Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

   

Pagina 3 di 3
Vai a pagina Precedente  123
 
Dopo quanti km si cambiano le gomme?
5835083
5835083 Inviato: 29 Set 2008 20:54
 



mantas ha ragione... le gomme turistiche sono fatte per dare ottimi risultati a temperature basse e durano nel tempo... tutto è dato anche dalla costruzione della carcassa interna e dalla tecnica di costruzione...le gomme di serie sn buone per capire come funziona la moto in generale
Giola
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1129

 
5930888
5930888 Inviato: 8 Ott 2008 20:54
 

ragazzi, non ho capito se per piegare bene è meglio una gomma con profilo piatto o una con un profilo a pera (o cuneo) o comunque un profilo più alto...
Io ho delle pirelli DIABLO: qualcuno di voi che le ha è riuscito a chiuderle?????????????
mi sapete dire anche quali gomme hanno questi du differenti profili???

siccome devo cambiare solo il posteriore, posso montare una gomma diversa (marca o modello) da quella anteriore o è meglio montare la stessa gomma????

grazie mille icon_exclaim.gif
kawa-boonga
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
5930960
5930960 Inviato: 8 Ott 2008 20:58
 

assolutamente la stessa gomma! se cambi gomma del tutto (come marca e modello) creerai uno squilibrio a livello ciclistico e della stabilità della moto!
Giola
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1129

 
5940715
5940715 Inviato: 9 Ott 2008 17:06
 

kawa-boonga ha scritto:
ragazzi, non ho capito se per piegare bene è meglio una gomma con profilo piatto o una con un profilo a pera (o cuneo) o comunque un profilo più alto...
Io ho delle pirelli DIABLO: qualcuno di voi che le ha è riuscito a chiuderle?????????????
mi sapete dire anche quali gomme hanno questi du differenti profili???

siccome devo cambiare solo il posteriore, posso montare una gomma diversa (marca o modello) da quella anteriore o è meglio montare la stessa gomma????

grazie mille icon_exclaim.gif


ogni casa produttrice ha il proprio profilo ...in linea di massima le touring sono più piatte (pieghi meno) , le racing a cuneo (più impromta quando pieghi....quindi maggior tenuta)...nel mezzo c'è il profilo a pera (tipo diablo corsa, M3 metzeller...)

mettere posteriore di una marca ed anteriore dell'altra non la trovo una grande idea...di solito si cambiano entrambe e pace!! neppure la stessa gomma ma una nuova e l'altra usurata...no buono!!
Ciao
malfa81
Ospite



Ranking: -

 
5943667
5943667 Inviato: 9 Ott 2008 20:43
 

beh adesso non esageriamo... l'importasnte è che le gomme abbiano lo stesso profilo... dopodichè possono essere pure mescole diverse e non è che è pericoloso...
Io ad esempio cambio un anteriore ogni 2 posteriori e lo stesso ha sempre fatot mio padre e sempre andati tutti tranquilli...

Poi ovvio che il gommista suggerisce di cambiarle entrambe, è il suo lavoro!
Coil
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4410

 
5958905
5958905 Inviato: 11 Ott 2008 12:01
 

Oggi vado a cambiarla! Rimetto sotto una diablo.

Allora nn ce nessun errista che è riuscito a chiuderle???

Grazie per le risposte icon_biggrin.gif
kawa-boonga
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
5960842
5960842 Inviato: 11 Ott 2008 16:33
 

kawa-boonga ha scritto:
Oggi vado a cambiarla! Rimetto sotto una diablo.

Allora nn ce nessun errista che è riuscito a chiuderle???

