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modificare airbox e recupero gas di scrico, consigli! [img]
1738374
1738374 Inviato: 27 Mag 2007 12:00
Oggetto: modificare airbox e recupero gas di scrico, consigli! [img]
 

ciao, l'alimentazione nel mio gilera runner nuovo modello è così come illustrato in questo schema:

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io volevo fare queste modifiche:
-mettere nell' airbox primario la red sponge
-fare dei buchi sempre nell' airbox primario
-eliminare il tubo di recupero gas scarico che parte dalla marmitta all' airbox secondario e tappare il buco rimasto nella marmitta
-lasciare il buco enll' airbox secondario, in modo che entri piu' aria nel motore come nella figura qui' sotto
-mettere la red sponge anche nel airbox secondario

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otterrei dei buoni risultati?
aumento di prestazioni?
voglio precisare che ho un 17.5 sbloccato!
 
1738396
1738396 Inviato: 27 Mag 2007 12:05
 

io smonterei tutto quel casino e metterei l airbox del vecchio runner con la red sponge.
 
1738855
1738855 Inviato: 27 Mag 2007 13:20
 

Quello è il dispositivo Euro 2 che raccoglie i gas già bruciati e li immette di nuovo nel carburo, ma è 1 grossa str****ta perchè i gas potranno essere filtrati finchè vogliono ma SONO GIA' BRUCIATI e al motore sicuro non gli fa bene... Allora se ascolti me stacchi quello schifo di dispositivo copri tutti i buchi compreso quello che dici di voler lasciare aperto (potresti avere problemi con la carburazione), metti la red sponge nell'airbox primario e aumenti il getto di 2 punti... Così dovrebbe essere 1 bel lavoro! icon_wink.gif
 
1745464
1745464 Inviato: 28 Mag 2007 15:19
 

leva tutto...e dopo vedi cm va, e se serve tocchi qlcs!
 
1748013
1748013 Inviato: 28 Mag 2007 19:51
 

ma ank l'sr r a carburatore ha sto casino?'?
 
1749200
1749200 Inviato: 28 Mag 2007 22:18
 

mdl-racing ha scritto:
ma ank l'sr r a carburatore ha sto casino?'?
si....levate il tubo
 
1752328
1752328 Inviato: 29 Mag 2007 14:04
 

fede91dg05 ha scritto:
mdl-racing ha scritto:
ma ank l'sr r a carburatore ha sto casino?'?
si....levate il tubo

lo hanno tutti i motori piaggio a carburatore
 
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