Piaggio Bravo [cosa è?] - Scooter

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Piaggio Bravo [cosa è?]

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Inviato: 1 Dic 2005 16:17
Oggetto: Piaggio Bravo [cosa è?]

scusate se chiedo una cosa ke magari e una banalità,ma il bravo e un gt???senno ks è???

polinimalossi

Senza Benza

Ranking: 80

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Inviato: 1 Dic 2005 16:28

è un motorino tipo ciao

(x tipo intendo di vecchio stampo cm appunto il ciao)

Sp4rcO

Senza Benza

Ranking: 98

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Inviato: 1 Dic 2005 16:32

grazie

polinimalossi

Senza Benza

Ranking: 80

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Inviato: 1 Dic 2005 20:30

..il bravo....

con quel coso ci fai delle leve di 60 km....col mod con la sella lunga però..........

greyfox

Senza Freni

Ranking: 162

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Inviato: 1 Dic 2005 22:12
Oggetto: risposta

è sul telaio del ciao
motore uguale...ecc.ecc..

è solo una versione più lussuosa
(sella lunga, contakm,....

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3598

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Inviato: 1 Dic 2005 23:17

diciamo ke ciao,bravo e il si.... sn la stessa cosa.. sn quelle biciclette col motore

sverniciatore89

Senza Freni

Ranking: 166

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Inviato: 2 Dic 2005 0:14

ragazzi.. non ci posso credere!!!!

quqndo ero piccolo io c'erano solo queste biciclette con il motore

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12039

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Inviato: 2 Dic 2005 2:23

Non vi immaginate quanto mi ci sono divertito ( e fatto male) a fare l idiota nei campi con bravo e si e varie amici quando ero un po piu giovine..

Ovviamente noi prediligievamo i si i bravo e i califfoni (li ricordate?) perche avevano degli "ammortizzatori" a differenza del ciao..

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

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Inviato: 2 Dic 2005 15:50

NON É VERO, CIAO e BRAVO non sono sullo stesso telaio!!!
il motore è lo stesso però il telaio no!
Il bravo ha non solo sella lunga, tachimetro ecc. in più rispetto al Ciao ma anche una forcella anteriore vera (non quella sottospecie di sospenzione del ciao che quando freni ti si alza) e sopratutto l'ammortizzatore posteriore!
Il si, poi è un incrocio del telaio di un Bravo con la sospenzione anteriore di un Ciao (ed era il più sfigato, a detta di mio zio

)

Ciao
un Pontederese

Caronte

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 2 Dic 2005 19:09
Oggetto: risposta

brazie della correzione caronte.....

però cambiano le sospensioni ma il telaio era simile...

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3598

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Inviato: 2 Dic 2005 19:52

no, no la forma è simile ma il ciao ha un telaio fatto da due semigusci attaccati mentre il Bravo ha un tubo su cui è attaccato il serbatoio ecc.
la forma è comunque simile...
Ciao!

Caronte

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 3 Dic 2005 1:38

Andateci piano con gli insulti.
Quei così come li chiamate voi, con le opportune elaborazioni volano.
Di certo non al livelli di elaborazioni trofeo, ma sicuramente quanto una elaborazione base.

Cmq i veri ciclomotori di un tempo erano i Garelli Vip 4 con le marce.

Per questo modello la Zirri produceva un gruppo termico monofascia da paura.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7885

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Inviato: 3 Dic 2005 9:59

il bravo è un ìo scooter

mister

Senza Targa

Ranking: 38

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Inviato: 3 Dic 2005 13:50

Esisteva anche il superbravo

danielegenova

Foglio Rosa

Ranking: 16

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Inviato: 3 Dic 2005 15:53

Il piaggio Bravo è questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7885

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Inviato: 21 Lug 2007 13:46

io ho il bravo, ho il 65 polini, il 13/13 di carburatore (se vuoi mettergli d + speni 200 euro d carter), filtro malossi, cinghia polini, variatore polini 6 rulli (originale ne ha 8) e la marmitta è una for race del phantom.... fa 80-85, ma si alza da fermo e a volte anche nelle curve + lente

e cn 5 € c giro + d una settimana!

torco92

Senza Freni

Ranking: 100

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Inviato: 21 Lug 2007 13:56

immagini visibili ai soli utenti registrati

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7140

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Inviato: 21 Lug 2007 13:56

6thgear ha scritto:

Andateci piano con gli insulti.
Quei così come li chiamate voi, con le opportune elaborazioni volano.

