ale88 ha scritto:
tuttoastecca ha scritto:
bhe ale non è complessa ma è costosa,magari col tuo rs non lo è ma ti dico col mio k ogni 90-100 litri devi cambiare cilindro poi ogni uscita devi pulire il filtro,e la candela,ogni 80 litri devi cambiare l'olio motore... queste le cose basilari...
vuoi mettere con manutenzione di un 125 4t da gara?
comunque quello ke dici tu mi sembra quantomeno esagerato.
anke se il tm è "spinto" cambiare il gt ogni 1000km mi sembra esagerato
cambiare la fascia ogni 3000km è piu ke sufficiente
e x quanto riguarda la pulizia del filtro.. a qualsiasi moto va pulito il filtro dopo un uscita in off anke a un grizzly
il 125 4t da gara non esiste e comunque una moto racing deve cambiare pistone ogni 30 ore da utilizzo...