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avantreno "rimbalzino" k1
1928944
1928944 Inviato: 25 Giu 2007 14:00
Oggetto: avantreno "rimbalzino" k1
 



l'ho notato solo nei cambi di direzione veloci, meglio chiudere la compressione o l'estensione?
 
1931250
1931250 Inviato: 25 Giu 2007 18:15
 

dipende....anche dalle gomme ...dalle sospensioni che hai(originali o...)...dalla tua guida...(aggressiva o scorrevole..)

se la forcella pompa nel dai/vai, puoi cercare di dare un po' piu' di precarico alla molla...cominciando con mezzo giro..e via cosi'...l'idraulica lasciala per ultima..la forcella deve lavorare libera ed assorbire tutte le asperita'...quindi prima di chiudere compr/est., prova a cambiare molla, altrimenti prova di mezzo giro/un giro la compr. in modo che pompi un po' meno, ma se le gomme non sono buone andrai a perdere un po' di sensibilita' e la moto tendera' ad aprire un po' di piu' in curva...

se chiudi l'est., la forcella non potra' tornare velocemente al suo punto originale per assorbire le asperita' (o canbi direzione) via via successivie/i.


questione di prove..prove e prove...fino a che non trovi un equilibrio generale...
 
1933552
1933552 Inviato: 25 Giu 2007 23:06
 

dato che la moto non è recentissima
andrebbe fatta una revisione della stessa
magari è anche l'olio che si è snervato

comunque una controllata non fà mai male icon_wink.gif
 
1945752
1945752 Inviato: 27 Giu 2007 12:46
 

dark-fatality ha scritto:
dato che la moto non è recentissima
andrebbe fatta una revisione della stessa
magari è anche l'olio che si è snervato

comunque una controllata non fà mai male icon_wink.gif


Infatti anche la mia è un K1 è ho notato che l'idraulica delle forcelle è in crisi e mi sono già informato per farle revisionere e far installare (mentre ci sono) il kit Ohlins!

un saluto



Max
 
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