...parto dal presupposto che "inserendo" un rapporto più lungo le vibrazioni del motore "tirato" (+ di 4.000 giri a 120kmh) in 6^ dovrebbero diminuire (in autostrada, andatura costante....riduzione di consumi ...)
Costi: immagino che non sia uno "scherzo" da 100 euro ... ..avete idea?
E' effettivamente così?
6^ e 5^ + lunga --> riduzione "consistente" di giri del motore in modo da ridurre le vibrazioni??
...sembra di "tirarle" il collo a 140...
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giorgiocentauro ha scritto:
non sò se conviene in termini di costi e prestazioni