Mi pare strano al 3%... la Ktm EXC va fatta al 2%, e se si usa in strada ( quidni viene tirata meno che in pista) si può fare anche al 1,8 % ...
Il tm non penso sia cosi diverso dal KTM...

secondo me invecie va bene...xk la tm consiglia la miscela al 3 % solo x uso in pista mentre x uso stradale consiglia il 3.5 % anche xk sono motori cn rapporti di compressione enormi(16.7:1)

ragazzi ogni quando bisogna dare una pulita al carburatore???

Tieni sempre il 260 mm perchè tanto basta se non devi andare in pista nell uso stradale

tornando in topic..
vorrei sfatare questo mito che le racing se non ci fai la manutenzione ogni mese si sfaldano...
un mio caro amico ha il TMSMR125 e ormai ci ha fatto 3000 km
l'altro giorno và a fare il tagliando...(secondo)e il meccanico(ufficiale TM) gli dice di cambiarlo a 15000 km...e di fare la manutenzione come una normalissima street
lascio a voi i commenti

magari intendeva proprio la moto intera

ehehe mi sa proprio di si, vuoi vedere le foto di davidbosssss del suo pistone cambiato a 11000 km? io quando le ho viste sono rimasto a bocca aperta

comunque raga io la miscela la faccio all'1,8 con il kgr della bardhal e addirittura mi sputa l'olio dalla marmitta

e' si che avevo grippato, eccome...!!!

no, perche' la moto era usata e il ragazzo che me l'ha venduta mi aveva detto di averlo appena cambiato, ci ho girato 3/4 mesi e poi ho grippato!!!