Lara ha scritto:
Le ho provate tutte, passo sfiorando i birilli ma il problema è che:
- o giri tutto lo sterzo per curvare
- oppure pieghi un pò la moto con l'aiuto del corpo
E queste due cose mi SPAVENTANO!
Mi sembra di cadere, e questo da quando per 2 volte ho rischiato di farlo 
...ma ho capito che DEVO cadere, nel senso, se serve per capire come fare! 
- o giri tutto lo sterzo per curvare
- oppure pieghi un pò la moto con l'aiuto del corpo
E queste due cose mi SPAVENTANO!
Mi sembra di cadere, e questo da quando per 2 volte ho rischiato di farlo ...ma ho capito che DEVO cadere, nel senso, se serve per capire come fare!
Ciao Lara,
Per girare dovresti trovare in qualche modo una specie di via di mezzo tra le due che hai detto. E poi non devi cadere per imparare (semmai metti un piede a terra per evitare). Piuttosto dovresti concentrarti a "sentire" la moto (a proposito, che moto?). Capisco che é difficile con un istruttore rinco... come il tuo che non fa che blaterare str..ate mentre tu, già sfiduciata di tuo, tenti di imparare, ma prova ad isolarti mentalmente, non ascoltarlo (tanto non mi sembra che a farlo guadagni molto) e trovare l'equilibrio giusto.
Un bacione
Daniela
e dopo qualche guida cn il 125 (che ora mi sembra una bicicletta) ieri ho usato per laseconda volta la 500:
e no, dai!!
raga che male!!!! spalla tt blu e quasi nn la muovo.
!
l'ho odiato da subito!!!
