ciao ce qlk1 che sa cm regolare una valvola di scarico per aver piu bassi (honda e ktm)

no dicevo cm si regola l apertura per farla aprire piu tardi e aver piu bassi

questa è una guida relativa a ktm...
dovresti comunque capire abbastanza per capire dove agire...

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la valvola di scarico va ad influire sulla carburazione?
può dare dei problemi in generale?

come non detto, dal manuale non si capisce più di tanto, dice solo come fare a smontarla ma non a regolarla.
Qualcuno ha mai regolato la valvola di scarico dell'yz 125 del 2001

forse allora si puo regolare SOLO cambiando la molla...

può essere comunque prima di fare danni non tocco niente.

se non ti basta prova una scalvini come quella che ho messo io...mamma mia non credevo che una marmitta potesse fare tanto...

se non ti basta prova una scalvini come quella che ho messo io...mamma mia non credevo che una marmitta potesse fare tanto... [/quote

ho preso una jolly ma la devo ancora ritirare

ma perchè la jolly è "da sotto" ??
io sapevo che sparava alta

si infatti spara sugli alti ma per via delle conoscenze me la faceva a 200 eurozzi in meno e non ho saputo dire di no

una corona più grossa?

allora ho chiesto al mio mecca e mi ha detto che sull'yz 125 del 2001 non si può regolare la valvola di scarico, lo si può fare solamente durante il montaggio del gt

ma è uno fidato? mi pare un po strano...cioè io avevo regolato la valvola su quel relitto che avevo 2 anni fa...

potresti provare...però secondo me non so quanto possa essere azzeccata l'accoppiata Vf3+jolly...
magari facci sapere come va, sia sotto che sopra, una volta montata la marmitta...

Anche io credo che la prima cosa da fare sia povare la marmitta visto che l'hai già presa.
Comunque non pretendere che con modifiche su modifiche si possa colmare il gap di motore che hanno le 125 per definizione, ovvero i bassi scarsi.....

non capisco cosa intendi dire per bassi scarsi