beh allora cerchi a raggi, pneumatici tassellati, sospensioni rialzate, via le carene, rapporti corti -> in pratica diventa un MX 125

A parte gli scherzi, l'RS è una moto stradale e come tale rimane, non va bene per fare i salti nelle buche ne tantomeno per strisciare il ginocchio su asfalto sassolinato. Per il resto a me le Michelin piacciono un gran poco...
Resterei ancora su
1° Dunlop
2° Pirelli

Dunlop Sportmax Qualifier

sono quelle di fabbrica?

beh allora cerchi a raggi, pneumatici tassellati, sospensioni rialzate, via le carene, rapporti corti -> in pratica diventa un MX 125

A parte gli scherzi, l'RS è una moto stradale e come tale rimane, non va bene per fare i salti nelle buche ne tantomeno per strisciare il ginocchio su asfalto sassolinato. Per il resto a me le Michelin piacciono un gran poco...
Resterei ancora su
1° Dunlop
2° Pirelli

una bella pirelli diablo corsa e una delle migliori gomme

Già! ma non la fanno della misura che ha l'Rs...

beh io 6mm con le dunlop originali.

si ma forse le dragon hanno una curva maggioreeee... comunque io nn capisco tocco con la pedalina e mi piacerebbe rialzarla c'è qualche modo?

io con le metzler mi trovavo bene ma dopo un po perdevano aderenza...sara ke erano vekkie...