GSR 600 K7 come và in città - Forum Suzuki GSR 600

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GSR 600 K7 come và in città

1895262

1895262 Inviato: 20 Giu 2007 13:44
Oggetto: GSR 600 K7 come và in città

Salve a tutti, entro il mese vado a comprarmi la GSR 600 K7, a proposito qualcuno a sentito di particolari promozioni valide fino a fine giugno sulla GSR? Comunque volevo avere conferma da voi che per una città come Roma come si comporta nel traffico,buche ecc.ecc. Il mio dubbio è che avendo avuto uno scooter a ruote basse le buche le sentivo tutte ... però ovviamente aveva i suoi pregi, si svincolava nel traffico, protegge bene e tutto sommato anche molto stabile. Ovviamente la GSR è un'altra cosa, che ovviamente non la si può paragonare ad uno scooter, ma siccome che me la compro proprio perchè mi piace non vorrei rimanere deluso dalla guida in città ... poi per tutto il resto si può discutere. Allora la mia domanda, chi di voi l'usa per andarci al lavoro urbano/extraurbano e ci si trova bene? Ovviamente la domenica è un'altra cosa!!!

NEWRICHY

Senza Targa

Ranking: 49

1895492

1895492 Inviato: 20 Giu 2007 14:07

Inutile mentirti la GSR NON è uno scooter. Di primo impatto ti troverai "male" infatti pur essendo molto agile nn potrai piu fare quello che fai cn lo scooter inoltre le sospensioni sportive fanno si che sul pavè il confort sia pressochè nullo.
Per finire consuma molto ma molto di più di uno scooter e ti troverai a spendere decisamente di piu per mantenerla.
Ora dopo tutti questi aspetti negativi ti dico comunque COMPRALA

Io la uso tutti i giorni in giro a milano e nn credo che la situazione sia differente rispetto a roma tutti i problemi scompaiono nn appena hai un po di strada libera oppure quando passi e tutti ti guardano.
Infine la mia situazone preferita:
- Fermo al semafoto
- Si affincano i soliti scooter
- Qualche sgasatina per far sentire cm ruggisce la nostra bimba cn gli scarichi aperti
- Se qualcuno non ti aveva ancora notato dopo la sgasata hai tutti gli occhi addosso
- Scatta il verde
- La moto parte da sola, 4 secondi e gli scooter non ti vedono più ..... sentono solo il rombo lontano di una moto a cui penseranno per tutta la giornata.

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1895883

1895883 Inviato: 20 Giu 2007 14:44

Mi permetto qualche confutazione Vice,

io prima della Gsr avevo un vecchio Burmann 250, sempre di casa Suzuki, che montava anche un ingombrante bauletto Givi.
Bhè guarda, per me è esattamente l'opposto di quello che vai dicendo tu, le manovre che mi riescono nel traffico ora con la Gsr con quel cassettone di scooterone che avevo me le scordavo.
E i motivi non sono così stravaganti, era più lungo più largo ed anche se pesava 30 kg in meno, la poca potenza del motore lo faceva sembrare anche più pesante.
Poi sì d'accordo, aveva dei pregi che la Gsr non ha, come l'ottima protezione dell'aria e le capacità di carico, io tra sottosella e bauletto ci andavo tranquillamente a fare la spesa e tornavo anche con 4 buste di roba.
Ma tornando all'agilità, sono convinto che una volta acquisita dimestichezza, la Gsr sia una moto che non abbia da invidiare nulla a questi scooteroni, poi certo, se il raffronto viene fatto con un biciclettone come l'Sh o il Liberty, allora d'accordo.
In quanto ai consumi, sì è vero, beve e neanche poco. Ma tutto sta a quanto apri. Se ti metti ad affondare prima e seconda ad ogni semaforo per ricordare agli altri utenti della strada che quello con la moto potente sei tu, caro mio, non ti resta che andare dal benzinaio 3 volte a settimana.
I miei consumi oscillano tra i 150 e i 200 km con un pieno, e il motivo di questo divario è proprio il mio stile di guida molto condizionabile dall'umore. Se mi va di andarci tranquillo, mi faccio passare anche dai 14nni con i motorini.
Fatto sta che un motore da 98cv col limitatore a 14.000 giri, deve consumare.
Detto questo, Richy, comprala ad occhi chiusi.

Simone83

Senza Freni

Ranking: 111

1896123

1896123 Inviato: 20 Giu 2007 15:06

io mi ci trovo benone a girare in città. se proprio ti trovi in un corso costipato di macchine messe ovunque ovvio che gli slaloms da scooterino te li sogni ma sono casi limite. io la uso tuti i giorni e al trovo agile, leggera e svelta. si arriva quasi sempre in prima fila a l semaforo senza troppi casini e si parte poi davanti evitando tutto il putiferio!
ovvio che all'inizio ti troverai impacciato e poco agile nel traffico ma non dispeare. ci si prende in fretta la mano.
okkio solo che la diff tra scooter e gsr è abissale ma non credo che non tu non lo sappia!

