A cosa serve (pezzo di ammortizzatore)?

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1912287

1912287 Inviato: 22 Giu 2007 13:54
Oggetto: A cosa serve (pezzo di ammortizzatore)?

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Prendo questa foto come esmpio.
A cosa serve la rondella grigia in plastica alla base dell'ammortizzatore?

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1913175

1913175 Inviato: 22 Giu 2007 15:31

Quale rondella grigia?

stey11

Senza Freni

Ranking: 178

1913220

1913220 Inviato: 22 Giu 2007 15:36

non credo che sia di plastica, comunque sembra una specie di adattatore.
ma poi visto che anche sopra c'è la stessa rondella non mi pare tanto strano e credo che per ogni modello di moto ci sia il suo diametro e quindi ognuna ha bisono di "adattatori"

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

1913344

1913344 Inviato: 22 Giu 2007 15:52

Beh se vi riferite a quei due nottolini agli attacchi dell'ammortizzatore vi posso dire che servono sia per adattare lo stesso come detto da FJ_22 a piu tipi di moto senza doverne progettare uno nuovo e poi hanno la funzione di permettere all'ammortizzatore di ruotare meglio sul perno che lo regge.

Per la cronaca quelli sono dei nottolini ricavati dal pieno e generalmente sono fatti in qualche lega di alluminio.

Hellboy

Super Sport

Ranking: 730

1913478

1913478 Inviato: 22 Giu 2007 16:14

e la cosa che è attaccata con un cavo nero serve anche quelle ad adattare o viene usata per regolare le sospensioni stesse?????

desmodromo

MotoGp

Ranking: 1342

1913489

1913489 Inviato: 22 Giu 2007 16:17

quella è per regolare il precarico della molla

stey11

Senza Freni

Ranking: 178

1913494

1913494 Inviato: 22 Giu 2007 16:18

desmodromo ha scritto:

e la cosa che è attaccata con un cavo nero serve anche quelle ad adattare o viene usata per regolare le sospensioni stesse?????

serve a regolare il precarico dell'ammortizzatore, come nel Nexus 500

azz anticipato

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

1913501

1913501 Inviato: 22 Giu 2007 16:19

stey11 ha scritto:

quella è per regolare il precarico della molla

ah ecco infatti...ma una volta montata dove lo si posiziona??? Ma il fatto di adattare significa che ogni mono può essere adattato a qualsivoglia tipologia di moto?

desmodromo

MotoGp

Ranking: 1342

1913510

1913510 Inviato: 22 Giu 2007 16:22

desmodromo ha scritto:

stey11 ha scritto:

quella è per regolare il precarico della molla

ah ecco infatti...ma una volta montata dove lo si posiziona??? Ma il fatto di adattare significa che ogni mono può essere adattato a qualsivoglia tipologia di moto?

certo non puoi mettere 1 ammo di 1 cross in una sportiva o in una coustom

il manettino si posiziona dove vuoi ma visto che il filo non è molto lungo si mette sotto la sella (ma esternamente)

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

1913532

1913532 Inviato: 22 Giu 2007 16:25

FJ_22 ha scritto:

desmodromo ha scritto:

stey11 ha scritto:

quella è per regolare il precarico della molla

ah ecco infatti...ma una volta montata dove lo si posiziona??? Ma il fatto di adattare significa che ogni mono può essere adattato a qualsivoglia tipologia di moto?

certo non puoi mettere 1 ammo di 1 cross in una sportiva o in una coustom

il manettino si posiziona dove vuoi ma visto che il filo non è molto lungo si mette sotto la sella (ma esternamente)

aaaaaaaaaah ecco nn puoi mettere una sospensione cross su una supersportiva

, ero sconvolto

, vabè grazie per le info

desmodromo

MotoGp

Ranking: 1342

1913597

1913597 Inviato: 22 Giu 2007 16:39

desmodromo ha scritto:

FJ_22 ha scritto:

desmodromo ha scritto:

stey11 ha scritto:

quella è per regolare il precarico della molla

ah ecco infatti...ma una volta montata dove lo si posiziona??? Ma il fatto di adattare significa che ogni mono può essere adattato a qualsivoglia tipologia di moto?

