rr è il beta.
tra quelli nuovi ci sono il cre(cross) e il derapage(€2) che a breve verrà sostituito dal crm(€3).
il derapage è diviso in 2 modelli:
base
competion, quest' ultimo è molto carino, essendo dotato di carburatore del 19, doppio radiatore, cilindro in allumnio forcelle professionali ecc ecc, insomma tante pikkoli dettagli che ne fanno un' ottimo motard.

si si mi sembra di si e hanno entrambi le forke rovesciate...
comunque se vai sul sito c'è scritto tt

si si mi sembra di si e hanno entrambi le forke rovesciate...
comunque se vai sul sito c'è scritto tt

comunque come volevasi dimostrare il Six è rimasto identico tranne adesivi (piu belli i vecchi di gran lunga).......e paramani......(piu belli i vecchi di gran lunga con la scritta Oro che si abbinava al resto della moto)

comunque regaz, a differenza di prima (six), sono cambiati anke; portatarga, calletto in alu, paramani, telaio rinforzato, grafike e x finire la curvatura della pancia (ke a quanto pare + prestazionale della precedente)

e la grande novità ke sentiranno i paparini è l'aumento di 150€

tutto questo è riferito al Competition

Ma come puoi dire che sono brutti dai non vedi la parte nera tutta lucida e la scritta perfettamente abbinata ai colori??.....quelli nuovi han la scritta bianca che non centra niente col resto della moto su.........poi non mi piace quella piega che hanno i racetech a me piace sentire il fondo dei paramani quando piego......con i racetech la mano è libera di uscire di fianco......sono fatti per Non rompere i polsi in caso di caduta penso

No di quelli vecchi che non mi piace è la forma non i colori...
comunque quelli aperti sono da enduro, per il motard ci vogliono chiusi, sul CRM come minimo, dovevano metterli chiusi... Pero sui CRE meglio aperti...

Si Si è vera non c'è piu scritto Gila con Gilnsil......ma un cilindro generico in alu con nicasil......comunque anche lo scarico è identico.....non so chi ha detto che è cambiata la geometria della curvatura

l'ha detto una persona ke è a stretto contatto cn il team d sviluppo hm
comunque dalle foto è ancora uguale al mio scarico boh, ho notato ke sn diverse invece le espansioni dei modelli rr e baja...

Esatto casomai hanno inclinato di piu la pancia dei modelli scarsi......che inclinata cosi fa schifo fra le altre cose e ti arriva tutta sulla gamba......quindi addio bermuda con il nuovo dera lo scarico del Six è identico

Ma prestazione de che??......se parliamo di prestazioni parliamo del Six e il Six è identico a quello che hai tu e che ho io, eccezion fatta per i paramani, gli adesivi, e il gruppo termico che è retrocesso a un generico alu......

quindi la versione RR è superiore alla baja come ciclistica?e come prestazioni?uguali?mi pare che entrambe montino il 16...

l'RR e il baja sono coplemtamente uguali......cambia solo che nell'RR il telaio è completamente in alluminio mentre nel baja no...