dovevo scrivere booster.............moderatori xfavore potete modificare il titolo?grazie

dovevo scrivere booster.............moderatori xfavore potete modificare il titolo?grazie

runner
pinasco g-force nn ce l'hai ancora
vario pinasco l'hai venduto e mo lo ricompri?
cinghia pinasco kevlar belt nemmeno questa hai
correttore pinasco angolazione da pista nn ce l'hai
carb 20,5 vattelo a prendere dalla moto di peppone prima che se lo vende
powersound devi comprarla
rapporti 1 e 2 pinasco al max metti solo i primari o secondari se no esageri... e comunque li devi comprare
frizione fly clutch mmm forse è l'unica cosa che hai ma nn ne sono certo
lamelle pinasco in carbonio certo che proprio le lamelle ti fanno la differenza, prendi il pacco della malossi che è molto meglio
albero motore rhq malossi nn penso che lo comprerai mai


booster
tpr
Albero RMS Super Racing + cuscinetti c4 e paraoli nuovi
arrow performer Mhr trofeo
Dell'orto phbg 21
Polini big valve completo (collettore,rialzo,lamelle,pacco lamellare)
malossi tc unit
Rubinetto paioli
Multivar mhr + semipuleggia fissa malossi rulli da 3,9gr
X Kevlar belt
Fly Clutch d.107 con mollette nere e molla gialla Deltha clutch
Rapporti primari 16-40
Torque driver
Campana ventilata stage 6

Ahahah carpanzano l'ho detto che sei un caso disperato hahaha
comunque le cose messe in rosso sono x te e quelle in blu sono quelle che metterò a giugno

runner
pinasco g-force
vario pinasco
cinghia pinasco kevlar belt
correttore pinasco angolazione da pista
carb 20,5
powersound
rapporti 1 e 2 pinasco
frizione fly clutch
lamelle pinasco in carbonio
albero motore rhq malossi


booster
tpr
Albero RMS Super Racing + cuscinetti c4 e paraoli nuovi
arrow performer
Dell'orto phbg 21
Polini big valve completo (collettore,rialzo,lamelle,pacco lamellare)
malossi tc unit
Rubinetto paioli
Multivar mhr + semipuleggia fissa malossi rulli da 3,9gr
X Kevlar belt
Fly Clutch d.107 con mollette nere e molla gialla
Rapporti primari 16-40

E poi luiha un blocco verticale ad aria!io un piaggio a liquido..il booster cm fa a passarmi se dp le prime curve inizia a calarsene......e poi il suo booster ha una ripresa di m***a.......va un po in allungo e cm si sa e inutile l'allungo su un booster!!! che arrivati a 115 si smonta!!scalisyus(matteo scalise) nn hai neanche le viti del carter......e vai a chiederle in giro!!ma vai a buttare quel canarino!...comprati una moto seria.con tutte le viti del carter e il prigioniero della marmitta!

il mio ha una ripresa di m***a? il tuo nemmeno si accende che lo hai grippato in 310km... un record...
Poi hai comprato un variatore che nn puoi montare, hai la marmitta senza una vite alla staffa che hai pure storta, hai distrutto gli specchietti, hai la taratura peggiore al mondo(parte a 9500giri e cammina a 11000 con il motore originale)... Potrei continuare fino all'infinito quindi è meglio che stai zitto.

Ah e per la cronaca nn ho una vite al collettore x togliere in meno tempo la marmitta e sbattertela nei denti

hahaha