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vel booster tpr [meglio da allungo o ripresa?]
2083835
2083835 Inviato: 17 Lug 2007 16:17
Oggetto: vel booster tpr [meglio da allungo o ripresa?]
 



ciao raga volevo sapere se su un booster next generation, con seguente ela:
1 gt top tpr 70cc
2 albero top performances spalle piene
3 carbu 19 dell orto black edition versione nuova racing valvola cilindria
4 trasmissione completa over range
5 frizione delta clutch+campana
6 centralina rossa top anticipo variabile
7 marmitta yasuni R carbon
8 rapporti primari ???

ecco sorge un dubbio: corti da accelerazione o lunghi da allungo??? quale andrebbe meglio??? sapendo anche che amo le accelerazioni ma non voglio subire in allungo....................

comunque arriviamo al dunque volevo sapere quanto in velocità mi va il boosterino???? i 120 li prendo???
 
2083881
2083881 Inviato: 17 Lug 2007 16:22
 

forse i 120 li prendi con il 21 e i primari, ma 110-115 effettivi dovresti prenderli, ripensandoci i primari mettili comuncque che se no vai fuori giri
 
2083902
2083902 Inviato: 17 Lug 2007 16:24
 

e come accelerazione ??? poi anche i 115 effettivi per un booster con blocco originale a aria vanno più che bene,,,,,,,,,e un altra cosa : il sound com è?
 
2083988
2083988 Inviato: 17 Lug 2007 16:35
 

ciao boosteregna............siamo nella stessa situazione..i rapporti.....mi hanno detto che se non vuoi perdere allungo e avere molta ripresa ti conviene mettere i primari e la molla di contrasto dura.....dovrebbe essere cosi....pero non so il peso delle massette...
 
2084081
2084081 Inviato: 17 Lug 2007 16:44
 

ciao nikizip.......comunque pensavo di mettere i rapporti intermedi primari della malossi e la molla di contrasto dura ce l ho già.......cosi con i rapporti sono a posto un misto tr avelocità e ripresa.....poi mica devo andare in pista lo uso normalmente
 
2084542
2084542 Inviato: 17 Lug 2007 17:40
 

raga ma mettendo su il tpr con albero top e yasuni....lo scooetr va avanti senza rovinare niente con il 12 e la trasmissione originale??? x poco tempo però xk è in arrivo l over range e il 21 non il 19 di sopr....avrò pensaro al 19 mentre scrivevo comunque vorrei l 21
 
2087653
2087653 Inviato: 18 Lug 2007 7:28
 

io metto rulli del 4-4,2 e molla gialla..se no molla rossa
 
2088758
2088758 Inviato: 18 Lug 2007 10:02
 

si x la molla ache gialla va bene....x la taratura ci pensa il meccanico ma il dubbio era sui rapporti?? su internet i primari intermedi quanto mi vengono a costare?? roba nuova non da ebay....
 
2090591
2090591 Inviato: 18 Lug 2007 13:12
 

te visto che vuoi molta ripresa e non vuoi subire in allungo metti i primari ma di che tipo????13/42 o cosa????potrei aver detto una cagata
 
2090732
2090732 Inviato: 18 Lug 2007 13:25
 

e proprio questo che non so.......h un dubbio sui rapporti e volevo sapere quali mi convenivano........comunque sono sufficienti i primari oppure mi tocca mettere anche i secondari??? secondi l uso mio cioè x il mio paese x portarmi a scuola 4km e uscire la sera e qualche gara ma niente di che roba tra amici.......
 
2091367
2091367 Inviato: 18 Lug 2007 14:23
 

allora mi ha detto uno che mi ha fatto l ela qui su motoclub che i migliori sono i primari 13-44...io metto rulli sul 4-4,2......molla di contrasto gialla oppure rossa....capito???
 
2091406
2091406 Inviato: 18 Lug 2007 14:27
 

ma sarebbero intermedi, corti o lunghi????? e qui su internet quanto vengono i primari?????????
 
2091478
2091478 Inviato: 18 Lug 2007 14:32
 

sono i migliori....fanno un po tutto...intermedi penso....comunque su biolla vengono 53 o 57...guarda questo sito BIOLLAMOTORS ce tutto....
 
15672057
15672057 Inviato: 1 Ago 2016 19:00
 

Metti i primari 13-44
e i secondari tienili originali
 
15672379
15672379 Inviato: 2 Ago 2016 10:37
 

Penso che in nove anni abbia già deciso cosa fare eusa_think.gif
 
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