Vins_Black ha scritto:
La cosa che mi fà innervosire è la partenza, parte sempre in ritardo e dire che ho le mollette gialle...sarà per quei rulli troppo pesanti, vabbè, tanto ho in mente una preparazione completa: la prima cosa sarà cilindro e pistone maggiorato della malossi, poi correttore di coppia, rapp secondari credo di metterli pure, forse carburatore(i consumi nn vorrei che salissero di tanto), rulli da 13, la frizione e la cinghi quando arrivo ai 15000km e poi la gpr in titanio, l'unico dubbio che ho è se prendere quella omologata o quella racing, tanto il prezzo cambia solo di 10€, o 320 o 330...però è davvero bella
ma su un liberty... impossibile di tutti quei pezzi la malossi fa al massimo i rapporti che sono quelli del nostro