Grazie per le risposte icon_biggrin.gif


Le mie le hai viste, profilo turistico o no c'ero quasi icon_mrgreen.gif
Coil
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4410

 
7502728
7502728 Inviato: 3 Mag 2009 18:25
 

per quantificare il consumo delle gomme, anche non originali

metzeler z6 dopo 12mila km

immagini visibili ai soli utenti registrati

Coil
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4410

 
7507261
7507261 Inviato: 4 Mag 2009 12:41
 

Ciao .
Io possiedo una Kawa Er-6n con attuali km 16850 con sopra le gomme Dunlop sportmax di serie. Non faccio pista ma solo uso normale. Sabato la cambio , e penso di acquistare le diablo . 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
Biddy59
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
9379463
9379463 Inviato: 23 Feb 2010 23:16
Oggetto: FORATO
 

Buona sera ragazzi, ho ripreso questo topic perchè sono un pelo inca...
allora sabato pomeriggio, prima giornata decente, ho detto prendo la moto e vado a farmi un giretto!! mi vesto, mi preparo, accendo la moto, si scalda, salgo e faccio manovra fuori dal garage. mio padre mi guarda e fa "hai la ruota a terra"...guardo...sgonfia...riguardo...una bella vite tirata su in garage... gomma con 3mila km...michelin pilot power...icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
vabbè, oggi mio padre la porta con il furgone dal gommista di famiglia...gli chiede se riesce a sistemarla, gli dice ""no, è pericoloso non te lo faccio"...morale...cambiato gomma posteriore... il problema che mi ha messo pilot power bi-mescola dietro e davanti c'è ancora la pilot normale... non è un problema? lui dice di no, mio padre gli ha creduto...
fatemi sapere ragazzi, buona serata a tutti!!


p.s.: sabato per consolarmi ho praovato la Z1000 nuova dal concessionario... Grazie Andrea, Grazie Dall' Ara Bergamo!!!!
ghera88
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
9379632
9379632 Inviato: 23 Feb 2010 23:56
 

Forse era meglio che si bucava davanti così mettevi la "morbida" davanti e lasciavi la "dura" dietro"...comunque visto che io ho le pilotpower2ct sò che il posteriore ha al centro la stessa mescola delle pilot power normali e agli ultmi cm ha una mescola più morbida...in linea generale non dovrebbe cambiare niente a parte un po' più di grip sul posteriore se esci forte e piegato dalle curve 0509_up.gif
emanueleinglese
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
9453728
9453728 Inviato: 9 Mar 2010 13:21
 

Ho vinto io: Pilot Road 2.... 24.000 Km 0509_vergognati.gif .

Settimana prossima le cambio!
ice73
Derapata
Derapata



Ranking: 441

 
9477822
9477822 Inviato: 13 Mar 2010 5:03
 

buongiorno a tutti..io ho un er6f e da quasi un paio di anni ancora monto le gomme originali bridgestone...quella davanti e consumatissima..la posteriore un pò meno ma anche qs ha comunque ormai poca aderenza e tra un mesetto mi mettero quelle più morbide. Secondo voi con una guida un pò sportiva riesco a fare almeno 15000 km? o dovro ricambiarle prima? Grazie per chi mi risponde Giuseppe
giucal
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
9581620
9581620 Inviato: 30 Mar 2010 14:50
 

ciao 0510_saluto.gif sono sergio da bergamo io con le brigston di serie sulla mia er6f ho fatto
16000km ma gia nellultima cavalcata di metà ottobre 2009 ho dovuto in un paio
di tornanti stretti a destra 0509_mitra.gif mettere il piede a terra perche tendeva a chiudere
lo sterzo ora sono andato da un gommista che dopo avermi mostrato il listino
di vari modelli di gomme mi ha consigliato le michelin bi mescola 0509_up.gif che secondo lui
sono ancora migliori delle normali e sempre secondo lui dovrei fare dai 6000-10000km
0509_banana.gif speriamo ha se interessa a qualcuno il prezzo è 260 euro montaggio compreso
un lampeggio a tutti doppio_lamp.gif
Scorpione60
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 3 di 3
Vai a pagina Precedente  123

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

Forums ©