ti farà pagare un leasingn(spero si scriva così) cioè tanto e comuncque minimo un 19-21 lo devi mettere sul 2plus e una marmitta seria tipo la nardò

io intendevo in totale se compri i pezzi da lui, perchè magari ti farà pagare poco la mano d'opera, ma un prezzo assurdo per i pezzi conosciendo i meccanici non gli mancherà il coraggio

Grazie anch'io avevo pensato cosi'.....Per la marmitta io ho una zx ma per ora nn voglio cambiarla anche perche' ho sentito amici che la usano su 70 intermedi e nn gli hanno dato problemi(certo una nardo frutterebbe di piu'.....).Almeno spero che la manodopera me la faccia pagare poco.E se gli io gli portassi solo i pezzi da montare???(mi chiederebbe una cifra esorbitante per la manodopera giusto?????)

secondo me se tieni la zx con il 2+ ti fa al massimo i 95...mentre se avessi una nardo faresti come minimo i 105...se lo elabori bene fa i 115-120...comunque il meccanico ti fara pagare parecchio...

secondo me se tieni la zx con il 2+ ti fa al massimo i 95...mentre se avessi una nardo faresti come minimo i 105...se lo elabori bene fa i 115-120...comunque il meccanico ti fara pagare parecchio...

30 MAX 35€....comunque c vuole minimo un 19 e una buona marmitta

30 MAX 35€....comunque c vuole minimo un 19 e una buona marmitta

nn sò se vi siete accorti che vuole mettere un 2+ cioè un intermedio...per quello ci vuole un albero motore decente che alla prima tirata di tiene su i giri del 70...

fatti un elaborazione base tipo 70,scarico, 19 variatore..e sei apposto....per la manod'opera fai conto 100

GRazie per il consiglio,che albero mi consigli???Spendero' intorno ai 60 euro quindi di manodopera????

Lascia perdere...con 60 euro non paghi ne l'albero buono,ne la manodopera (i meccanici chiedono dai 100 ai 300 euro per aprire il carter,smontare il vecchio albero e montare il nuovo...)

Prenditi un base così non devi cambiare albero,e ti dura anche di più