allora...per l'husky si può montare il gt del CR (modello cross dell'husvarna) che è più spinto di tutti i modelli racing, oppure metterci "solamente" il cilindro vertex

è più spinto anche dell sx??? non ci credo...

si, ma allora non è più un husqvarna sms ma cr...... fai prima a comprartelo usato mi sa... volevo sapere una roba, il collettore del carbu del wr, quindi 38 mm va bene sull' sms??

l'SX infatti non è un racing...è un cross comunque se si monta anke il collettore del cr, 38, pacco lamellare, marmitta ti ritrovi con 36cv alla ruota ovvero 10 in più dell'originale

intendevo ktm sxs 125... non è una racing?!?

desmo voleva dire che se metti il cr (che è cross) è più spinto di tutti gli altri motard racing omologati su trada, tipo exc kl crm.....ecc

Quindi sull'husky si potrebbe montare il gt del cr?

esatto..stesso telaio, stesso blocco

allora...per l'husky si può montare il gt del CR (modello cross dell'husvarna) che è più spinto di tutti i modelli racing, oppure metterci "solamente" il cilindro vertex

è il più spinto? veramente?

Per Husqvarna dovrebbe uscire l'athena

E' uno scandalo comunque che l'husky ci sia da ormai cosi tanti anni e nessuna casa le abbia fatto un gt

da quello che ho capito io si.., ma per modelli racing intendo racing omologati per girare in strada (come la tua moto)

da quello che ho capito io si.., ma per modelli racing intendo racing omologati per girare in strada (come la tua moto)

secondo me il cr husky deve essere una bomba!!!

eke cambia dalla versione cross? avrà si e no mezzo cv in meno x colpa del volano più pesante