Quest'state per la prima volta sono stato batezzato dall' asfalto (sono caduto) ero a basse velocità in un tornante di montagna....e l'anteriore nn ha più tenuto, io non mi sono fatto niente la moto qualcosina (pedana d'appoggio sx, leva cambio sx, carena sx, codone nella parte sx, cupolino nella parte sx ecc ecc) ma non è questo il problema....una volta rimessa la moto apposto non era più come prima, non la moto, ero io che non guidavo come prima e si vedeva benissimo dai pneumatici, prima erano sempre segnati sino al bordo e adesso, c'è sempre quel centimetro che non se ne vuole andare, sicuramente poi con il tempo riuscirò a guidare come prima, però girano comunque i c******i a mille!!!!!!!!!!!!!!!!

A voi è successo..........penso che la mia sia una reazione più che normale

le cadute da cui ti rialzi servono a questo... sono come i cartellini gialli...


V

io di principio sono molto prudente. Forse anche troppo.
Agli incroci, per esempio, ho sempre 2 dita sul freno anteriore e rallento
se vedo un'auto ferma a dare precedenza. Questo atteggiamento mi ha permesso, una volta, di non entrare dentro un pirla che è passato col rosso ad un incrocio.
E anche nelle pieghe: il mio mezzo centimetro di spalla "vergine" è ancora lì.

io di principio sono molto prudente. Forse anche troppo.
Agli incroci, per esempio, ho sempre 2 dita sul freno anteriore e rallento
se vedo un'auto ferma a dare precedenza. Questo atteggiamento mi ha permesso, una volta, di non entrare dentro un pirla che è passato col rosso ad un incrocio.
E anche nelle pieghe: il mio mezzo centimetro di spalla "vergine" è ancora lì.

io di principio sono molto prudente. Forse anche troppo.
Agli incroci, per esempio, ho sempre 2 dita sul freno anteriore e rallento
se vedo un'auto ferma a dare precedenza. Questo atteggiamento mi ha permesso, una volta, di non entrare dentro un pirla che è passato col rosso ad un incrocio.

Quest'state per la prima volta sono stato batezzato dall' asfalto (sono caduto) ero a basse velocità in un tornante di montagna....e l'anteriore nn ha più tenuto, io non mi sono fatto niente la moto qualcosina (pedana d'appoggio sx, leva cambio sx, carena sx, codone nella parte sx, cupolino nella parte sx ecc ecc) ma non è questo il problema....una volta rimessa la moto apposto non era più come prima, non la moto, ero io che non guidavo come prima e si vedeva benissimo dai pneumatici, prima erano sempre segnati sino al bordo e adesso, c'è sempre quel centimetro che non se ne vuole andare, sicuramente poi con il tempo riuscirò a guidare come prima, però girano comunque i c******i a mille!!!!!!!!!!!!!!!!

A voi è successo..........penso che la mia sia una reazione più che normale