ciao!! il peso dichiarato è in ordine di marcia a secco m sembra sia sui 176kg se nn sbaglio..

Stando a quello che si vede in giro..e cioè la nuova R1, la ducati 1098,la kawa zx10R ecc...ecc......la Honda deve tirare fuori per forza un buon progetto cbr1000rr 2008 per continuare con le vendite, in conclusione ed è un mio parere personale,vi sarà un'estremizzazione del modello....che finirà per assomigliare alle sue principali concorrenti per le sue doti dinamiche...e nello stesso tempo ne copierà anche i loro difetti e la loro scomodità per un utilizzo stradale.
Il nuovo corso è gia iniziato con la cbr600rr....molto diversa dalla precedente......ma possiamo gia farci un'idea di come sarà la nuova FIREBLADE!!!

Tra qualche anno, se decidessimo di comprare o cambiarci la nostra superbike.....dovrammo fare una scelta molto mirata....se non addirittura cambiare tipologia di moto....perchè a mio avviso seguendo la corsa alle prestazioni, si avranno superbike stradali con 200 cv create solo con soluzioni per la pista ..........

E forse qualcuno, compreso me rimpiangerà la vecchia moto fireblade del 2006, ma forse anche la 954...ed addirittura la 929!!!



Ciao e lampsssssssssssss

Lampsssssssssssssssssssssss

Provata ieri. Esteticamente è inutile star a parlare, è soggettivo. Sicuramente dal vivo non è malaccio, ho visto e provata quella bianco/nera. Prima pecca (per me ovviamente), i tubi freno in gomma, cacchio su un 1000 di questo tipo metteteci sta benedetta treccia!!
Freni anteriori, molto potenti e ben dosabili, non siamo a livello dei brembo sulla 1098 ma comunque sono ottimi. Il posteriore, come sempre, quasi inesistente.
La moto è molto maneggevole, scende in piega da sola, è piccola e leggera. Il cambio l'ho trovato un po' troppo "gommoso" negli innesti e la leva si "muove troppo", c'è da dire che aveva solo 100km, quindi forse migliorerà ma non mi ha entusiasmato.
Il sound del motore è un po' strano, non è il classico honda, mi riservo di riprovarla.
L'antislittamento, per quel poco che l'ho provata, in frenata è perfetto, quello in accelerazione non ho avuto modo di sentirlo.
Il motore è il pezzo forte, i suoi medi regimi mettono veramente paura, tirano da bestia. Peccato i bassi un po' fiacchi per me (ma sono abituato ai bicilindrici). Il cambiamento di carattere si ha a 5.000 giri, dove la moto si trasforma in una vera belva fino al limitatore.
Non credo sia moto per tutti, quei medi regimi, se non si ha esperienza, mettono giudizio.
Mi riservo di esprimere un giudizio dopo averla riprovata almeno un'altra volta, comunque, grande grande motore!

in effetti non mi risulta che nel lazio la facciano provare, mi diresti dove così prenoto anch'io?

si ma quale concessionaria ufficiale? perché da me non la fanno provare..

volevo andarci pur'io, se mi dici il nome e dov'è..

Mrblu, non la fanno provare a tutti, non ci sperare.....!

Ciao a tutti sono un nuovo iscritto, felice possessore di una cbr 1000 del 2005, avevo intenzione di prendere il nuovo modello ma sinceramente a vederla esteticamente è stata una delusione, non l'ho provata, sarà anche una bomba come motore, ma l'estetica per me è importante. Sto pensando di tenermi la mia o sto prendendo in considerazione l'idea di acquistare un R1, voi cosa mi consigliate? Grazie a tutti in anticipo!

Vedo che qui le disquisizioni sull' estetica si sprecano e suppongo che per la maggior parte vengano da chi non c'è l' ha . . .
Io l' ho comprata ( anche se nemmeno a me piaceva da impazzire . . . ), e l' ho provata a fondo ...
ECCEZIONALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E' una gran moto e quando la guidi non gli vedi il muso.Quando scendi con l' adrenalina ancora in circolo... ti piace anche il muso