marmitta [Quale mi consigliate?] - Scooter

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marmitta [Quale mi consigliate?]

152068

152068 Inviato: 13 Dic 2005 21:30

se metti un gt malossi conviene mette la marmitta malossi e viceversa perche quelle marmitte sono abbinate a quei gt, ti fa andare meglio

speedfight

Super Sport

Ranking: 771

156966

156966 Inviato: 19 Dic 2005 18:32

Ciao a tutti, oggi ho montato la leovince rr sulla mia moto, gli ho messo rulli e molle che c'erano nella confezione. Però la partenza fa schifo, e a lungo mi andava meglio con l'originale,
perchè?????????

PS:(PER UN PO DI TEMPO L'HO TENUTA CON LA MARMITTA ORIGINALE E CON I RULLI 3,8g, PUO' ESSERE PER QUESTO??)

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

157024

157024 Inviato: 19 Dic 2005 19:18

monti solo la marmitta oaltri pezzi ? dacci qualche informazione sullo scooter

speedfight

Super Sport

Ranking: 771

157133

157133 Inviato: 19 Dic 2005 20:25

cicciop ha scritto:

nn centra l'originale devi solo tarare la trsissione..i rulli ke escono cn la marmitta sn quelli ke piu si avvicinano ma nn sn sempre perfetti anke prkè i gt nn escono t tin modo uguale quindi sec me da un okkio alla trasmissione e va ok

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

157375

157375 Inviato: 19 Dic 2005 23:40

E' un yamaha aerox, è tutto originale oltre alla marmitta, però prima che gli rimontassi l'originale con i rulli 3,8 avevo una zx che prima era montata sotto un 75cc, e con quella mi andava di più, però il problema dello scatto me l'ha sempre fatto, in partenza va uno schifo... che posso fare?? Ma secondo voi è possibile che non va bene perkè ancora è nuova e si deve ancora aprire, magari ha bisogno di una tirata??

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

157509

157509 Inviato: 20 Dic 2005 10:04

tolti gli strozzi alla marmitta??

polinimalossi

Senza Benza

Ranking: 78

157528

157528 Inviato: 20 Dic 2005 10:42

mmmhhh o nn hai tolto lo strozzo alla marmitta o cmq le espansioni peggiorano un po lo scatto rispetto all'originale e questa mancanza di solito viene bilanciata con il montaggio di un variatore

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

157595

157595 Inviato: 20 Dic 2005 13:07

Le strozzature nel collettore le ho tolte! il problema dello scatto si può risolvere con un variatore, ma per l'allungo????????? (mi andava meglio con l'originale!) secondo voi che devo fare??

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

157618

157618 Inviato: 20 Dic 2005 13:27

[quote="cicciop"]Le strozzature nel collettore le ho tolte! il problema dello scatto si può risolvere con un variatore, ma per l'allungo????????? (mi andava meglio con l'originale!) secondo voi che devo fare??[/quot
ma alla fine monti tt originale cn solo la marmitta? i rulli da 3gr sn troppo leggeri sec me sbaglli nel tarare la trasmissione molla e mollette sn originali?

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

157625

157625 Inviato: 20 Dic 2005 13:34

cicciop ha scritto:

Le strozzature nel collettore le ho tolte! il problema dello scatto si può risolvere con un variatore, ma per l'allungo????????? (mi andava meglio con l'originale!) secondo voi che devo fare??

alora vuol dire ke sei tarato male perke da 3 i rulli sono troppo leggeri montali da 4.5 o 5 con la molla o originale o al max la bianca malossi

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

157648

157648 Inviato: 20 Dic 2005 13:53

si 3 sono troppo leggeri

speedfight

Super Sport

Ranking: 771

157651

157651 Inviato: 20 Dic 2005 13:56

speedfight ha scritto:

si 3 sono troppo leggeri

polinimalossi

Senza Benza

Ranking: 78

157748

157748 Inviato: 20 Dic 2005 15:08

Mollette ho quelle che c'erano nella scatola della marmitta, mentre la molla di contrasto è originale!! i rulli li ho messi 3,8 perchè con quelli che c'erano nella confezione, in partenza faceva ancora più schifo!! e comunque l'ho provata a lungo con i rulli 4,3 della confezione ed era la stessa di come è mo!!

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

157756

157756 Inviato: 20 Dic 2005 15:23

i 3.8 sono usciti con la marmitta???? cmq ci devi spiegare bene il problema dicci se è in allungo o in accellerazione se il motore sta alto di giri o basso ste cose qua

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

158076

158076 Inviato: 20 Dic 2005 20:48

No c'è ki ti dirà ke cammina di + la Polini e chi dice ke cammina di + la Malossi...............

Ma vuoi fare un ela spinta o vuoi semplicemente cambiare marmitta e niente in futuro?????????????????
Ke progetti hai?????????????????

