Da quel che ne so, a quei tempi (purtroppo i MIEI) parecchie moto avevano questa nomea (mi ricordo che si diceva pure per la yamaha rd 350, la "bara volante") ......

Non mi risulta che la Yanmaha RD avesse questa fama, l'ha posseduta mio cognato dal '74 per anni, l'ho anche guidata tante volte. Aveva un ottimo telaio doppia culla e un buon freno a disco, solo la forcella lasciava a desiderare perchè poco frenata in rilascio. Il telaio era derivato da quello della TD da Gran Premio. Era una moto ben equilibrata e aveva un motore stupendo, robustissimo e prestante (39 CV) con valvole a lamelle all'aspirazione che rendevano l'erogazione progressiva e controllabile, mai un grippaggio, mai una sbiellata anche se guidata allegramente, ben diversa dalle pur piacevolissime ma "furiose" Kawa 3 cilindri 500 e 750.
Ciao, DeanImmagine: Link a pagina di Rd-ireland.com

Ciao Kowalski. Permettimi, la SF 750 era 2 cilindri, poi fecero la 1000 e la 1200 con 3 cilindri. Tutto il resto ("senza freni" e via dicendo) credo che sia vero, perchè l'ho sentito dire anch'io. Ciao

.... Io ho posseduto, ad esempio, una Suzuki gt 500 titan ....
Perchè non le fanno piu!!!!!!!! Mi riprenderei la Titan subito!

Scusate se tiro in ballo un topic vecchio...comunque io sapevo che era l'hornet prima serie la "bara su 2 ruote".Me l'hanno nominata diversi ZRisti quando giravo per l'usato.Motivo?Corre troppo...

Sulla Hornet ho sentito anch'io che non era il massimo ( parliamo delle prime serie ).
Ma qui si discuteva di moto ben più vetuste, con motore a due tempi..tempi in cui, amio avviso, le moto avevano un'anima ben definita, mentre oggi, salvi pochi casi, sono più anonime.

salve a tutti i kawasakisti sono italo(speedlion) da poco iscritto a questo forum ho letto della denominazione labara scritta da ctrlf9 ti posso dare è confermare alcune informazzioni lette sul forum che ai aperto "la bara" era il 500 3 cilindri 2 tempi poi sie' aggiunto il 750 alcuni anno descritto bene le deficenze telaistiche e di freni mack 1 atamburo nella foto che anno messo sul forum è mack2 ne avevo una identica mack3 e4 erano un po' piu belle e nel 74 75 aggiungevamo il secondo disco comunque rimanevano molto inpegnative da guidare ma il motore era eccezionale x l'epoca io ho 52 anni è nel mio garage estata sempre parcheggiata na kawa ora non ho piu tanto tempo xgirare in moto ma nel garage trovano posto uno z400 un gpz900 ed infine cigliegina sulla torta un gpz 750 turbo anche questultima da qualcuno è stata definita la bara ineffetti il telaio non e all'altezza delle brusche risposte del turbo comunque io mi ci diverto alla grande quando ai semafori ti guardano quelli con le nuove moto come per darti del ridicolo ma quando per riprenderti devono tirare 4 5 alimitatore vorrei io vere le loro faccie per qualsiasi altra informazzione sono a disposizione anche via email pennoni.italo@alice.it un saluto turbo a tutti nb sono alla ricerca disperata del manuale di officina del turbo se qualche centauro di buon cuore mi puo' aiutare gliene' saro' grato (perdonatemi ma con il pc e da poco che ci traffico )

Ieri sera sono andato a mangiare la pizza con un pò di amici che non vedevo da un pò e tra un pezzo di pizza e un sorso di birra (non giudavo io!) ho detto ad un mio amico, sai ho preso la moto e lui che moto? un kawa 750 e lui mi fa "LA BARA"???? io sono rimasto così poi gli ho spiegato che avevo preso la zr7s ma sta cosa della bara mi incuriosisce parecchio, sicuramente dal nome posso capire che fosse una moto veloce o forse che era difficile da guidare? certo è che soprannominare una moto la "bara" non mi sembra una gran bella cosa, ora visto che al tempo forse non ero nemmeno nato quancuno di vecchietto che si ricorda di questa moto mi spiega un pò com'era? che modello? e soprattutto era proprio una "bara" ???

Se vieni a sentire i discorsi che tirano al chiosco il martedi sera ( piacenza ), li ad ogni moto che nomini ti rispondono : ah si la bara volante, io l'ho vista bla bla bla bla .. Questo la dice lunga !
Comunque che io sappia il nome è stato dato alle kawa mach 3, il resto sono tutte chiacchere !