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Cambio duretto su GS 500 '94...
2088326
2088326 Inviato: 18 Lug 2007 9:09
Oggetto: Cambio duretto su GS 500 ´94...
 

ciao

Il mio giessino del '94 preso usato e ben funzionante mi presenta, però, questo difettino: quando mi fermo - dopo normale scalata - trovo un po' di difficoltà a ritrovare la folle. A volte riesco a cambiare marcia, ma senza trovare la folle, altre volte nemmeno a passare da marcia a marcia. Per risolvere devo giocare di frizione e dopo qualche scattino riesco a risolvere.

Visto che la moto è vecchietta, che non sia da fare un cambio olio? Nulla di peggio vero?
Preciso che non ho altri problemi col cambio: nessun salto di marcia in corsa o altro icon_smile.gif

Grazie
Cieps
 
2088558
2088558 Inviato: 18 Lug 2007 9:39
 

Secondo me hai troppo gioco sulla leva della frizione.
Registra il cavo.
Un cambio d'olio faglielo comunque, non le farà che bene e le prolungherà la vita.
 
2090367
2090367 Inviato: 18 Lug 2007 12:49
 

io quando avevo la gs trovavo problemi specialmente a motore caldo. in fase di scalata era duretto e spesso non entrava la folle al semaforo. scendevo fino in prima e ogni tanto giocavo di frizione.
però premetto che capitava solo a motore caldi e dopo un uso intenso del mezzo!
 
2330891
2330891 Inviato: 28 Ago 2007 0:01
 

Dragomic ha scritto:
io quando avevo la gs trovavo problemi specialmente a motore caldo. in fase di scalata era duretto e spesso non entrava la folle al semaforo. scendevo fino in prima e ogni tanto giocavo di frizione.
però premetto che capitava solo a motore caldi e dopo un uso intenso del mezzo!


Confermo, succede anche a me dopo tragitti autostradali di 100-200 km (magari tutti in sesta o solo con un paio di scalate per superare...).
Faccio una fatica assurda a trovare la folle, devo mettere in prima, lasciare la frizione piano piano e quando la moto inizia a muoversi riesco a fare scattare la folle. Quando la moto e' in condizioni di uso normale di tragitto stradale tranquillo non ho nessun problema.

paolo
 
2330980
2330980 Inviato: 28 Ago 2007 0:31
 

Dragomic ha scritto:
io quando avevo la gs trovavo problemi specialmente a motore caldo. in fase di scalata era duretto e spesso non entrava la folle al semaforo. scendevo fino in prima e ogni tanto giocavo di frizione.
però premetto che capitava solo a motore caldi e dopo un uso intenso del mezzo!


Quoto Drago anch'io...
Quando andavo a Roma nel traffico col motore molto caldo il cambio s'induriva parecchio. Il neutro però non mai stato un problema, mentre le prime tre marce diventavano molto dure, sia in salita che in scalata...
 
2332094
2332094 Inviato: 28 Ago 2007 10:13
 

icon_eek.gif
Occavolo...strano, a me non accade, forse ogni tanto ho una leggera esitazione a trovare la folle da fermo, ma per il resto il cambio funziona alla grande.
L'altro ieri ho fatto un bel girettone con amici fino in Liguria, 400 km tra autostrada e stradine tortuose, e faceva decisamente caldo. Il cambio s'è comportato più che bene.

Lamps!
 
2332743
2332743 Inviato: 28 Ago 2007 11:21
 

ringrazio tutti delle opinioni... Noto che mi capita soprattutto quando smanetto in città con continui cambi...

Per quanto riguarda registrare la frizione:

ho provato a tirare il cavo ma per gusto personale mi trovavo malissimo perché la frizione staccava solo alla fine: un male all'avanbraccio!! Inoltre nei primi momenti mi sono trovato a scalare e non sentire il freno motore perché non avevo mollato abbastanza la leva: che lunghi che ho fatto!!
Preferisco che la frizione stacchi subito, quindi la mollerò ancora un po'. Giusto?

grazie
ciao
 
15010133
15010133 Inviato: 8 Giu 2014 20:28
 

Scrivo qua per non aprire un altro topic icon_smile.gif

Ho riscontrato alcuni problemi col cambio della mia gs (6700km, olio con 700km), a volte passando da 3a a 4a, da 4a a 5a o da 5a a 6a non entra la marcia e si mette in folle, dopo una bella figura di m***a icon_asd.gif rimettendo la marcia superiore entra senza problemi.
Ieri passanto da prima a seconda a giri "normali" la seconda si è innestata per pochi istanti, ho accelerato e poi è entrata la folle, mi è scappata la marcia...

Cosa può essere? il famoso "cambio impreciso" della gs o altro? l'ho comprata 4 mesi fa con 4600km, fatti in 12 anni... Spero siano reali!
 
15010650
15010650 Inviato: 9 Giu 2014 8:58
 

Secondo me non sono reali per niente...le marce che escono da sole sono sintomo di cambio consumato dopo tanti km fatti senza troppi riguardi... icon_confused.gif Comunque prova a dare un'occhiata alla leva del cambio, magari si è storta in una caduta e non riesci ad inserire bene le marce anche per quello.
 
15011504
15011504 Inviato: 9 Giu 2014 16:26
 

Il resto della moto però è perfetto, con solo i segni di 12 anni di fermo... Zero graffi o botte, completamente originale, specchi filtri etc, ha solo delle frecce più piccole delle originali.
Può essere causato da poca esperienza? magari cambio un po' poco "deciso" e non spingo bene la leva...
 
15012741
15012741 Inviato: 10 Giu 2014 12:05
 

Si beh, il cambio delle moto già di per sé non è molto preciso e bisogna prenderci un po' la mano..prova ad individuare il regime giusto a cui cambiare in modo che la sincronizzazione lavori al meglio. Mi fa solo strano la gente che tiene una moto 12 anni e la usa per soli 4mila km... eusa_liar.gif
 
15013299
15013299 Inviato: 10 Giu 2014 17:12
 

Ah ecco, quando l'ho presa aveva ancora le gomme originali, dot 2002! quindi credo di potermi fidare.
Cercherò di essere più deciso con la leva icon_smile.gif
 
15015857
15015857 Inviato: 12 Giu 2014 9:29
 

Big1995 ha scritto:
Ah ecco, quando l'ho presa aveva ancora le gomme originali, dot 2002! quindi credo di potermi fidare.
Cercherò di essere più deciso con la leva icon_smile.gif

In effetti penso che quella prova sia sufficiente. icon_asd.gif
Se non cambia nulla prova a farla vedere da un meccanico, per una ventina di euro alla moto della mia ragazza aveva dato una "smossa" al cambio e dopo è andato subito meglio.
 
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