Sostituzione cavo starter VBB 150cc 1961 - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

Leggi il Topic

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Portatarga: la sostituzione è libera - Guida alla sostituzione delle pastiglie dei freni
Sostituzione della batteria con condensatore - Guida alla sostituzione delle manopole
Sostituzione degli indicatori di direzione - Carburazione Vespa VBB (cerco info regolazione)
Sostituzione impianto elettrico PX 125 (difficoltà?) - Albero Vespa 125 del 1961 (compatibilità con mod. 1963)
vespa del 1961 (E' RIPARTITA!!!) -

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

Pagina 1 di 1

Sostituzione cavo starter VBB 150cc 1961

Riporta

Inviato: 24 Giu 2007 21:23
Oggetto: Sostituzione cavo starter VBB 150cc 1961

Buongiorno a tutti, vi ringrazio in anticipo per la disponibilità che mi offrirete (spero ).

Veniamo al dunque: devo sostituire il cavo starter a una VBB del'61 150cc.... mi potreste spiegare come fare? devo agganciare il filo al tirante posto sotto la sella ma non riesco.... qualcuno ha qualche trucchetto?

in secondo luogo la marmitta scoppietta.. cosapotrebbe essere? carburazione?

grazie in anticipo a tutti..

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

Riporta

Inviato: 25 Giu 2007 11:48

per lo starter non ne ho idea...per la amrmitta che scoppietta potrebbe essere,anzi quasi sicuro,la regolazione delle puntine...

cristiann

Impennata

Ranking: 344

Riporta

Inviato: 25 Giu 2007 16:30
Oggetto: starter

puntine? carburazione no?

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

Riporta

Inviato: 25 Giu 2007 19:47

io con la mia vespa ho avuto problemi di scoppiettio ed erano le puntine...la carburazione nn penso provochi scoppiettii...

cristiann

Impennata

Ranking: 344

Riporta

Inviato: 25 Giu 2007 20:26

sai un acrb grassa o un eratto anticipo dell'accensione possono porvocare questo.. ascolta la tua vespa come cel'ha lo startet?

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

Riporta

Inviato: 25 Giu 2007 22:01

se per starter intendi il pomello dell'aria,praticamente è una sbarretta di ferro di 4/5 cm che si aggancia a un cavetto d'acciaio che va al carburatore

cristiann

Impennata

Ranking: 344

Riporta

Inviato: 26 Giu 2007 8:33

sotto la sella ? ecco è a cambiare quella che non riesco!!!!!!111111

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

Riporta

Inviato: 26 Giu 2007 22:46

cosa nn riesci a fare?il filo è troppo corto?sei sicuro che sia il suo?

cristiann

Impennata

Ranking: 344

Riporta

Inviato: 27 Giu 2007 8:52

si cavoli.. ascaolta che tu sappia quella guania li si infila in un tubicino metallico sotto la sella?

gmrcg

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

Riporta

Inviato: 27 Giu 2007 21:47

magari posta una foto cos' capisco la situazione...

cristiann

Impennata

Ranking: 344

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca