rianimo il topic... io è da ieri pomeriggio che ho il formicolio al mignolo sinistro (indossavo i guanti in moto)... come diavolo me lo faccio passare?

Quello del formicolio (alle mani, o soltanto ad alcune dita) è un problema abbastanza comune e frequente. La prima cosa da capire è se ti è venuto dopo aver usato un paio di guanti (magari nuovi) o se ti capita anche se guidi senza guanti.
Nel primo caso potrebbe trattarsi di un problema legato ad una misura del guanto sbagliata. Normalmente quando acquistiamo un paio di guanti la cosa che facciamo è di indossarli per sentire se calzano bene. C'è una seconda cosa che andrebbe fatta, ovviamente con il permesso del negoziante, ed è di provarli direttamente sulla moto: ovvero stando seduti sulla moto, afferrare il manubrio e provare ad usare i comandi (acceleratore, freno, frizione ma anche i comandi luci clacson frecce) per capire se effettivamente ci si trova a proprio agio. L'errore più fequente in cui si incorre è quello di scegliere un guanto che calza troppo aderente, con la convinzione, se si è scelto un guanto in pelle, che questa ceda (in caso di guanti in tessuto questo non avviene), ma il cedimento della pelle è sempre molto limitato e spesso non elimina il problema, e nell'uso questa può rivelarsi una scelta errata. Il guanto troppo aderente durante l'utilizzo può impedire i movimenti ed esercitando una pressione eccessiva in alcuni punti (critici sono quelli in mezzo alle attaccature delle dita e nelle punte) può bloccare la circolazione sanguigna o premere sulle terminazioni nervose provocando così il fastidioso formicolio. Quindi è mia opinione che sarebbe opportuno cambiare misura (o magari modello e anche marca se necessario), per trovare il guanto che più si addice alle necessità di chi lo deve indossare. Questo perchè, in base alla mia esperienza, ciò che può essere un lievissimo fastidio nell'uso quotidiano e su brevi percorrenze, può rivelarsi un grosso disagio in caso di uso prolungato o su lunghe percorrenze.
Nel secondo caso, se il formicolio si presenta anche guidando senza guanti, non escludendo cause di origine fisiologica più importanti (come problemi circolatori o muscolari o addirittura neurologici), può esserci alla base una scorretta posizione di guida che affatica le mani e causa tutta una serie di fastidi come indolenzimenti, formicolii, perdita di sensibilità (ad es. sindrome del tunnel carpale). Anche il solo guidare con la testa troppo incassata nelle spalle per esempio, genera una tensione muscolare eccessiva che si riperquote negativamente sulle terminazioni nervose (ad es. forti tensioni cervicali). Sul come eliminare il formicolio la risposta non è così semplice. Se si tratta dei guanti, l'unica soluzione è provare con paia diverse per vedere se la situazione cambia. Se così non fosse (come detto sopra), l'unica soluzione è (ovviamente) cercare di risalire all'origine del problema, con il supporto di uno specialista, per eliminarne la causa (ad es. in caso di tensioni muscolari alla cervicale e al collo in genere possono essere sufficienti alcune sedute da un fiosioterapista).

cavolo, ottima risposta, a questo punto penso sia dovuto ai guanti, poichè quando non li mettevo non ho avuto niente.
In questi3-4 giorni (o forse anche più) non userò la moto per via di influenza, e spero che sto formicolio se ne passi (da 3 giorni che ce l'ho, ma io essendo incosciente ieri sono andato lo stesso in moto)
ed inoltre cambierò anche i guanti

io senza guanti non ci salgo proprio su la moto è come quelli che vanno con le ciabattine da mare... mi vengono solo i brividi a pensare cosa accadrebbe in caso di caduta

(...) Nel secondo caso, se il formicolio si presenta anche guidando senza guanti, non escludendo cause di origine fisiologica più importanti (come problemi circolatori o muscolari o addirittura neurologici), può esserci alla base una scorretta posizione di guida che affatica le mani e causa tutta una serie di fastidi come indolenzimenti, formicolii, perdita di sensibilità (ad es. sindrome del tunnel carpale). (...)