Però elaborare anche solo lievemete un ciclomotore del genere, lo trovo piuttosto pericoloso perchè:
-sono duri come mattoni e perciò temano da paura
-il telaio è quello che è (a mio pa' al suo tempo si è sotto sotto il culo perchè era elaborato da paura...papy, papy

)
-con due tamburi non ti fermi più

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1374

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Inviato: 21 Lug 2007 14:25

a me piaciono un casino, un mio amico aveva il ciao, con piccole mofiche lo aveva fatto bello anche di estetica, allargando i parafaghi, era verniciato di nero e una striscia bianca nel mezzo, aveva una leovince, era il meglio pezzo, faceva un casino della madonna e in due non andava neanche male

Rocky

125 Champ

Ranking: 2419

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Inviato: 21 Lug 2007 14:32

rega sto topic è vekkio d 2 anni

AnDrEvII

MotoGp

Ranking: 1361

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Inviato: 21 Lug 2007 15:07

AnDrEvII ha scritto:

rega sto topic è vekkio d 2 anni

Hai ragione, non capisco perchè torco92 l'abbia rispolverato

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1374

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Inviato: 21 Lug 2007 15:29

magari l'ha trovato cn la funzione cerca e nn si è accorto...

AnDrEvII

MotoGp

Ranking: 1361

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Inviato: 21 Lug 2007 15:58

AnDrEvII ha scritto:

magari l'ha trovato cn la funzione cerca e nn si è accorto...

Può succedere

FranZ1993

MotoGp

Ranking: 1374

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Inviato: 22 Lug 2007 15:59

ehy ragazzi io l'ho rispolverato xkè i vostri amati scooter cn il variatore hanno tt preso spunto da queste "biciclette col motore" e mettedogliuna carena sn diventati + belli, il mio ha 18 anni e vi ho già detto qnt va....è difficile elaborare uno scooter e farlo durare, mentre se al bravo controlli la carburazione e cambi le puntine va una vita...pensateci...

torco92

Senza Freni

Ranking: 100

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Inviato: 24 Lug 2007 15:01
Oggetto: Smontare il carburatore del mio bravo..

dato che gia qualcuno ha rispolverato questo topic..vi chiedo cortesemnete se qualcuno si ricorda come si fa a smontare il carburatore del bravo.Ne ho uno del 78 e lo sto rimettendo in piedi..
Insomma ho smontato quesi tutto nella parte destra e ora mi trovo davanti al pedale, alla catena e il carburatore lo vedo li..dietro tutto questo..Prima di svitare tutto volevo sapere se qualcuno mi dice quello che devo fare..se c'è qualche anima pia...saluti Bruno

costantesolare

Senza Benza

Ranking: 53

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Inviato: 25 Lug 2007 13:34

smonta la pedalina centrale del ciao che è tenuta da una vite, dopodiche vedrai che nella parte + vicina alla ruota c'e una scatolina nera, toglila(è tenuta da una fascietta strinta con una vite a stella) e stai attento a nn perdere la retina che cè dentro( è il filtro) , il filtro è attaccato al carbo, che a sua volta è attacato al blocco da un dado che stringe l'attacoo, stacca il tubo della benza e poi con una chiave da 8 allenta il dado che stringe il carbu , adesso basta che tu faccia leva con il cacciavite tra il carbu e il bocco per far usci il carbu, nella barte dsotto del carbu c' è la vaschetta che è tenuta da due viti, svitale, ora vedrai una spece di ciambella bianca che gira attorno a un perniettino, togli il perniettino e poi anche la "ciambella" attaccata ad esse c' è lo spillo, al centro della ciambella c' è una crossa vite color bronzo forata al centro, quello è il giglè( nn so se si scrive cosi) toglilo e soffialo col compressore, ora soffia in ogni buco del carbu e poi rimontalo

saggio91

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 7 Ago 2007 19:58

il bravo e lo ciao sono le prime moto di TUTTI

Caiolz

Senza Freni

Ranking: 142

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Inviato: 7 Ago 2007 21:08

erano moto?e come mai non erano a marce..............

Sbk

Ranking: 829

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Inviato: 8 Ago 2007 9:57

Ed ha scritto:

erano moto?e come mai non erano a marce..............

le prime esperienze di guida!!!!

Caiolz

Senza Freni

Ranking: 142

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Inviato: 8 Ago 2007 12:10

6thgear ha scritto:

Andateci piano con gli insulti.
Quei così come li chiamate voi, con le opportune elaborazioni volano.
Di certo non al livelli di elaborazioni trofeo, ma sicuramente quanto una elaborazione base.

comunque i veri ciclomotori di un tempo erano i Garelli Vip 4 con le marce.

Per questo modello la Zirri produceva un gruppo termico monofascia da paura.

Si, giu dai fossi volano ..

kooga

Ospite

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