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Piaggio Bravo [cosa è?]
140757
140757 Inviato: 1 Dic 2005 15:17
Oggetto: Piaggio Bravo [cosa è?]
 



scusate se chiedo una cosa ke magari e una banalità,ma il bravo e un gt???senno ks è???
 
140768
140768 Inviato: 1 Dic 2005 15:28
 

è un motorino tipo ciao icon_biggrin.gif (x tipo intendo di vecchio stampo cm appunto il ciao) icon_biggrin.gif
 
140776
140776 Inviato: 1 Dic 2005 15:32
 

grazie
 
141087
141087 Inviato: 1 Dic 2005 19:30
 

..il bravo....

con quel coso ci fai delle leve di 60 km....col mod con la sella lunga però..........
 
141234
141234 Inviato: 1 Dic 2005 21:12
Oggetto: risposta
 

è sul telaio del ciao
motore uguale...ecc.ecc..

è solo una versione più lussuosa
(sella lunga, contakm,....
 
141306
141306 Inviato: 1 Dic 2005 22:17
 

diciamo ke ciao,bravo e il si.... sn la stessa cosa.. sn quelle biciclette col motore icon_biggrin.gif
 
141363
141363 Inviato: 1 Dic 2005 23:14
 

ragazzi.. non ci posso credere!!!!

quqndo ero piccolo io c'erano solo queste biciclette con il motore icon_smile.gif
 
141413
141413 Inviato: 2 Dic 2005 1:23
 

Non vi immaginate quanto mi ci sono divertito ( e fatto male) a fare l idiota nei campi con bravo e si e varie amici quando ero un po piu giovine..

Ovviamente noi prediligievamo i si i bravo e i califfoni (li ricordate?) perche avevano degli "ammortizzatori" a differenza del ciao..
 
141803
141803 Inviato: 2 Dic 2005 14:50
 

NON É VERO, CIAO e BRAVO non sono sullo stesso telaio!!!
il motore è lo stesso però il telaio no!
Il bravo ha non solo sella lunga, tachimetro ecc. in più rispetto al Ciao ma anche una forcella anteriore vera (non quella sottospecie di sospenzione del ciao che quando freni ti si alza) e sopratutto l'ammortizzatore posteriore!
Il si, poi è un incrocio del telaio di un Bravo con la sospenzione anteriore di un Ciao (ed era il più sfigato, a detta di mio zio icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif )

Ciao
un Pontederese
 
142073
142073 Inviato: 2 Dic 2005 18:09
Oggetto: risposta
 

brazie della correzione caronte.....

però cambiano le sospensioni ma il telaio era simile...
 
142127
142127 Inviato: 2 Dic 2005 18:52
 

no, no la forma è simile ma il ciao ha un telaio fatto da due semigusci attaccati mentre il Bravo ha un tubo su cui è attaccato il serbatoio ecc.
la forma è comunque simile...
Ciao!
 
142433
142433 Inviato: 3 Dic 2005 0:38
 

Andateci piano con gli insulti.
Quei così come li chiamate voi, con le opportune elaborazioni volano.
Di certo non al livelli di elaborazioni trofeo, ma sicuramente quanto una elaborazione base.


Cmq i veri ciclomotori di un tempo erano i Garelli Vip 4 con le marce.

Per questo modello la Zirri produceva un gruppo termico monofascia da paura.
 
142523
142523 Inviato: 3 Dic 2005 8:59
 

il bravo è un ìo scooter
 
142654
142654 Inviato: 3 Dic 2005 12:50
 

Esisteva anche il superbravo icon_biggrin.gif
 
142772
142772 Inviato: 3 Dic 2005 14:53
 

Il piaggio Bravo è questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
2114428
2114428 Inviato: 21 Lug 2007 12:46
 

io ho il bravo, ho il 65 polini, il 13/13 di carburatore (se vuoi mettergli d + speni 200 euro d carter), filtro malossi, cinghia polini, variatore polini 6 rulli (originale ne ha 8) e la marmitta è una for race del phantom.... fa 80-85, ma si alza da fermo e a volte anche nelle curve + lente icon_eek.gif e cn 5 € c giro + d una settimana!
 
2114481
2114481 Inviato: 21 Lug 2007 12:56
 

immagini visibili ai soli utenti registrati




icon_wink.gif
 
2114488
2114488 Inviato: 21 Lug 2007 12:56
 

6thgear ha scritto:
Andateci piano con gli insulti.
Quei così come li chiamate voi, con le opportune elaborazioni volano.