certo non puoi mettere 1 ammo di 1 cross in una sportiva o in una coustom

il manettino si posiziona dove vuoi ma visto che il filo non è molto lungo si mette sotto la sella (ma esternamente)

aaaaaaaaaah ecco nn puoi mettere una sospensione cross su una supersportiva

, ero sconvolto

, vabè grazie per le info

si, quel manettino serve a regolare minime impostazioni così da trovare l'assetto ottimale (infatti poche moto sportive hanno gli ammortizzatori regolabili e quelli aftermarket costano una valanga)

se no si cambia molla o olio dell'ammortizzatore con 1 + o - denso

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

1913764

1913764 Inviato: 22 Giu 2007 17:06

stey11 ha scritto:

Quale rondella grigia?

E' in plastica,ho qui un ammo (non ohlins) e ha questa rondellona grigia (quella con le scanalature in verticale)

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1913892

1913892 Inviato: 22 Giu 2007 17:25

katana89 ha scritto:

stey11 ha scritto:

Quale rondella grigia?

E' in plastica,ho qui un ammo (non ohlins) e ha questa rondellona grigia (quella con le scanalature in verticale)

Regola la durezza della molla

xfiles

Senza Freni

Ranking: 111

1913965

1913965 Inviato: 22 Giu 2007 17:32

Grazie!

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1913971

1913971 Inviato: 22 Giu 2007 17:33

Il mio gira come se girasse a vuoto...è normale?

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1914669

1914669 Inviato: 22 Giu 2007 18:55

katana89 ha scritto:

stey11 ha scritto:

Quale rondella grigia?

E' in plastica,ho qui un ammo (non ohlins) e ha questa rondellona grigia (quella con le scanalature in verticale)

ora mi stai facendo venire 1 dubbio:

stai parlando della "rondella" che ho segnato in rosso vero?

immagini visibili ai soli utenti registrati

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

1914719

1914719 Inviato: 22 Giu 2007 19:01

FJ_22 ha scritto:

desmodromo ha scritto:

e la cosa che è attaccata con un cavo nero serve anche quelle ad adattare o viene usata per regolare le sospensioni stesse?????

serve a regolare il precarico dell'ammortizzatore, come nel Nexus 500

azz anticipato

esatto.
è la regolazione pneumatica del precarico molla

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

1916097

1916097 Inviato: 22 Giu 2007 22:31

FJ_22 ha scritto:

katana89 ha scritto:

stey11 ha scritto:

Quale rondella grigia?

E' in plastica,ho qui un ammo (non ohlins) e ha questa rondellona grigia (quella con le scanalature in verticale)

ora mi stai facendo venire 1 dubbio:

stai parlando della "rondella" che ho segnato in rosso vero?

immagini visibili ai soli utenti registrati

No la ghiera 2 cm sopra

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

1916269

1916269 Inviato: 22 Giu 2007 23:10

la ghiera in questione è, la regolazione del freno idraulico in estensione(nera)
mentre i due dadi (grigio e azzurro) sono rispettivamente, il filetto dell'ammortizzatore, e il suo controdado, serve per, cambiare il piedino (cerchiato di rosso) per adattarsi a vari leveraggi, e variare l'interasse (lunghezza) dell'ammortizzatore completo
salendo sopra, all'iterno della molla, c'è un tampone (di una specie di gomma) di finecorsa, nel caso la molla andasse a "pacco" cioe si comprime completamente, questo tampone ha funzione ammortizzante e evita di rompere l'idraulica del mono

musio

Super Sport

Ranking: 741

1917666

1917666 Inviato: 23 Giu 2007 10:53

katana89 ha scritto:

FJ_22 ha scritto:

katana89 ha scritto:

stey11 ha scritto:

Quale rondella grigia?

E' in plastica,ho qui un ammo (non ohlins) e ha questa rondellona grigia (quella con le scanalature in verticale)

ora mi stai facendo venire 1 dubbio:

stai parlando della "rondella" che ho segnato in rosso vero?

immagini visibili ai soli utenti registrati

No la ghiera 2 cm sopra

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

comunque non saprei.... però vedo che ti ha risposto musio

ne ho imparata 1 nuova

FJ_22

Sbk

Ranking: 830

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