pista di misano 2007 - Grand Prix e Pistate

ciao!!!
sono fresco fresco di misano, c'ero il 26 e 27 maggio per l'hondaday.. e avevo la tua stessa paura..invece, salvo il solito vento che tira su quelle curve.. ci entri nel carro perche tutte le curve del tracciato sono state modificate quindi il vecchio curvone da cui si usciva a 230 non è rimasto uguale da fare al contrario..ora arrivi sparato, entri nel curvone e butti giu una marcia, carro 3 giu altra marcia, carro 2 altra marcia e poi in seconda per fare la carro 1..ma qui hai pochi metri per attacarti ai freni tra la carro 2 e la 1 e la carro uno chiude un casino la seconda volta che l'ho fatta a gomme fredde non ho piegato al max e son finito sul verde oltre al cordolo(sembra erba sintetica e il cordolo e tutto scalinato..

)tutte le curve di misano chiudono, hanno il raggio a chiudere:? , se prima erano tracciate con un compasso e le facevi tutte in appoggio anche lungo tipo il tramonto, ora ovviamente saponetti sempre ma non per tempi lunghi ti appoggi e poi su pronto ad aprire..perche le fai a spigolo-ritardi l'entrata-butti giu e poi tum dritto su

è proprio come entrare in un circuito per la prima volta..
mi e piaciuta un casino, è difficile fare ste curve che chiudono in uscita perche devi ritardare un casino l'entrata in curva. ovvioche il mugello e sempre il mugello, ma per me e piu divertente ora misano, ha anche 2 curve a destra da raccordare tipo le 2 a sinistra di adria, somma piu o meno per capirci..

l'asfalto e tutto nuovo

la misano 1 e molto stretta e la fai in seconda e anche li ti spara nell'erba se non ritardi ad entrare..l'hanno reso piu difficile e piu vario
avevo i tuoi stessi dubbi, ero molto scettico poi con l'occasione di spender poco con l'honda day ho pensato "vediamo com'è" e ne son rimasto entusiasta perche oltre a girare al contrario tutte le curve son nuove, rifatte, quindi e un circuito nuovo come se non ci avessi mai girato prima

io vado con cf promotion venerdi 27 luglio tutta la giornata senza turni
ciauz