Però elaborare anche solo lievemete un ciclomotore del genere, lo trovo piuttosto pericoloso perchè:
-sono duri come mattoni e perciò temano da paura
-il telaio è quello che è (a mio pa' al suo tempo si è sotto sotto il culo perchè era elaborato da paura...papy, papy icon_twisted.gif )
-con due tamburi non ti fermi più

icon_wink.gif
 
2114649
2114649 Inviato: 21 Lug 2007 13:25
 

a me piaciono un casino, un mio amico aveva il ciao, con piccole mofiche lo aveva fatto bello anche di estetica, allargando i parafaghi, era verniciato di nero e una striscia bianca nel mezzo, aveva una leovince, era il meglio pezzo, faceva un casino della madonna e in due non andava neanche male icon_biggrin.gif
 
2114689
2114689 Inviato: 21 Lug 2007 13:32
 

rega sto topic è vekkio d 2 anni icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
2114922
2114922 Inviato: 21 Lug 2007 14:07
 

AnDrEvII ha scritto:
rega sto topic è vekkio d 2 anni icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

Hai ragione, non capisco perchè torco92 l'abbia rispolverato icon_confused.gif
 
2115088
2115088 Inviato: 21 Lug 2007 14:29
 

magari l'ha trovato cn la funzione cerca e nn si è accorto...
 
2115309
2115309 Inviato: 21 Lug 2007 14:58
 

AnDrEvII ha scritto:
magari l'ha trovato cn la funzione cerca e nn si è accorto...

Può succedere icon_wink.gif
 
2119353
2119353 Inviato: 22 Lug 2007 14:59
 

ehy ragazzi io l'ho rispolverato xkè i vostri amati scooter cn il variatore hanno tt preso spunto da queste "biciclette col motore" e mettedogliuna carena sn diventati + belli, il mio ha 18 anni e vi ho già detto qnt va....è difficile elaborare uno scooter e farlo durare, mentre se al bravo controlli la carburazione e cambi le puntine va una vita...pensateci...
 
2133466
2133466 Inviato: 24 Lug 2007 14:01
Oggetto: Smontare il carburatore del mio bravo..
 

dato che gia qualcuno ha rispolverato questo topic..vi chiedo cortesemnete se qualcuno si ricorda come si fa a smontare il carburatore del bravo.Ne ho uno del 78 e lo sto rimettendo in piedi..
Insomma ho smontato quesi tutto nella parte destra e ora mi trovo davanti al pedale, alla catena e il carburatore lo vedo li..dietro tutto questo..Prima di svitare tutto volevo sapere se qualcuno mi dice quello che devo fare..se c'è qualche anima pia...saluti Bruno
 
2140464
2140464 Inviato: 25 Lug 2007 12:34
 

smonta la pedalina centrale del ciao che è tenuta da una vite, dopodiche vedrai che nella parte + vicina alla ruota c'e una scatolina nera, toglila(è tenuta da una fascietta strinta con una vite a stella) e stai attento a nn perdere la retina che cè dentro( è il filtro) , il filtro è attaccato al carbo, che a sua volta è attacato al blocco da un dado che stringe l'attacoo, stacca il tubo della benza e poi con una chiave da 8 allenta il dado che stringe il carbu , adesso basta che tu faccia leva con il cacciavite tra il carbu e il bocco per far usci il carbu, nella barte dsotto del carbu c' è la vaschetta che è tenuta da due viti, svitale, ora vedrai una spece di ciambella bianca che gira attorno a un perniettino, togli il perniettino e poi anche la "ciambella" attaccata ad esse c' è lo spillo, al centro della ciambella c' è una crossa vite color bronzo forata al centro, quello è il giglè( nn so se si scrive cosi) toglilo e soffialo col compressore, ora soffia in ogni buco del carbu e poi rimontalo
 
2224863
2224863 Inviato: 7 Ago 2007 18:58
 

il bravo e lo ciao sono le prime moto di TUTTI
 
2225273
2225273 Inviato: 7 Ago 2007 20:08
 

erano moto?e come mai non erano a marce..............
 
2227546
2227546 Inviato: 8 Ago 2007 8:57
 

Ed ha scritto:
erano moto?e come mai non erano a marce..............

le prime esperienze di guida!!!!
 
2228446
2228446 Inviato: 8 Ago 2007 11:10
 

6thgear ha scritto:
Andateci piano con gli insulti.
Quei così come li chiamate voi, con le opportune elaborazioni volano.
Di certo non al livelli di elaborazioni trofeo, ma sicuramente quanto una elaborazione base.


comunque i veri ciclomotori di un tempo erano i Garelli Vip 4 con le marce.

Per questo modello la Zirri produceva un gruppo termico monofascia da paura.


Si, giu dai fossi volano ..
 
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