Ciao sono nuovo nel forum ma corro con le mini da 6 anni, il problema che ci pone il nostro amico, potrebbe essere magari il cavo dell'accelleratore che molte curve e passa male il filo quindi non scivola, oppure qualcosa nella molla del carburatore, o altro ancora potrebbe essere la manopola del gas che strofini da qualche parte.
Tu prova a smontare tuto compreso il carburatore e cambia filo e guaina, ingrassando bene dove ci vuole, e poi rimonta tutto senza far passare il filo in mille parti, prova e fammi sapere.

Ciao, Andrea.

Salve mi chiamo TONY e sono nuovo...AUGURONI A TUTTI......Dunque: io ho acquistato una polini carena s da 6,2 hp a liquido da circa un mese e mezzo. l altro giorno mentre giravo in strada mi è successa una cosa strana, praticamente la mini ha cominciato ad accelerare a MANETTA da sola. adesso ogni volta che provo ad accenderla và su tutte le furie e mi tocca spegnerla di nuovo....nn so cosa fare.....potrebbe essere un problema di carburatore??

Ciao Tony,
se ti rimane accelerata a manetta è matematico che la valvola del gas rimane aperta, detto questo, il problema può dipendere essenzialmente da due cose:

- è il filo del gas a tenerla aperta
- è la valvola stessa che rimane aperta

In ogni caso togli il filtro dell'aria dal carburatore e controlla perchè la valvola rimane aperta.

Nel caso sia il filo te ne dovresti accorgere direttamente dalla manopola del gas che enon gira fluida, controlla tutto il percorso e vedi se si è incastrato da qualche parte.

Nel caso invece di problemi alla valvola potrebbe darsi che si sia rotto qualcosa, la cosa più probabile secondo me è che si sia spostato/rotto il fermo che fa scorrere la valvola del gas verticalmente. Questo fermo deve essere nella camicia del cilindretto del carburatore dove scorre il pistoncino della valvola del gas. Se si rompe (o esce fuori tipo nei Dell'Orto) la valvola ruota su se stessa e mettendosi di traverso fa entrare aria a mazzetta nel carter, ergo motina accelerata a bestia

Facci sapere!