Salve a tutti ragazzi, questa mattina mi è venuta in mente l'idea di smontare il gt del mio tzr, per vedere in che condizioni è messo. Nello smontaggio, però, mi sono venuti alcuni dubbi per quanto riguarda la connessione della marmitta allo scharico del gt, in particolare, vorrei sapere come sfilare la marmitta dal gt, in quanto questa risulta saldamente attaccata al foro del gt, con quella pasta che si usa come guarnizione, e vorrei sapere anche le successive fasi di rimontaggio della marmitta. Mi sapreste dire inoltre dove posso comprare questa pasta? Un'altro dubbio che mi è venuto, riguarda lo stringimento delle viti che fissano cilindro e testata al blocco, in quanto il mio amico mi ha detto che devono essere strette tutte con la stessa forza, e per fare ciò è necessario l'ausilio di una pistola avvitatrice (quelle che si attaccano al compressore), però io non possedendola, vorrei sapere se è possibile effettuare quest'operazione con una semplice chiave inglese o crichetto. Inoltre guardando dentro lo spillo della marmitta, mi sono accorto che questo presenta le pareti interne piene di residui carboniosi. Vi sarei molto grado se mi spiegaste il metodo per pulire l'interno della marmitta, e inoltre, se è necessario pulire anche il silenziatore (mitraglietta), magari sostituendo anche la lana di vetro. Ah, dimenticavo a dire che il silenziatore che ho è della jolly moto, e non presenta rivetti, ma penso che si apra semprilemente svitando i bulloni che lo attaccano allo spillo.

In attesa di vostre risposte, vi salutooooo

Ciao

Federico

Mi potreste spiegare in modo chiaro e dettagliato, come si smonta il pistone?
Da quello che ho visto, sembra essere un'operazione abbastanza delicata.

Però lo spinotto è incastrato nei fori del pistone, quindi devo fare forza con qualcosa!! Il problema è cosa? Avevo pensato con qualcosa di plastica (in modo da non danneggiare niente), inserendolo nel foro e martellandolo.