a e mi dimenticavo io ho comprato il coso della buzzetti per bloccare il vario, pero e troppo duro il bullone nn riesco a svitarlo (ha provato pure mio papà, niente da fare).. ho usato una normale chiave inglese, dite che con una chiave a tubo riuscirei a svitarlo ? perche ho paura di spanare il dado

nn si riesce proprio dici ? neanche con qualche accorgmento ? al limite se io vado dal meccanico con il carter tenuto su da 2 viti che cosi lo smonto in fretta e gli chiedo di prestarmela dici che me la presta ? (la pistola che si attacca al compressore dico) conta che non lo conosco sto meccanico

ok grazie

no fidati nella scala malossi ci sn le mollette originali poi le bianche poi le verdi poi le gialle poi le rosse e poi nn so ma continuano comunque provero con dei rulli da 4,7 e le mollette originali, in caso provero a mettere le mollette bianche o la molla di contrasto bianca.. ma la molla di contrasto su cosa influisce ? che cosa mi fa capire che devo cambiarla ?

ma se io con la molla originale avessi dei problemi perche c va la bianca, cosa sento ? cioe il motorino nn va in allungo o in ripresa se la molla e troppo dura ? e se e troppo molla ?