Sono tutti a dire che l' HM è la meglio moto, in paese tutti hanno il SIX (quasi tutti rosso) e io voglio essere originale, (senza modificare niente per farlo andare) c'è qualcuno che mi dice che moto potrei farmi che va lo stesso? Ovviamente motard.

se parli di motard sposto il topic nella sezione motard...

comunque tieni presenti il caballero e la derbi drd pro

Grazie lucas17, per una volta ho trovato uno che mi rassicura sul fatto che l' HM non sia poi così superiore agli altri. Comunque non mi torna il fatto che fra il Senda e l' HM ci siano 20 kg di differenza (a vantaggio dell' HM). Come te lo spieghi?

Sempre 50? Non è che poi mi fanno storie?

Quindi è vero che il senda ha il telaio in acciaio come ho letto su IN MOTO? Fino a quando sono pochi kg va bene, ma 20 kg in velocità si sentono eccome! Sei d'accordo?

Fate proprio ridere..Secondo me voi non sapete come vada trattata una moto da competizione 50cc...Non sapete guidare...Avrete qualcosa voi che non va, perché cari miei io la moto ce l'ho e non mi ha mai lasciato a piedi, e come motore non ha mai avuto un problema che sia uno. Quindi, cominciate a preoccuparvi di come le trattate le vostre HM cari miei.

bè sai com'è se la moto si rovina a fare 2 km per andare fino a scuola nn può certo essere colpa mia... soprattutto la marci che va in folle da sola... e poi nn mi ha mai lasciato a piedi (tranne quando nn ho fatto benza ma quella e mea culpa) sono solo dei piccoli problemi che danno comunque fastidio dato che nn me l'hanno regalata la moto...

Comunque se proprio vogliamo essere "nei termini" se non tocchi proprio il motore la moto non fa + di 45km/h! quindi già che tocchi .e strozzature passaci un bel ciclero + grande un pignone leggermente + grande (max di 1 dente in +) e un bel pacco lamellare...il gioco è fatto ... te ne esci con 40 € e la moto... va... meglio!

Scusate ma l'hm monta un am6? perchè se si
è un problema che hanno tutti tra 1°e2° 4°e5° 5°e6° !!! anche io ho l'rs con un am... e da problemi se la marcia non ce la fai entrare bene
l'unico modo è quello di accompagnare la marcia già quando è stata scalata (continui a spingere verso l'alto anche quando la marcia è entrata ... quando lasci la frizione farà un minimo scatto che ti leverà il fastidioso folle provare per credere!!!)

il problema nn è che mi va in folle mentre inserisco la marcia... una volta che ho inserito la marcia la moto continua ad andare normalmente, ma ad un certo punto la marcia si stacca e va in folle...

allora... i chilometri della moto nn so quanti ne ho fatti perchè il tachimetro non funziona...

allora... i chilometri della moto nn so quanti ne ho fatti perchè il tachimetro non funziona...

tipico HM
comunque verifica l' olio e i tagliandi ke hai effettuato