scusate ma io intendevo solitamente in che mese???
GRAZIE!!!
Normalmente le novità vengono presentate al salone di Milano che si fa a novembre...
debby79x
Derapata
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Inviato: 27 Lug 2007 18:52
Memento ha scritto:
mesa che nel 2008 esce il 1000one novo, l'ultimo è del 2005..... parlo del zx10r
l'ultimo è del 2006
icehcp
MotoGp
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Inviato: 27 Lug 2007 22:46
panico ha scritto:
non vedo l'ora di vedere il nuovo 1000!!!!!!!!!!!!!!!
Ho come l'impressione che nel giro di un paio d'anni, se addirittura al prossimo salone della moto faranno qualcosa stile moto gp unica cilindrata.ve lo immaginate 800 che figata la giusta via di mezzo,vedrete che prima o poi il mercato girerà tutto in quel senso.
Relic
Senza Benza
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Inviato: 28 Lug 2007 10:01
Relic ha scritto:
panico ha scritto:
non vedo l'ora di vedere il nuovo 1000!!!!!!!!!!!!!!!
Ho come l'impressione che nel giro di un paio d'anni, se addirittura al prossimo salone della moto faranno qualcosa stile moto gp unica cilindrata.ve lo immaginate 800 che figata la giusta via di mezzo,vedrete che prima o poi il mercato girerà tutto in quel senso.
ovvio che a breve usciranno le 800...e sapete quante ne venderanno??? a PACCHI!!!!
tail
Derapata
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Inviato: 28 Lug 2007 12:33
e l'anno dopo cambieranno la cilindrata in motoGP
VinxNinja
MotoGp
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Inviato: 28 Lug 2007 18:22
tail ha scritto:
ovvio che a breve usciranno le 800...e sapete quante ne venderanno??? a PACCHI!!!!
e chi te lo dice?
pensa, hanno eliminato il 636 perchè avere un reparto che sviluppava un motore di poco superiore non aveva senso...
siccome l'800 è totalmente un prototipo, non penso che facciano un team di sviluppo "stradale"...
certo, sarebbe bellissimo, anzi, sarei forse un possibile acquirente dell'800...
e sono anche io speranzoso che lo facciano
icehcp
MotoGp
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Inviato: 29 Lug 2007 12:00
A novembre 2007 verrà presentato il nuovo zx10r mod. 2008.
A novembre 2008 verrà presentato il nuovo zx6r mod. 2009.
Di sicuro in questi 2 anni non toccheranno le cilindrate
Non sono così tanto sicuro che uniscano le 2 moto in un modello solo..come si potrebbero unire insieme 2 settori diversi di aquirenti?Tenendo conto che il 600 lo vendono molto anche in via del possibile depotenziamento..al limite tutte le case potrebbero mantenere i 600 (o magari anche scendere a 500) e ridurre il 1000 a 800..ma sarà un passo fatto da tutti insieme, altrimenti sarebbe un gran casino!
Mattia636
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 29 Lug 2007 13:46
prima esisteva la cilindrata intermedia per tutte le case
vedi zx 7r, yzf 750, rc 45 e gsx-r 750
l'unica rimasta in produzione
e che quest'anno ha avuto un successo enorme
è sempre stato il miglior compromesso trà agilità e potenza
potrebbero benissimo sostituirlo con la cilindrata di 800 cc
dark-fatality
MotoGp
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Inviato: 29 Lug 2007 22:04
Mattia636 ha scritto:
Non sono così tanto sicuro che uniscano le 2 moto in un modello solo..come si potrebbero unire insieme 2 settori diversi di aquirenti?Tenendo conto che il 600 lo vendono molto anche in via del possibile depotenziamento..al limite tutte le case potrebbero mantenere i 600 (o magari anche scendere a 500) e ridurre il 1000 a 800..ma sarà un passo fatto da tutti insieme, altrimenti sarebbe un gran casino!
ridurre il 1000 a 800 non lo faranno mai x' il 1000 corre in sbk...
quindi è un mercato da tenere assolutamente...
secondo me se facessero un 800 sulla stessa base del 1000 ma solo con motore diverso, farebbero una bella cosa con costi minimi (lo so pitt, sono parole tue)
icehcp
MotoGp
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2184297
Inviato: 31 Lug 2007 20:36
si, molto probabilmente le cilindrate 600 e 1000 continuerebbero a esistere per svariati motivi, ma sono convinto che la giusta via di mezzo e 750/800.
Nelle super sportive e rimasta solo la suzuki.Se anke mamma kawa facesse l'800 penso che mi ci butterei subito, e come me la maggioranza dei 6centisti.
Relic
Senza Benza
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