In curva meglio ruote alte o ruote basse???

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Risultati del sondaggio

alte		68%	[ 11 ]
basse		31%	[ 5 ]

Voti Totali : 16

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Inviato: 2 Lug 2007 13:18
Oggetto: In curva meglio ruote alte o ruote basse???

ciao raga volevo capire quali tipi di ruote sono meglio in curva.sono migliori le ruote basse o le ruote alte??
facciamo un esempio fra 2 motorini zip modello nuovo come ce l'ho io ke ha le ruote basse ma larghe o il liberty ke ha le ruote alte e non troppo secche?
rispondete thanks

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 727

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Inviato: 2 Lug 2007 13:22

molti dicono che si riesce a piegare poco di piu con le ruote alte, ma secondo me non dipende dalla larghezza delle gomme ma dalla bravura di chi guida....
xkè penso che se uno sa piegare, piega con entrambe le ruote siano esse alte che basse

rexel

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 2 Lug 2007 13:25

per la stabilità (sia in curva, sia nel dritto), sempre meglio le ruote alte, perchè l'effetto giroscopio, quello che tiene in piedi la moto, è mggiore.

per la maneggevolezza meglio quelle basse.

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12039

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Inviato: 2 Lug 2007 13:26

lasciando stare la bravura del pilota questo e ovvio mi riferivo solo al tipo di gomme.

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 727

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Inviato: 2 Lug 2007 13:29

FRANKLINzip ha scritto:

lasciando stare la bravura del pilota questo e ovvio mi riferivo solo al tipo di gomme.

secondo me si piega meglio con quelle basse anche xkè hai piu battistrada disponibile

rexel

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 2 Lug 2007 13:32

alte......................

__________________
my nitro!!!PRESTO FOTO NUOVEEE--top nardò+vario top+red sponge
MBK NitroBlue by nitroo-x90[oDDDioooo oddiooo che palle]

NITROO-X90

Minimoto Champ

Ranking: 1648

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Inviato: 2 Lug 2007 13:33

Maurolive ha scritto:

per la stabilità (sia in curva, sia nel dritto), sempre meglio le ruote alte, perchè l'effetto giroscopio, quello che tiene in piedi la moto, è mggiore.

per la maneggevolezza meglio quelle basse.

quoto

Chesterfield

Super Sport

Ranking: 680

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Inviato: 2 Lug 2007 13:34

alte e ciotte sono il top

scaragiusep

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 2 Lug 2007 13:41

io ho lo zip perciò sono abitutato sulle basse e mi viene molto meglio mi sento + sicuro con le ruote alte dei miei amici non mi sento bello sicuro come se avessi quelle basse non so forse perchè ci sono abitutato

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 727

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Inviato: 2 Lug 2007 13:42

a me è capitato di dover prendere una rotonda in piega cn 2 scooter diversi... prima con un f12r di un mio amico e lo scarabeo di un altro.... cn l'f12r mi sono trovato molto meglio tanto che ad un certo punto ho toccato il cavalletto laterale.... invece con lo scarabeo avevo più paura ad andare in piega... quindi io sono dalla parte delle gomme basse con più battistrada

sdnk92

Foglio Rosa

Ranking: 7

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Inviato: 2 Lug 2007 13:43

Rexel ha scritto:

FRANKLINzip ha scritto:

lasciando stare la bravura del pilota questo e ovvio mi riferivo solo al tipo di gomme.

secondo me si piega meglio con quelle basse anche xkè hai piu battistrada disponibile

no,ti sbagli: con le ruote più alte e quindi più grandi hai più battistrada..
senza contare che per i dossi e le strade schifose, più sono grandi le ruote meglio assorbono le asperità proprio perchè hanno più superficie..

Alen09

Derapata

Ranking: 498

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Inviato: 2 Lug 2007 13:46

Alen09 ha scritto:

Rexel ha scritto:

FRANKLINzip ha scritto:

lasciando stare la bravura del pilota questo e ovvio mi riferivo solo al tipo di gomme.

secondo me si piega meglio con quelle basse anche xkè hai piu battistrada disponibile

dici?

oh conta che io scooter a ruota alta non ne ho mai usato

rexel

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 2 Lug 2007 13:53

lasciamo stare gli altri aspetti delle ruote alte tipo le asperità parliamo invece come si comportano i due tipi di ruote in curva

FRANKLIN91

Super Sport

Ranking: 727

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Inviato: 2 Lug 2007 15:01

bè è ovvio che le ruote più piccole per mantenere la stessa velocità di un altra moto sono obbligate a ruotare più velocemente: questo può creare un effetto centrifugo se le ruote non sono ben centrate ecc. in ogni caso la superficie a contatto con il terreno è ridotta se le ruote sono piccole, al contrario della ruote alte. ritengo che l'unico vantaggio possa essere la manovrabilità (anche se la ritengo trascurabile in quasi tutte le circostanze). poi se la ruota è piccola deve contenere un disco piccolo che quindi frenando scalda di più... insomma di vantaggi con ruote ridotte non ne vedo ne in curva ne in qualsiasi altra circostanza..è ovvio che sui 50 non si possono mettere ruote enormi (proprio perchè la velocità non è elevata e la massa è minore)..

