Non capisco esattamente che tipo sia una morettona 140-60-90.... io volevo condividere con voi il garage per creare già sprito di gruppo...portando 4-5 ballerine di oba-oba brasiliane... ma sono tutte 90-60-90...non ne ho neanche una sottomano da 140 di seno...

Io devo ancora capire a quanto possa viaggiare il sidecar... ora aspetto che smetta di nevicare ben bene... poi faccio il test....

Scusa, ma se devo scegliere tra la 140 di fil e la 90 tua, preferirei andare a casa di fil........... a costo di dormire in sella alla moto.......

per i mod:
suggerirei una modifica alla lista, separando le opzioni "venerdì notte in buca" e "venerdì notte in gasthof".

ovviamente mi inserirò nella seconda delle due opzioni (fermo restando che poi mi adatterei alle esigenze altrui, se fossi l'unico).

ammetto che partire da trento alle sei non mi esalta (vorrebbe dire uscire di casa alle 4 o prima e viaggiare nelle mie zone in pienissima notte non mi dona estrema serenità).

ammetto anche che, al primo treffen, una sola notte in buca mi sembra preferibile di due (e 40€ valgon bene un bagno, una doccia calda e un letto confortevole).

attenderò di verificare come si orienta il gruppo e se qualcun altro la pensa come me, prima di decidere in via definitiva cosa fare.

Facciamo un attimo il punto il 25 il sole sorge alle 7:30 e tramonta alle 17:15, alla latitudine di Roma.
Questo vuol dire che abbiamo poco più di 9 ore di luce.
Jack ha coperto 580 km in 7 ore, più due soste di 30 minuti; il che significa una velocità media inferiore agli 85 km/h, che scende a 72,5 considerando le due soste.
Facendo l'ipotesi di tenere una velocità media di 85 km/h, avremmo 6 ore e 35 minuti di guida, e aggiungendo 3 soste da 20 minuti arriviamo a 7 ore e 35 minuti, 8 arrotondando per eccesso.
Probabilmente riusciremo a tenere una media più alta, tenendo conto che Jack è partito alle 14:00 e quindi ha usufruito di poco più di 3 ore di sole, mentre noi viaggeremo nelle ore più calde della giornata.
Insomma, partendo alle 7:30 per male che vada arriveremo alla buca, o almeno saremo molto vicini, subito dopo le 15:30; se riusciamo a viaggiare più spediti anche prima.
Probabilmente il sidecar riesce a viaggiare tranquillamente in autostrada a 90 km/h, quindi potremmo anche tentare di viaggiare tutti insieme; inoltre partendo alle 7:30 sarà meno duro l'agganciarci anche per i motociclisti che intercetteremo a Trento.

E' molto meglio fare come dici tu..... Arriviamo li, antriamo dentro una bella doccia calda, dormiamo sotto delle coperte calde dentro una stanza calda, e, il giorno dopo, riposati e belli colazionati, ci portiamo dentro la buca...........

anch'io mi conformerò alla volontà generale, pur preferendo che viaggiassimo tutti insieme...

la partenza per me e, credo, maurizio-s, sarà giovedì 24 da roma, con sosta a nogarole o a verona a seconda dei posti letto disponibili... per l'orario della partenza del venerdì mi va bene tutto, tanto la notte prima di qualsiasi partenza non dormo mai...

In realtà le Gastholf vicino a Solla son già tutte fredde ...e con acqua fredda per fare la doccia... così uno si acclimata all'Elefate!


ELEFANTE ARRIVIAMO!!!!

Scusa condor, voglio farti una piccola precisazione, anche se non comporta grossi problemi........... Molto probabilmente dormirò pure io da Fil........ Al max, se fil non ha tanto posto, posso chiedere agli amici di verona se possono ospitarmi così c'è un posto in più per chi viene da più lontano di me......... In questo caso, il mio ritrovo resta a Trento Nord......

Pataten, Pataten, ti ho visto in lista con opzione partenza Trento, quindi non ti ho inserito nel gruppo Nogarole Rocca; cambia la tua opzione per la partenza, più stiamo stretti e più stiamo caldi.
Se dormi a Verona ti agganciamo a Garda Est, subito dopo il casello di Verona Nord, da Povegliano Est in 20 minuti siamo lì.

Meglio sarebbe partire prima dell'alba da Nogarole... Tipo verso le 7...

Lo dico perchè non mi vorrei trovare a piantare la tenda con la torcia in bocca e un martello e un picchetto nelle mani...

Salve, mi sono iscritto perchè anch'io vorrei prendere parte alla spedizione per l'Elefantentreffen 2008. Ho letto tutta la discussione fino a qui.
Conosco già Chillout che approfitto per salutare. Ho un Hornet 600 che sto tentando di equipaggiare per i climi rigidi che incontreremo sulla strada per Solla. Visto che sono l'ultimo arrivato non mi permetto di dare giudizi troppo perentori tuttavia, non sapendo bene quali saranno le condizioni atmosferiche, non me la sento di programmare una partenza al buio.
Ho già guidato in autostrada di notte, sotto il diluvio, e francamente è un'esperienza che, a priori, mi risparmio volentieri. Sarebbe comunque molto meglio viaggiare in gruppo quindi a meno chè l'idea delle 2 tappe non faccia un certo numero di proseliti, mi sembrerebbe un buon compromesso (almeno per me, Chillout) pernottare a Trento e partire direttamente da lì la mattina all'ora che il gruppo ritiene più opportuna.
Se programmiamo di arrivare in giornata all'Elefante, e non ce la facciamo, non mi sembra poi un gran problema, dopotutto abbiamo tenda e saccoapelo e una locanda o un posto per campeggiare meglio di Solla non credo sia difficile da trovare, extrema ratio.

Quindi aggiungetemi al gruppo che parte da Trento!

@Fil..le tappe da mezz'ora sono per sbrinarsi mentre si fa benzina...

Benvenuto R_Duke! Di dove sei?
Concordo con l'idea di evitare di viaggiare al buio...ma non preoccupimoci troppo...quando mancheranno pochi giorni stabiliremo orari e tappe più significative...

@Fil..le tappe da mezz'ora sono per sbrinarsi mentre si fa benzina...

@Patata non ti preoccupare delle fredde Gastholf...c'è di peggio di quelle e di rimanere al gelo della buca.... a noi l'anno scorso è capitato di venir sorpresi da una tempesta di neve mentre eravamo in viaggio...

Io, date le caratteristiche mie..e della mia moto penso che forse è meglio che la prenda più comoda e che parta giovedì verso le 12 da Vicenza e quindi spererei di essere verso Rosenheim la sera e dormire lì. Penso che fino a quella tappa non dovrebbero esserci problemi notevoli di condizioni di strade impraticabili. Il mio Gilera Fuoco inoltre ha non più di 180/190 km di autonomia e questo rallenta sicuramente. Con questo programma si potrebbe affrontare, con tutta la giornata davanti e con la luce, eventuali situazioni che potrebbero diventare scabrosette. C'è qualcuno che avrebbe intenzione di condividere questa idea?