Ciao, allora se nn sbaglio la versione omologata della for race cia solo gli strozzi quindi devi togliere solo quelli per il resto è uguale, cmnq ti conviene quella omologata almeno ti danno il foglio ke puoi esibire ai controlli.
Ricorda pero ke se togli gli strozzi diventa nn omologata.

Si fai cosi pero nn credo ke c' è bisogno di svuotarla c' è solo un piccolo strozzo al collettore ke riduce il buco da dove entrano i gas di scarico, tutto qui, poi credo ke nn c' è niente da svuotare perke è una espansione pura priva di paratie interne.

se non sbaglio la for race 2 è omologata ed ha anche le paratieintenre..quindi lascia perdere l'idea di svuotarla... la for race 3 credo che invece non sia proprio omologata...

mettiti una pinasco o una nardò che sn omologate ma vuote tutte e due

q8.....la for race 2 ha le paratie e nn conviene svuotarla, anke perché nn sarebbe uguale alla for race 3.......

quindi dato che avete detto che la for race 3 omologata e poi svuotata non è uguale a quella non omologata e meglio andare su una nardo che è uguale alla for race 3 non omologata solo che è omologata giusto?
ma è uguale la for race 3 non omologata e la top nardo?
andro alla stessa velocita?

però la for race 3 è un pò superiore alla top nardò, meglio una pinasco power sound.

hai fatto un bel po di confusione!! la for race 3 NON è omologata..
quindi dato ke tu hai detto ke vuoi una marmitta omologata MA PRIVA di paratie interne prendi la nardò ke è VUOTA ma è omologata grazie allo strozzo nel collettore, ke se tu togli la rende uguale ad una for race 3. Ovviamente dopo ke togli lo strozzo al collettore, la nardò perde l'omologazione ma t rimangono comunque i documenti dell'omo, e quindi se gli sbirri ti fermano sei a posto!!! spero di essere stato kiaro ciao ciao

Ma fai prima a prenderti una pinasco o una nardò, levi lo strozzo e poi voli

quote]

hai fatto un bel po di confusione!! la for race 3 NON è omologata..
quindi dato ke tu hai detto ke vuoi una marmitta omologata MA PRIVA di paratie interne prendi la nardò ke è VUOTA ma è omologata grazie allo strozzo nel collettore, ke se tu togli la rende uguale ad una for race 3. Ovviamente dopo ke togli lo strozzo al collettore, la nardò perde l'omologazione ma t rimangono comunque i documenti dell'omo, e quindi se gli sbirri ti fermano sei a posto!!! spero di essere stato kiaro ciao ciao

si ma non avete capito io voglio la for race 3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
voglio sapere se la posso comprare omologata e poi ci levo lo strozzo o quello ceh cia cosi diventa come quella nn omologata xro ho i documenti in mano grazie si puo fare con la for race 3?

adesso t spiego x bene e t levo tt quella confusione...ci sono vari tipi di for race...la 1 la 2 e la 3la 2 è omologata e ha le paratie...la 1 e la 3 sono espansioni pure, ovvero non hanno paratie interne...e nemmeno hanno lo strozzo al collettore perchè sennò sarebbero omologate anke loro...la polini le vende non omologate quindi senza strozzo...se decidessi d prendere la for race 2 t dico subito ke anke da svuotata e senza strozzo nn renderà mai come una for race 1 o 3...capito? tutto kiaro?

vai di pinasco io co lo e volo..do le paste a tt..nn mi sta dietro nessuno...e ho il 50 figurati con un 70....(nn mi sta dietro nessuno naturalmente tra quelli che hanno un 50cc,x esempio un mio amico a la nardo,50cc, carburo 19 e multivar io stesse cosa tranne marmitta e gli do via..di brutto)