Aef ha scritto:
Strada Touring: 2,4 ant e 2,4 post
Strada Sport: 2,2 ant e 2,1 post
Pista (temp. moderata): 2,1 ant e 1,9 post
Pista (temp. elevata): 2,0 ant e 1,8 post
Buone pieghe!
forse hai invertito i dati. nelle condizioni in cui la gomma scalda molto (caldo, abrasivo, tante accelerazioni da fermo, tanto rettilineo ad altissima velocita'....) la gomma va gonfiata leggermente di piu'. lo scopo e' sempre quello di portare la gomma alla temperatura di esercizio ideale, se aggiungi ancora la deformazione (temperatura) causata da una pressione inferiore la gomma scalda troppo e va fuori range.
circa il topic spero che il nostro amico che ha posto la domanda iniziale ci debba andare solo in pista. altrimenti se gira in strada , oltre a non servire a nulla, quelle gomme gli fanno pure rischiare il sequestro del mezzo.