Dragomic

Minimoto Champ

Ranking: 1547

1896298

1896298 Inviato: 20 Giu 2007 15:22

Ragazzi io naturalmente facevo riferimento a scooter tipo SH fatto apposta per girare in città se uno viene da uno scooter di questo tipo sicuramente il primo impatto nn sarà dei piu positivi quindi nn voglio illudere nessuno visto che di gente che acquista una moto e che poi viene in questo forum a lamentarsi ce ne è già stata tanta voglio mettere subito le cose in chiaro.

In piu nn dico che la nostra moto sia una balena ma comunque non potete neanche dire voi che sia una libellula

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1896682

1896682 Inviato: 20 Giu 2007 16:10

perché nn hai mai guidato carenate, che benché più leggere, hanno talmente poco sterzo che per svicolare nel traffico ti ritrovi a piegare addosso alle macchine, oppure custom imponenti col manubrio che ti arriva sopra le spalle, un mio amico ha una dragstar, e fidatevi, sarà anche una poltrona, ma nel traffico fai la fila...
Tra le moto la ritengo una libellula, poi oh... ci sono sempre le care vecchie biciclette se prediligete l'agilità

Simone83

Senza Freni

Ranking: 111

1897017

1897017 Inviato: 20 Giu 2007 16:48

Va bhè ma su .... rispetto a uno scooter a ruote alte tipo sh uno potrebbe tranquillamente trovarsi impacciato certo la nostra moto è molto agile rsipetto a uno custom o a una con i semi manubri ma se facciamo riferimento per esempio a una Super Motard

.
per ogni cosa ci sarà sempre qualcosa migliroe e qualcosa peggiore.
Se si vuol parlare nell'insieme allora la nostra bimba è sicuramente il meglio (se no perchè l'avrei scelta

) ma sarebbe da illusi credere che sia il meglio in ogni singolo aspetto

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

1897368

1897368 Inviato: 20 Giu 2007 17:26

Io arrivo da un Liberty 150 (ruote alte per chi non lo sapesse e motore uguale alla vespa). Nel traffico ovviamente era fantastico ma ti assicuro che in 5 mesi di gsr ho preso lo scooter solo 3-4 volte e per il 90% del tempo ho viaggiato in città.

Oltre a quello che ti hanno già detto trovo che l'accelerazione e i freni di una moto in città possono toglierti facilmente da una situazione di pericolo.

ghigoto

Ospite

Ranking: -

1901282

1901282 Inviato: 21 Giu 2007 9:04

Io vengo da un Leonardo St 125 e ti posso assicurare che le buche le sentivo tutte ma proprio tutte in maniera alle volte esagerata!
Onestamente sul GSR le buche le sento molto molto meno...poi di pende sempre dallo scooter da cui provieni...

E comunque rispetto alla carenata del mio babbo(GSX F Suzuki) il traffico non è proprio un problema per me

Con tutta franchezza, per come me ne avevano parlato mi sembrava un amoto molto piu' rigida sulle asperità del manto stradale...

Ho fatto 400 Km in 5 giorni

...
Mi sa che per i primi di Luglio posso già fare il Tagliando

MircoCurvaSud

Senza Targa

Ranking: 33

1917943

1917943 Inviato: 23 Giu 2007 11:34

Io ho anche un liberty 125, con il quale ovviamente non c'e paragone nel traffico fermo, sopratutto per il raggio di sterzata...posso però dire che a mio modesto parere è comunque più maneggevole degli scooteroni "bombardoni" perchè più stretta e più corta. Il motorino non lo uso più.

carlio

Foglio Rosa

Ranking: 14

2616557

2616557 Inviato: 2 Ott 2007 23:37

presa oggi, fatti 80km roma. vengo da sh. consuma il doppio ma è confortevole e sicura il triplo ghghgh.

l'ho dovuta deturpare con un bauletto. spero di non rovinarla a 70 in sesta...ma i giri mi sembrano sempre alti...

drFella

Senza Benza

Ranking: 52

2616981

2616981 Inviato: 3 Ott 2007 7:39

Premesso che in città ci vado veramente di rado, la distinzione secondo me non è tra moto tipo la nostra e gli scooteroni, quelli con le "chiappe" larghe tipo il Burgman o il TMax. Questi non sono affatto avvantaggiati.
In città sono avvantaggiate lo moto leggere ed agili. Porto un esempio; ieri ho fatto un percorso a Roma insieme a mio figlio io sulla gsr e lui sulla la yamaha tzr50. Non è uno scooter, ha 6 marce, ha i semi manubri ed è pure tutta carenata come una R1 in miniatura. Quindi apparentemente uno direbbe che in città non va bene. Però è stretta, pesa solo 100 kg e in 1a e 2a ha un discreto spunto. Morale per raggiungere mio figlio dovevo sempre approfittare di qualche breve rettilineo e dare gas, altrimenti era sempre qualche macchina davanti a me

Per la comodità e soprattutto la pulizia è chiaro che lo scooterone ti protegge molto di più sia dal freddo che dallo sporco.

Lampss

MyGeneration

Impennata

Ranking: 321

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