Areox_Leso_IID

Foglio Rosa

Ranking: 10

158087

158087 Inviato: 20 Dic 2005 20:54

Tara trasmissione..............fossi in te proverei:
-molla originale, mollette originale,
-molla originale, mollette bianke,
-molla bianca, mollette originale,
-molla bianca, mollette bianke,

e per i rulli prova da 5.0g in giù

Areox_Leso_IID

Foglio Rosa

Ranking: 10

158129

158129 Inviato: 20 Dic 2005 21:41

La moto si apre dopo che il motore aumenta un po di giri, ma il brutto è quando devi partire in salita che non ci riesce!! Però quando avevo la marmitta originale con i rulli 5,5g scattava bene e a lungo mi sfiorava i novanta!!! Con l'rr dopo che si apre butta una bella spinta, però arrivati i 70 comincia a perdere e fa fatica ad arrivare ad ottanta!! non so perchè fà così! il limitatore nel collettore gliel'ho levato, oltre a quello ce ne sono altri?? Ma secondo voi è possibile che quel periodo che l'ho tenuta con i rulli 3,8g e la marmitta originale mi ha chiuso il motore?? (perchè in quel periodo a stento superava i 60!!!!!!!!).

PS(Con la marmitta mi sono usciti i rulli 4,3g e le mollette gialle!).

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

158198

158198 Inviato: 20 Dic 2005 22:27

allora prova da 5.5g in giù

Areox_Leso_IID

Foglio Rosa

Ranking: 10

158420

158420 Inviato: 21 Dic 2005 8:45

bene hai i rulli troppo pesanti ora ce li hai da 5.5 se non ho capito male quindi prova i 5.3 e o i 5 e vedi se migliora

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

158561

158561 Inviato: 21 Dic 2005 13:09

No, ora come ora ce li ho 3,8! Nella confezione della marmitta mi sono usciti 4,3... Ma comunque lasciando stare la partenza, perchè a lungo non va bene come dovrebbe??

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

158564

158564 Inviato: 21 Dic 2005 13:17

il fatto è questo.. cn la moto originale i rulli sn come minimo da 6 e anche di +. quando monti una marmitta ad espansione aperta.(chi + chi -) cm rr zx ed altre il motore in partenza perde.. ed ecco xche si montano rulli + leggeri. ma nn x questo bisogne esagerare..cn la moto originale e cn la zx monta molla originale. mollette frizione bianche malossi e rulli da 5.5 g ha un compromesso tra allungo e ripresa..(ovvera la taratura).. x la partenza potrebbe essere la cinghia o la frizione consumata.. in partenza la moto vibra e da strattoni oppure è xfetta??

Sp4rcO

Senza Benza

Ranking: 95

158876

158876 Inviato: 21 Dic 2005 19:05

In partenza è tranquilla, non vibra solo che non scatta!! Comunque oggi ho comprato il multivar malossi, nello scatolo c'è la molla bianca e i rulli (però non so da quanto sono)... Speriamo che serve a qualcosa!! Comunque la frizione è nuova nuova perchè l'ho presa da poco (originale)!!

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

159015

159015 Inviato: 21 Dic 2005 20:42

se metti un malossi monta la mhr...

vespale

Ospite

Ranking: -

159027

159027 Inviato: 21 Dic 2005 20:57

La malossi mhr è inutile se non hai almeno un 70cc di sotto!!

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

159201

159201 Inviato: 21 Dic 2005 23:43

si e'tralatro il variatore e'1delle poche compontenti che possono anke non essere "accordate" al resto delle elaborazioni.. poi dipende tutto dalla taratura!!ah cmq il peso dei rulli relativo al tuo scooter dovresti trovarlo nelle ultime pagine del depliant k t danno col variatore..

gianets89

Senza Freni

Ranking: 105

159359

159359 Inviato: 22 Dic 2005 10:16

devi tarare la trasmissione se vuoi l'allungo appesantisci i rulli anke s emi pare strano ke ti va male il partenza con i rulli da 3.8 ke sn leggerissimi...boh...

Cover

Senza Targa

Ranking: 43

159498

159498 Inviato: 22 Dic 2005 13:26

Oggi pomeriggio gli monto il multivar e vediamo se mi risolve il problema, ma i rulli che ci sono nella scatola sono da 7,0g non sono esagerati??!! gli orifinali erano 6,3g! Comunque sapete una cosa, il problema dell'allungo non me lo fa più!

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

159532

159532 Inviato: 22 Dic 2005 14:08

comunque non sono solo i rulli a fare la taratura ci sono anle le mollette frizione ke regolano lo scatto da fermo e la molla di contrasto

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

159905

159905 Inviato: 22 Dic 2005 21:06

Con tanto di multivar malossi, la partenza me la fa sempre uno schifo!! Non so che fare, l'unica cosa che non ho montato sono una cinghia nuova e le mollette! I rulli glieli ho messi 4,7 - 16*13, a lungo va benissimo! Vorrei tanto risolvere sto problemino ma non so che fare!!

cicciop

Foglio Rosa

Ranking: 18

160075

160075 Inviato: 23 Dic 2005 0:31

nn e'ke hai la frizione consumata? strano xo'.. con vario e molle non dovrebbe partire male, assolutamente.. magari va poco piu' dell'originale, ma peggio no.. bah hai chiesto al meccanico??

gianets89

Senza Freni

Ranking: 105

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