guarda... entrambe hanno dei pro e dei contro...

l'rs è moooolto più sportiva... sul dritto penso che la cbr la batte non tanto sul corto ma sul lungo... sulle curve mi trovo più a mio agio sulla cbr... sarà che l'rs era di mia sorella e ci andavo mooolto cauto xD, però piegava, ma se acceleravo non riuscivo a tenerla piegata e tornava su... con il cbr non mi è capitato... come tenuta più o meno è la stessa, certo l'rs ha le gomme più grosse e si sente meno l'asfalto fatto male...

come agilità vince sicuramente la cbr, anche per parcheggiare le manovre è più agevolata la cbr avendo lo scopo da città... ma sulle curve fuori città se la cava molto bene...

dopo 1 ora e mezza di giro con la cbr mi sembrava fossero passati 20 minuti, un ora con l'rs non mi sentivo il fondoschiena xDDD

sicuro che non l'hai mai provata?
allora forse ho letto male prima:

voi nn immaginate neanke la ripresa di un cbr....contro un 125 2t nn ce storia...un mio amico si impenna a candela un cbr....per diversi metri...io l'ho guidato e l'unica casa diversa da un 50 è ke devi tirare bene le marce sennò se le tiri troppo presto ci vuole un sacco di tempo x arrivare in coppia!!!!come moto va bene e inoltre è indistruttibile!!!!

sicuro che la cbr batte l'rs?
strano a me hanno sempre detto che i due tempi sono piu spinti rispetto ai 4 tempi

dimme do ho scritto che l'rs batte la cbr

anche per te vale la stessa cosa...
sapevo che i due tempi andavano molto di piu dei 4 tempi specie nelle piccole cilindrate 50 e 125

in tutte

solo che il 4t è mooolto + affidabile.

un due tempi può erogare circa 370cv/ogni 1000cc
un quattro tempi fatica ad arrivare a 200/ogni 1000cc

felpato, secondo me stai un pochino esagerando eh? stai paragonando il cbr a un 125 2t (rs o mito ke sia) ke ha pur sempre il doppio dei tuoi cavalli.


posso capire ke in città sia magari + comoda e piu agile, xò fuoricittà nn credo ke sia tanto meglio di un 125 2t (parlo sempre di rs e mito) ke le curve se le mangiano cm fossero noccioline e hanno una gran bella tenuta

Parlo perchè ho visto... uno che conosco ha il modello rs 125 sbk del 2003 e in una tirata il cbr gli stava dietro ma alla grande, non paragoniamo un rs 125 ad un cbr 125, la honda cbr è pur sempre una bella moto ma non all'altezza dell'aprilia rs 125.

Sinceramente al posto della honda allargherei il telaio e metterei sul cbr carene più grosse tipo derbi, oltre che a cambiare le ruote. Il prezzo salirebbe ma anche le vendite, chi è che non prenderebbe un modello in scala ridotta del cbr 600R, io rs derbi e mito non le guarderei neppure.

Parlo perchè ho visto... uno che conosco ha il modello rs 125 sbk del 2003 e in una tirata il cbr gli stava dietro ma alla grande, non paragoniamo un rs 125 ad un cbr 125, la honda cbr è pur sempre una bella moto ma non all'altezza dell'aprilia rs 125.

Sinceramente al posto della honda allargherei il telaio e metterei sul cbr carene più grosse tipo derbi, oltre che a cambiare le ruote. Il prezzo salirebbe ma anche le vendite, chi è che non prenderebbe un modello in scala ridotta del cbr 600R, io rs derbi e mito non le guarderei neppure.

vabè certo un rs depo intendevo...

e questa dove l'hai sentita?

quelle non le considero neanche, è come intendere un 50 che fa 45kmh

Vabè io parlo per stare in regola xD , faccio esempi di cose che ho fatto di persona e la moto di mia sorella è depotenziata... ha da poco fatto 18 anni e potrebbe potenziarla ma ha paura xDD

x potenziarla dovrebbe rifare i documenti e conseguire la patente A2, quindi nn può ripotenziare un bel niente (legalmente)

x potenziarla dovrebbe rifare i documenti e conseguire la patente A2, quindi nn può ripotenziare un bel niente (legalmente)

è come i 50ntini la storia

Beh se la mettimao così, ti do anche ragione, un Rs 125 cc depotenziata non ha una differenza abissale con un Cbr 125 4 t e il CBR beve molto meno ed è più comodo se intendevi questo hai ragione, ma il 99 % delle persone che hanno un Rs 125 cc la ripotenziano.

Beh se la mettimao così, ti do anche ragione, un Rs 125 cc depotenziata non ha una differenza abissale con un Cbr 125 4 t e il CBR beve molto meno ed è più comodo se intendevi questo hai ragione, ma il 99 % delle persone che hanno un Rs 125 cc la ripotenziano.

comunque ragazzi la storia dei 370 cavalli litro è vero ma solo per la 500 2 tempi che correvano il motomondiale qualke annetto fa

quelle avevano 190cv ed erano elaborate pesantemente, motori spintissimi che erogavano la loro potenza massima di botto in 2000rpm