Cambio marcia [consigli] - Tecnica di Guida

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Cambio marcia [consigli]

1965520

1965520 Inviato: 29 Giu 2007 18:56
Oggetto: Cambio marcia [consigli]

può essere utile durante una gara su dritto cambiare marcia normalmente con la frizione , però tenendo l'acceleratore al massimo ?? ovviamente con un 125cc e non con un 1000cc

a me sembra che la moto guadagna qualcosa, specialmente nella durata del cambio marcia.

io lo ho visto fare in delle gare di alcune moto 100cc 4tempi , ma non erano incapaci , erano professionisti.

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

1965866

1965866 Inviato: 29 Giu 2007 19:46

non ti conviene se nn vuoi sbiellare!!

massix

Foglio Rosa

Ranking: 6

1966319

1966319 Inviato: 29 Giu 2007 21:04

anke secondo me...riski d grippare poi kon un 2 tempi..
qlli ke hai visto tu magari sulla moto avranno avuto il limitatore d giri...e poi come hai detto erano professionisti....

MuchOGustO

Senza Freni

Ranking: 144

1967675

1967675 Inviato: 30 Giu 2007 1:23

Secondo me se chiudi il gas e infili normalmente la marcia senza l'uso della frizione, riaprendo successivamente all'istante l'acceleratore, non perdi praticamente niente... e il motore, la frizione e lo stesso cambio (potrebbe non sembrare ma se si fa correttamente si usura anche meno il tutto) ti ringrazieranno! Non è altro che quello che accade col cambio elettronico dove è lui stesso a tagliare l'accensione per togliere il tiro alla trasmissione e consentirti così di salire di marcia.

Aef

Ospite

Ranking: -

1980630

1980630 Inviato: 2 Lug 2007 15:52
Oggetto: Re: Cambio marcia [consigli]

VALERIO_f12 ha scritto:

può essere utile durante una gara su dritto cambiare marcia normalmente con la frizione , però tenendo l'acceleratore al massimo ??

Ti conviene allenarti a chiudere appena l'acceleratore e cambiare sfiorando la frizione. Quando acquisisci una buona coordinazione riesci a cambiare in un istante senza far scendere (ma nemmeno salire!) di giri il motore, e allora si che vai!

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9820

1981008

1981008 Inviato: 2 Lug 2007 16:40
Oggetto: Re: Cambio marcia [consigli]

Petrus ha scritto:

VALERIO_f12 ha scritto:

può essere utile durante una gara su dritto cambiare marcia normalmente con la frizione , però tenendo l'acceleratore al massimo ??

Quotone!

Calimar

Ospite

Ranking: -

1982787

1982787 Inviato: 2 Lug 2007 20:04

oh ma proprio non ti fidi di quello che ti dico su msn

Francesco19

Minimoto Champ

Ranking: 1884

1984084

1984084 Inviato: 2 Lug 2007 22:45

Fra_bikerider19 ha scritto:

oh ma proprio non ti fidi di quello che ti dico su msn

era per sentire altre opinioni

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

11642246

11642246 Inviato: 9 Apr 2011 20:24
Oggetto: In che momento devo cambiare marcia ??

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao ... Ho una Yamaha tzr50 e sono proprio alle prime armi (oggi ho fatto il mio primo giro) e ho notato che ho difficoltà (oltre a partire in salita) a cambiare marcia.
Nn ho problemi a passare dalla prima alla seconda e cosi via perché riesco a capire abbastanza bene quando cambiare... Il mio problema e capire quando devo scalare ... C'ho provato ma faceva uno strano rumore e perdeva velocità ... (e normale che quando sono in salita e passo dalla seconda alla terza perde potenza ?? )
E poi in quali momenti devo scalare di marcia ??
(oggi me la stavo facendo addosso e mi si e anche spenta quando sn partita in salita T.T xD )
Grazie mille in anticipo !!!!

