visto che non riesco a inserire un sondaggio decente,ve lo chiedo a voce....è pericoloso fare una elaborazione base su uno scara del 97 viste le ridotte dimensioni dellee ruote?premetto che per ora ho una zx,ho ordinato un 70base malossi,e babbo natale mi porterà vario e carburo...
alcuni mi hanno detto che andavano bene cn un mhr replica sotto,altri invece mi dicono che è da pazzzi....voi che dite?
senzaruote
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Inviato: 8 Dic 2005 22:15
ke va bene nn vedo il problema
jova
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Inviato: 8 Dic 2005 22:16
smetti di farti i complessi mentali e monta quello che hai ordinato e che ordinerai! avrai una elaborazione base, non estrema!
se vuoi avere piu velocità con il base devi mettere in conto anche dei rapporti lunghi perchè il regime di rotazione aumenterà di poco rispetto al 50... quindi la velocità la dovrai fare con il rapporto lungo anzichè con il regime di rotazione....
il replica sul minarelli va molto bene, ma è anche piu delicato...
sbrigatiiiiiii
lorenzo86
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Inviato: 8 Dic 2005 22:26
ma no vai tranqui ce ne stanno un sacco di scarabeo trucati se ci fossero problemi nn li trukkerebbero
Spiros
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Inviato: 8 Dic 2005 22:33
vabbè...per ora mi stavo facendo dei complessi perkè tanto appena mi arrivano i pezzi dovrò cmq aspettare....ho 30gg di fermo amministrativo ...cmq i rapporti lunghi ono i primari o i secondari?mi potete spiegare un pò sta cosa?
senzaruote
Senza Benza
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Inviato: 8 Dic 2005 22:36
nel tuo caso ci sono i primari
e anche quelli sarebbe meglio acquistarli della stessa casa del cilindro... xke sono specifici e il rapporto è calcolato in base a quello che può dare quel cilindro
lorenzo86
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Inviato: 8 Dic 2005 22:42
i secondari sono invece per la ripresa?cmq come mai dici che il base nn da allungo in più?che mi cambia?
senzaruote
Senza Benza
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Inviato: 8 Dic 2005 23:18
non è giusto il discorso che i primari e i secondari servono uno x ripresa e l'altro x allungo... se sono da allungo o ripresa lo dice il rapporto di trasmissione, non il tipo.... quindi se sono rapporti allungati, sono da llungo, secondari o primari che siano.
con il base aumenta la potenza e la coppia ma no tanto il regime di rotazione. quindi x aumentare molto di piu la velocità sarebbe oportuno montare i rappori lunghi che stavolta la potenza del motore maggiorato saprà tirare.....
lorenzo86
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Inviato: 19 Mag 2007 13:28
io o uno scarabeo con top nero carburatore 17.5 multivar frizione e la tt in efetti non tira molto in alungo ora poi mettero un replica e i raporti e il mio tiene benissimo anche con le forcelle storte
matt91thebest
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Inviato: 19 Mag 2007 13:31
matt91thebest ha scritto:
io o uno scarabeo con top nero carburatore 17.5 multivar frizione e la tt in efetti non tira molto in alungo ora poi mettero un replica e i raporti e il mio tiene benissimo anche con le forcelle storte
c credo ke nn tira..... la tt è un tappo
CAMBIALA
pisa
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Inviato: 19 Mag 2007 13:38
avete una fissa sulle gomme strette..tengono poco meno a quelle di large, ma tengono meglio grazie alle ruote alte
libertyx2t
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Mag 2007 14:24
lo so poi la canbiero
matt91thebest
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...cmq i rapporti lunghi ono i primari o i secondari?mi potete spiegare un pò sta cosa?
