si ma una via di mezzo mi andrebbe benissimo!!

anche io vorrei info ..il gommista mi ha detto che le michelin sono quelle che in ogni caso meglio si adattano alla bestiolina..ma bimescola non so...non vorrei doverle cambiare ogni 3000 km...

Veramente le Michelin Pilot hanno un profilo appuntito (soprattutto le power) che rende la moto + reattiva nei cambi di direzione.
Però l'ER6 è gia molto agile di ciclistica....

So che molti le montano, però non ci metterei la mano sul fuoco che siano quelle che si adattano meglio! Ci vuole una gomma che le dia un po' + di stabilità.

Comunque ragazzi se volete una buona gomma tipicamente arriva a fare circa 8000 Km. Poi se volete una via di mezzo dai legni originali ne prendete una che faccia 10/11000 Km ma allora non vi discostate molto dalle originali anche se sicuramente saranno comunque meglio.

si ma il problema è che io non penso di arrivare a fare 10000 con le originali..il gommista mi ha detto di andarci tranquillo e di non fare più di 1000-1500 km ancora ...e ne ho 8400 cica!!!!!!

io ne ho circa 2000 meno,ma siamo li....non so se è per le staccate(la ruota dietro mi parte sempre)però in mezzo non ce n'è molto....fino a che non diventano slick vanno bene!!!

Veramente le Michelin Pilot hanno un profilo appuntito (soprattutto le power) che rende la moto + reattiva nei cambi di direzione.
Però l'ER6 è gia molto agile di ciclistica....

So che molti le montano, però non ci metterei la mano sul fuoco che siano quelle che si adattano meglio! Ci vuole una gomma che le dia un po' + di stabilità.

Veramente le Michelin Pilot hanno un profilo appuntito (soprattutto le power) che rende la moto + reattiva nei cambi di direzione.
Però l'ER6 è gia molto agile di ciclistica....

So che molti le montano, però non ci metterei la mano sul fuoco che siano quelle che si adattano meglio! Ci vuole una gomma che le dia un po' + di stabilità.

Provate ieri con zavorrina Eccezzionali Ve le consiglio e vi anticipo già che al prox cambio però voglio provare la prima scelta fatta: Pilot Power

ho appena montato le pilot power.Come qualcuno aveva già riportato la moto cambia dal giorno alla notte!!!!!!! Le consiglio vivamente,scende meglio in piega frena meglio e poi come disegno sono da .Adesso si che posso piegare per bene!!!!!!Saluti!!!!

Veramente le Michelin Pilot hanno un profilo appuntito (soprattutto le power) che rende la moto + reattiva nei cambi di direzione.
Però l'ER6 è gia molto agile di ciclistica....

So che molti le montano, però non ci metterei la mano sul fuoco che siano quelle che si adattano meglio! Ci vuole una gomma che le dia un po' + di stabilità.

uhm veramente e' il contrario.
ossia un profilo appuntito privilegia la velocita' di discesa in piega e la stabilita' sempre in piega.
ma a discapito della velocita' di cambio direzione.
invece un profilo piu' piatto e' maggiormente agile nei cambi di direzione...



Ciaoziaza

la tua scelta è ottima, sono uscite anche le dunlop roadsmart ....

cioè??

Ma infatti mi sto convincendo sempre di più, anche perchè sto leggendo dei post di un tale che le ha montate su una triumph e ci sta facendo di tutto
A me fondamentalmente, essendo la mia prima moto, non ci faccio pieghe assurde.....Diciamo (ora sarò linciato per l'accostamento!!!!)che a me la moto mi serve come lo scooterone........

Continuate a postare se avete notizie, perchè settimana proxima vado a cambiar le scarpine......

Rinnovo sempre l'invito per chi è di Roma, nel darmi qualche dritta sui gommisti che POTREBBERO (condizionale d'obbligo) trattarmi meglio......

Graz

LAMPSSSS

assolutamente no!prendile + recenti possibile,di sicuro di fattura 2007,meglio se secondo semestre!con l'andar del tempo le mescole perdono le loro qualità!