The_turtle94

Foglio Rosa

Ranking: 4

11642285

11642285 Inviato: 9 Apr 2011 20:32

Ciao, in salita la moto ha bisogno di uno sforzo maggiore per muoversi, quindi devi tenerla più alta di giri, aumentare la marcia a giri più alti rispetto a quando la cambi in piano! Per scalare lascia il gas, frena se necessario, man mano che la moto scende di giri tiri frizione frizione->marcia giù->lasci la frizione con moolta calma. col tempo ci farai l'occhio/orecchio e saprai quando è il caso di scalare/aumentare la marcia, non farti problemi che è semplicissimo!
mi raccomando, abituati fin da subito di scalare gradualmente le marce man mano rallenti per fermarti, evita di scalare tante marce insieme in un solo momento (tiri frizione -> scali due o tre marce -> lasci frizione) sia perchè il cambio non è fatto per essere utilizzato in quel modo (e probabilmente oltre a due o tre marce contemporaneamente non riusciresti a scalare) sia per il fatto che sentiresti un forte freno motore.. ultimo consiglio, evita di fermarti con innestata una marcia alta, mettiamo caso la 4^, perchè scalarle da ferma non è molto salutare per il cambio e come dicevo sopra può essere difficoltoso

comunque è solo questione di pratica, fai un po' di km e non avrai più di questi problemi

lovinbikes

Senza Freni

Ranking: 162

11642306

11642306 Inviato: 9 Apr 2011 20:36

Sisi piano piano ci faro l abitudine ne sn sicura

grazie mille per i consigli ne terrò sicuramente conto !!

The_turtle94

Foglio Rosa

Ranking: 4

11642332

11642332 Inviato: 9 Apr 2011 20:42

senti anche i consigli di qualcuno che ne sa più di me

comunque divertiti col tzr e non ti spaventare se delle volte la marcia si disinserisce, può capitare spesso con il cambio dell'am6, in caso frizione- colpetto in su e sei a posto

lovinbikes

Senza Freni

Ranking: 162

11642417

11642417 Inviato: 9 Apr 2011 21:07

considera che un cambio ha generalmente uno scopo: permetterti di tenere i giri più o meno al regime che vuoi in base alla velocità

quindi se la moto la senti "morire" vuol dire che ti stà chiamando la marcia inferiore, se la senti sbattere a fondoscala.....bè ti stà chiedendo la marcia superiore

il cambio serve a questo, i km faranno il resto

darionik

Ospite

Ranking: -

11642521

11642521 Inviato: 9 Apr 2011 21:46

the thurtle sei mica di castelletto d'orba o di quei posti?

robi97

Derapata

Ranking: 457

11642811

11642811 Inviato: 10 Apr 2011 0:07

Grazie mille a tutti veramente !

... Ehm ho un altra domanda... Se io scalo di marcia quando sono a tipo 5000 giri e normale che mi fa a scatti e fa un rumore stranissimo ?? Oppure dovevo aspettare di arrivare a 2500-3000 giri prima di cambiare ?? (ero in 3a ad un certo punto il semaforo davanti a me e diventato rosso all'improvviso allora ho rallentato e cambiato marcia da 3a a 2a ma ha fatto un rumoraccio e andava a scatti finche nn sn riuscita ad abbassare i giri poi ho cambiato in 1a ed e andato tutto a posto ) ... Poi ... Quando faccio una salita e sono in 4a o in 3a la moto perde potenza ... Nn sale piu di 3000 giri ... Devo aspettare un Po prima che recupera e certe volte nn lo fa cioè devo aspettare un rettilineo prima che acceleri xD ... In questi casi cosa faccio ?? Pero la seconda volta che ci sono andata sn riuscita ad avere piu controllo anche se (naturalmente) c erano degli intoppi con le salite e il cambio della marcia xD
Sn delle domande un Po stupide ma qui a casa nessuno mi da rispondere

xD
Thx

Robi97 --> no abito in svizzera

The_turtle94

Foglio Rosa

Ranking: 4

11642944

11642944 Inviato: 10 Apr 2011 6:17

che in salita rallenti è normale....non hai mica una millone con 170cv

i "rumoracci" li senti nel momento che scegli la marcia inferiore o nel momento in cui molli la frizione?

se è il primo caso allora protrebbe essere che:
- per scalare tiri la frizione con poca decisione
-la frizione registrata male

se è il secondo allora:
- quando rilasci la frizione lo fa in modo molto brusco

cavolo mi sembra di rivivere i miei dubbi la prima volta che ho avuto un cinquantino a marce.....non sapevo nenace che fosse un cambio e mi dovettero spiegare che dovevo trare la frizione e usare quella cosa vicino al piede sinistro

darionik

Ospite

Ranking: -

11643326

11643326 Inviato: 10 Apr 2011 10:13

Wowoowow Okok allora faro piu attenzione la prossima volta !!! Grazie
... Ahahhahah tranquillo a me e successo di MOLTOOO peggio Ahahhahaha

The_turtle94

Foglio Rosa

Ranking: 4

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