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Inviato: 15 Giu 2007 11:43 Oggetto: x team 6t meglio 21phbg o 22 phvb
ciao raga..allora'''e quali sono le differenze?
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 11:49
ecco le caratteristiche tecniche dei 2 carburatori, le ho prese dal sito dell'orto:
PHVB:
- Per motori 2 tempi
- Valvola gas cilindrica
- Dispositivo avviamento a circuito indipendente con comando elettrico o manuale
- Sistema del minimo con getto e vite regolazione aria
- Sistema del massimo con regolazione meccanica della miscela a mezzo spillo conico
- Attacco: elastico Ø 29
- Attacco presa aria Ø 39,5
PHBG:
Per motori 2-4 tempi
- Valvola gas cilindrica
- Dispositivo avviamento a circuito indipendente
- Sistema del minimo con getto e vite regolazione miscela
- Sistema del massimo con regolazione meccanica della miscela a mezzo spillo conico
- Attacco a manicotto con riduzione isolante da Ø 26 a Ø 24 - 23 per i tipi PHBG...A e attacco per montaggio elastico da Ø 25 per i tipi PHBG...B e C
- Attacco presa aria Ø 32 o Ø M32 x 1,25 per montaggio cornetti e raccordi
credo sia migliore il phbg, per sicurezza chiedi agli esperti!
felix93
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Inviato: 15 Giu 2007 11:51
grazie felix..aspetto risposta dagli altri allora
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 11:57
a quanto ho capito il pgbg esiste in varie versioni:
-con depressore e senza
-è ad aria manuale
invece il phvb dovrebbe essere identico al phva che montano di serie i piaggio gilera nuovi solo che al posto di essere 17.5 è 22 mm
ed è
-con depressore
-ad aria automatica
in tutti e 2 c'è la ote dell' aria e del minimo
comunque ti consiglio il phbg senza depressore e ad aria manuale percè so che l'aria automatica ti fa bagnare le candele!
felix93
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Inviato: 15 Giu 2007 11:59
pensavo al malossi x il mio amico..io monto il 19 ma x lui pensavo di prendere il 22..xò boh
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 12:12
il 22 è per am6
dani1991
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Inviato: 15 Giu 2007 12:12
se non gli interessano i consumi fagli prender un 24 a valvola piatta
double-zero
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Inviato: 15 Giu 2007 12:13
ma va la...nel catalogo malossi c'è scritto ke va bene
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 12:13
double-zero ha scritto:
se non gli interessano i consumi fagli prender un 24 a valvola piatta
ke sarebbe?
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 12:14
un carburatoere lavorato chenha la valvola piatta!di solito qst carburatori sono i mikuni
dani1991
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Inviato: 15 Giu 2007 12:17
e sono i migliori?
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 13:28
allora raga!!!!!!
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 13:34
si son o migliori se costano di più cè un motivo e comunque i 22 di solito si montano su am6
dani1991
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Inviato: 15 Giu 2007 13:40
ma allora quale mi consigliate di prendergli?
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 15:23
se non hai problemi di benzina il 24 sennò 21
dani1991
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Inviato: 15 Giu 2007 17:13
allora se nn gli interessano i consumi 24 mikuni valvola piatta che è uno dei migliori (usato anche con i trofeo)......oppure un semplice 21 dell'orto o un 19 racing malossi
dongigi
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Inviato: 15 Giu 2007 17:39
il 21 secondo me e il piu adatto alla tua ela...
BERNASSSS
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Inviato: 15 Giu 2007 17:47
x un team 6t va bene il 24 mikuni?
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 17:51
sec me e troppo grosso...al limite metti un filtro aperto sul 21
BERNASSSS
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Inviato: 15 Giu 2007 17:52
pensavo di mettere il cono con il mikuni
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 18:01
bo....secondo me col filtro sul mikuni dp dventa troppo grosso....poi ovviamente decidi tu.....il 24 va bn sui 7 travasi...
BERNASSSS
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Inviato: 15 Giu 2007 18:10
e allora sto di 21 phbg
dannydanny92
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Inviato: 15 Giu 2007 18:11
si secondo me e il best......
BERNASSSS
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