Ciao a tutti...ho provato con cerca ma nn mi dava esattamente quello che volvevo sapere...praticamente oggi pomeriggio sn arrivato x la prima volta con la mia rs ad una salita...nn ci sn arrivato in velocità in quanto è ad un incrocio quindi ero in prima e come ho lasciato la frizione la moto si spegne...ho riprovato 2 volte ma alla fine ho dovuto fare una partenza da "gp"...preciso che la moto ha ancora 110 km logicamente depo...devo fare sempre queste partenze da gp in salita??

ringrazio tutti in anticipo, ciao!

ma dei giocare un pò di frizione e dare un pò + gas di quando parti in piana

è in parte questione di inesperienza, a me è successo, x un po', poi mano a mano che ci prendi il via parti un po' sfrizionando, ma parti (con partenza da gp come le chiami tu) comunque ti conviene mettergli un pignone più piccolo dato che sei in rodaggio, in questo modo non sforza!

Con l'esperienza imparerai a modulare meglio la frizione e riuscirai ugualmente e partire senza far strillare il motore...il "segreto" sta nel riuscire a sostenerlo(il motore) in maniera graduale...cioè non è necessario portarlo a 7500 giri e poi mollare gradualmente la frizione...ma l'operazione di rilascio della frizione può essere anticipata accelerando gradualmente...quando senti che il motore muore acceleri(tirando appena la frizione)...se senti che sta andando troppo in alto rilasci la frizione(tenendo il gas costante o diminuendo poco poco)...per allenarti ti potresti mettere in leggera salita e provare a rimanere fermo senza usare il freno...cioè soltanto con la trazione del motore...anche se la frizione non salterà di gioia tu avrai fatto un passo in avanti

Con l'esperienza imparerai a modulare meglio la frizione e riuscirai ugualmente e partire senza far strillare il motore...il "segreto" sta nel riuscire a sostenerlo(il motore) in maniera graduale...cioè non è necessario portarlo a 7500 giri e poi mollare gradualmente la frizione...ma l'operazione di rilascio della frizione può essere anticipata accelerando gradualmente...quando senti che il motore muore acceleri(tirando appena la frizione)...se senti che sta andando troppo in alto rilasci la frizione(tenendo il gas costante o diminuendo poco poco)...per allenarti ti potresti mettere in leggera salita e provare a rimanere fermo senza usare il freno...cioè soltanto con la trazione del motore...anche se la frizione non salterà di gioia tu avrai fatto un passo in avanti

io invece visto che sono alle prime armi e il garage è direttamente collegato con la salita senza un minimo di pianerottolo ho risolto il problema nel seguente modo....papààààààà mi viemi a dare una mano??
bhè è solo per adesso visto che mi devo fare la mano

togli il ponte alla centralina vedrai che andrà di sicuro meglio ...se nn altro eviti di frizionare fino a 6000 giri

togli il ponte alla centralina vedrai che andrà di sicuro meglio ...se nn altro eviti di frizionare fino a 6000 giri

il fatto è che nn è che nn parte, ma che per partire deve fare uno sforzo che in rodaggio nn fa bene...quindi va bene, ma evita

porca miseria proprio stasera per andare a mangiare con degli amici (una decina di persone) devo passare per una salita per arrivare al ristorante...xò a quella salita posso prendere benissimo la rincorsa diciamo...c'è un breve tratto dove potrei dare un po + di gas x poi prendere la salita già in velocità

raga la salita è andata alla grande! ero in terza però ero sotto i 5000 giri quindi andavo piano e nn ce l'avrei fatta cosi ho rallentato ho messo la prima e lo presa di potenza e sn salito alla grande!!

fatto benissimo ...ma nn lo fare troppo spesso mi raccomando

raga la salita è andata alla grande! ero in terza però ero sotto i 5000 giri quindi andavo piano e nn ce l'avrei fatta cosi ho rallentato ho messo la prima e lo presa di potenza e sn salito alla grande!!

Alla grande

Ervenna mi deludi ...
hanno già pensato quelli dell'aprilia a togliere il ponte alla centralina della 07