DJ_Key_J ha scritto:
No ma il ripotenziamento sta solo nel togliere gli strozzi che ci sono nei carburatori, si guadagna pochissimo! Nulla in confronto a un 2t e il db killer che c'è nel terminale che tappa un casino...
anche se poco tali cose influiscono nel tenere la moto a livelli legali...
tutto qui...
Ok, è stato più volte detto MA NON HO MAI AVUTO UNA CERTEZZA.
Vorrei avere una qualche prova, una foto delle modifiche, una fattura del meccanico, QUALSIASI COSA.