Alen09

Derapata

Ranking: 498

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Inviato: 2 Lug 2007 20:39

Aggiunto il sondaggio

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2597

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Inviato: 3 Lug 2007 11:04

secondo me non dipende solo dal tipo di ruota che si utilizza ma anche dal tipo di scooter o moto... in teoria con le ruote basse hai il baricentro piu basso quindi le forze che si applicano in curva sono minori e la spinta dello scooter che fa nel movimento giroscopico è inferiore, quindi ha meno possibilità di perdere aderenza... comunque questa è solo una mia idea

Salvo9188

Senza Targa

Ranking: 26

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Inviato: 4 Lug 2007 22:57

bella domanda ragazzi!!!
Io qua posso rispondere con esperienza personale: qualche tempo fa ero andato in giro con una mia amica: io Runner (ruote basse e larghe), lei Liberty (ruote alte e sottili). Il Runny si è più sportivo, però alla fine tra due 125 non elaborati non è che ci siano grandissime differenze...
Risultato? Io nel misto stretto ero il triplo più veloce di lei, mi diceva di aspettarla perchè si sentiva insicura a piegare e che sentiva mancare la stabilità del suo scooter.

Quindi le ruote basse penso che permettano una maggiore maneggevolezza nel misto stretto e nei cambi di direzione. Sbaglio?

Zanna_Bianca_

Senza Targa

Ranking: 21

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Inviato: 5 Lug 2007 8:54

Ho sempre avuto scooter a ruote basse, come 50 avevo un bellissimo SR Ditech e adesso il Leonardo ST, piego con una sicurezza incredibile, salendo su scooter a ruote alte mi sono accorto di sentirmi molto insicuro e avere paura in curva, anke xkè hanno le sospensioni anteriori k fanno proprio cagare, tutti morbide, sono realizzate x la città e considerate k scooter sportivi a ruote basse hanno la larghezza gomme superiore a quella di tutti gli altri prendiamo ad esempio il Leo k ce ha la 140/70 al posteriore oppure il Runner o x-max e piegano molto meglio, è da riconoscere però l'elevata scomodità in città coi ruote basse, e nn scendere mai sotto i 13/12 " di diametro ruote.

Nei 50ini poi è impossibile scegliere uno scooter a ruote alte, provate a fare un confronto tra un runner/SR/aerox ecc contro un liberty/scarabeo ecc.... ebbene fatevi una rotonda larga a 50/60 e vedremo se i ruote alte stanno avanti

LuisLeo89

Senza Benza

Ranking: 74

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Inviato: 5 Lug 2007 9:33

io dico ruote basse.. ho provato un liberty e in curva fa davvero schifo, non ti senti sicuro come diceva Zanna. e poi non è vero che le ruote più alte sono le più larghe ma il contrario! quelle più alte sono scadenti in larghezza quelle basse sono + larghe

rutto99

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 5 Lug 2007 11:23

LuisLeo89 ha scritto:

è da riconoscere però l'elevata scomodità in città coi ruote basse

Per me non è assolutamente vero: col Runner anche in città vado in giro che è un piacere!! Agile e veloce nei cambi di direzione e nelle rotonde (quella appena costruita davanti all'Esselunga che c'è l'asfalto bello nuovo se non c'è nessuno la faccio in piega a fuoco

) ma anche nelle curve a 90° ci vado che è un piacere

Non parliamo poi delle "infilate" negli spazi vuoti tra le auto

Zanna_Bianca_

Senza Targa

Ranking: 21

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Inviato: 5 Lug 2007 11:25

Zanna_Bianca_ ha scritto:

LuisLeo89 ha scritto:

è da riconoscere però l'elevata scomodità in città coi ruote basse

Per me non è assolutamente vero Non parliamo poi delle "infilate" negli spazi vuoti tra le auto

rutto99

Foglio Rosa

Ranking: 0

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Inviato: 5 Lug 2007 13:34

No no mi riferivo solo al fatto delle buke, qui a Catania ce n'è una ogni 5m

e con i ruote basse ogni buca è devastante, x l'agilità sono pienamente d'accordo

LuisLeo89

Senza Benza

Ranking: 74

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Inviato: 5 Lug 2007 13:47

LuisLeo89 ha scritto:

No no mi riferivo solo al fatto delle buke, qui a Catania ce n'è una ogni 5m

beato te non sai quanto ti invidio: nella via che faccio per andare a scuola ce n'è una ogni 2

Zanna_Bianca_

Senza Targa

Ranking: 21

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Inviato: 6 Feb 2012 0:01
Oggetto: ruote alte

invece sono molto più stabili gli scooter a ruote alte...da ottobre 2009 ho un honda sh150i,stabilissimo,pneumatici diablo scooter,ma prima li avevo avuti tutti a ruote basse per anni

IronTiger

Minimoto Champ

Ranking: 1672

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