Ciao frozenfrog. Non ho capito una cosa: una scorretta posizione di guida può causare la sindrome del tunnel carpale ? O chi accusa formicolio durante la guida dovrebbe sottoporsi a visita specialistica per escludere che tale sintomo faccia parte della sindrome del tunnel carpale ?
Entrambe le ipotesi mi tornano poco: la prima perchè non mi risulta che tale sindrome sia così fequente nei giovani di sesso machile (la maggior parte dei motociclisti) come lo è nelle donne in età adulta; la seconda perchè il dolore in tale sindrome insorge inizialmente e tipicamente durante la notte.

Riapro il 3d per dire la mia visto che nel 2008 non ero ancora iscritto.

Sono anni che guido moto e senza guanti anche solo per pochi metri, non ci riesco quasi ad andare. Anzi sono arrivato al punto che sento i guanti tanto parte integrante di me, che prima di mettere il casco ed allacciarlo, infilo i guanti..
Esagerazione? No credo che sia abitudine.

Tra i vari post vostri leggevo una cosa interessante, l'intorpedimento della mano nella guida. A me capita una cosa strana e non capisco la causa:
D'estare sia in andata che ritorno faccio la stessa strada per andare da casa al mare e viceversa, solo che all'andata sono in discesa e al ritorno in salita.
Ebbene al ritorno non mi succede nulla, ma ogni volta che scendo, pressapoco sempre allo stesso punto (a 3/4 della strada)... mi sparisce la sensibilità alla mano sinistra.
E' una cosa progressiva, prima un po' le dita e poi pochi minuti dopo non sento più la mano, come fosse sotto anestesia: non so che faccia... io dal cevello le dico "premi la frizione", lei lo fa ma io sensibilità zero.
A volte risolvo in modo semplice, decelero e abbasso la mano mettendola di lato al corpo tenendo la mano verso il basso. Tuttavia a volte non basta e mi devo proprio fermare.
Non ho mai capito a cosa sia dovuta la cosa, anche cambiando guanti non cambia nulla, nè cambiando misura: mi capita solo su lunghe discese (da casa mia al mare sono 10 km in discesa). Mi son fatto vedere da specialisti ma sto bene di salute e non ho problemi.


Tornando al tema guanti, il mio consiglio è metterli ma senza dimenticare che ci sono altre parti scoperte, che virtualmente non lo sono ma che io proteggo abitualmente: ginocchia, gomiti e schiena non sono da sottovalutare, così come neanche caviglie e piedi.

Meglio far ridere chi si veste con pantaloncini e costume, che farsi male.
Purtroppo la "nostra" civiltà motociclistica Italiana, è figlia dell'ignoranza e così mi sento dire da chi viaggia in scooter con gli infradito "la moto non la compro è troppo pericolosa"...paro di ignoranza perchè scooter o moto non cambia molto: entrambi sono mezzi a 2 ruote.
L'anno scorso il padre di un mio amico che da anni mi sorride vedendomi bardato in moto, è caduto ai 40 km/h con la vespa: si è rovinato ed è finito all'ospedale. Io nello stesso periodo in moto con un'amico (guidava lui) siamo caduti ai 70km/h, entrambi abbiamo riportato un paio di abrasioni superficiali.
Spesso è questione di fortuna, ma la fortuna dobbiamo aiutarla proteggendoci...!!!

Ciao !!!
.....Pensandoci bene infatti, in salita la guido stile custom (pur essendo una enduro stradale) nel senso che la comando con rilassatezza delle braccia, mentre in discesa carico molto di più il manubrio.....
.....Poi forse la causa è dovuta al fatto che, in discesa sono molto più sotto tensione muscolare, perchè la strada quando la faccio di salita, sono ben pochi i punti dove non vedo l'uscita delle curve e cosa c'è in mezzo, mentre in discesa ho molte stradine sulla mia destra, spesso dopo curve, dalle quali possono buttarsi in strada animali o persino macchine i quali conducenti credono che la strada sia la loro "di loro privato ed esclusivo utilizzo".....