...in due anni sul ninja mi hanno gia fermato tre volte mentre andavo a passo d' uomo e lasciavano tranquillamente passare BMWisti in jeans e giubbino che andavano ben piu forte di me, questo e' indice di come le forze dell' odine il piu delle volte travisino la realta' scambiando per scalmanati smanettoni terroristi coloro che invece pensano in primis alla loro sicurezza.

... quella della ciclistica è solo una scusa... la chiave di lettura è la parola STRADA, dove già i limiti di una "semplice" sport-tourer sono ben lungi dall'essere raggiunti (...ovviamente circolando come si deve )...
...se poi vuoi continuare ad attaccarti alla ciclistica, per questioni di "sicurezza", nulla vieterebbe alle case di fare delle supersport che possano essere "sfruttate" di più su strada... lasciando certi livelli di potenza a quelli che in pista ci vanno veramente...

... guarda che per quello basta anche una Multistrada... che di cavalli ne ha "solo" 95...

... si sono due modi diversi, dove in uno vedi la moto, e nel secondo vedi velocità e prestazioni... ma quando si parla di queste ultime, c'è solo un posto "sicuro" per scatenarle: la PISTA e non una strada apparentemente in ottime condizioni e priva di traffico...

... comunque... tornando al topic... io renderei obbligatorio anche il paraschiena, per le tute e l'abbigliamento protettivo, seppur innegabilmente utile, trovo che possa essere una "forzatura"...
... se poi passasse l'obbligatorietà della tuta per andare in moto... vorrà dire che venderò la moto... e mi prenderò una supersport per girarci esclusivamente in pista

... per quanto riguarda i miglioramenti "viari"... nutro ahimè numerosi dubbi... visto che mi è parso di notare che sul "nuovo" tratto autostradale che stanno completando in zona Milano-Trezzo e giù di lì... i guard-rail sono nuovi... ma ti ci infili sotto ugualmente...

... lamps...

... forse perché, nell'immagine collettiva, non ha molto senso agghindarsi da pista, per girare su strada...

errore !!!

nell' immaginario collettivo chi si "agghinda da pista" su strada lo fa per correre come in pista mentre la realta' puo' essere diversa.
c'e' chi si "agghinda da pista" anche in strada perche e' conscio del fatto che anche una banalissima caduta da fermo, se non si e' protetti adeguatamente, puo' arrecare danni fasidiosissimi.

... ti dirò... io uso la moto tutti i giorni, per andare a lavoro, per andare al cinema, o a mangiare la pizza, ma non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello di bardarmi come Capirossi... mi sentirei ridicolo, per cui ho optato per abbigliamento tecnico che possa usare in ogni situazione, e mi permette di girare comodo e sicuro, sia in moto che a piedi...

Anch'io pony, ma siccome per il momento non posso permettermi due giubbotti, due paia di stivali, due paia di guanti...

Ho degli stivali tecnici, con tutte le protezioni che ritengo necessarie... solo che sono giallo intenso. Ci vado in ufficio, ma mica perché faccio il motogp - perché quelli ho!

(... certo che anche tu... prendere qualcosa di più sobrio no, eh? )

...quello che dico, e che se ti vesti da motogp, per viaggiare sicuro per una gita domenicale fuori-porta, magari corri il rischio di venire fermato perché su 10 bardati come te, sette fanno le frecce e tre (te compreso...) girano in tranquillità...

Eh pony... 50% di sconto al negozio dainese: potevo scegliere tra i k-series con tutte le protezioni in carbonio, gli slider, e in omaggio due zollette di zucchero e uno sguardo sexy dalla commessa, oppure quelli più sobri a prezzo pieno (cioé 20 euro di più)....
Tu che avresti fatto?

Mi ha fregato lo sguardo sexy, questa è la verità