Ciao a tutti, sono nuovo del forum!

Anch'io dopo l'articolo su mototecnica ho iniziato a documentarmi sui supermono e adesso grazie a questo bellissimo post mi sa tanto che mi toccherà costruirmene una!

Mi presento brevemente, sono un motociclista tranquillo di 28 anni, ex stradale R6, e da quest'anno vado solo in pista a Chignolo(a 10 min da casa mia), ho una honda nsr 125 (usata qualche volta) e una minimoto dm e un motardino cinese.

Adesso con calma cercherò gli ingredienti per iniziare la torta....diciamo che ho una modestissima manualità e una appena sufficiente disponibilità di attrezzi e soldini (anzi diciamo pure quasi sufficiente!)

Un saluto a tutti e complimenti per i vostri mezzi e per il clima che si "respira"

caro mono... gia venduta.... 2700 euro con gomme, pastiglie, trasmissioni andati, tagliando da fare e motore completamente sbiellato...... non male dai... serviranno più aventi per un pronto pista! ho scoperto che la licenza piloti per i 21 enni costa 140 euro.... trofeo montagna?

Mi spiace per il "kawone" , effettivamente di roba da fare ne avevi molta... ma un 600 per la pista è sempre l'ideale
Manca ancora qualche accordo, ma "quasi" sicuramente il trofeo della montagna 2008 lo faccio col motard "husky", col supermono se avrà qualche cavalluccio vorrei fare almeno le gare a Franciacorta..... sempre che ripetino il trofeo supermono.
La licenza fino a 21 anni costa poco...... dopo ti "ammazzano" ma nel trofeo della montagna, col supermono dei fare la open, e ad essere sincero il peso minimo non permetterebbe di correre.

Grande Monomonfo, la tua creatura è stupenda, non vedo l'ora di vederla in azione a chignolo!

Io cercherò di fare come voi rs+rotax perchè mi sembra la cosa più semplice, anche se magari come peso e potenza non è il massimo, ma sono sicuro che la soddisfazione dev'essere da moto gp!

Grazie per la disponibilità, ne avrò bisogno, spero un giorno di poterci scambiare reciprocamente delle dritte! Per ora grazie per quello che ho visto e imparato in questo post!
Intanto comincio a sognare un debutto per l'estate prossima!

Per cortesia mi potreste dire quanto è onesto pagare un telaio rs con forcellone e un motore rotax 650? Così a titolo indicativo, e invece delle moto dai demolitori quanto di solito?

Sono nuovo per questo tipo di articoli! Grazie!

Ciao Andrea! Benvenuto!

Allora:

Ti parlo delle mie spese finora, per farti un'idea:

- RS 250: Telaio, forcellone, cerchione posteriore completo di disco, telaietto posteriore (in pratica tutto tranne l'avantreno) a 280 euro;
- Motore XT 660: completo di corpo farfallato e iniettore, da moto incidentata ma in ottimo stato, circa 7000 km, 500 euro;
- Forcella Marzocchi 50mm, completa di semimanubri, 120 euro su ebay;
- Cerchione anteriore in magnesio completo di dischi da 320mm, 200 euro;
- Pinze e pompa anteriori brembo serie oro 100 euro;
- Pinza e pompa posteriori brembo serie oro 45 euro;

I pezzi sono in parte nuovi in parte usati, a seconda di cosa ho trovato su ebay; se hai tempo di cercare e fortuna ebay è sicuramente il modo migliore per procurarsi ottimi pezzi a prezzi ridicoli.

Salve ragazzi complimenti a tutti seguo il topic dall'inizio (ormai è l'unico del tinga che leggo)

e mi avete fatto venire un idea malsana...io possiedo un motore rsv 1000 2004 ...dite che ci sta in una ciclistica rs 250

Ciao Andrea! Benvenuto!

Allora:

Ti parlo delle mie spese finora, per farti un'idea:

- RS 250: Telaio, forcellone, cerchione posteriore completo di disco, telaietto posteriore (in pratica tutto tranne l'avantreno) a 280 euro;
- Motore XT 660: completo di corpo farfallato e iniettore, da moto incidentata ma in ottimo stato, circa 7000 km, 500 euro;
- Forcella Marzocchi 50mm, completa di semimanubri, 120 euro su ebay;
- Cerchione anteriore in magnesio completo di dischi da 320mm, 200 euro;
- Pinze e pompa anteriori brembo serie oro 100 euro;
- Pinza e pompa posteriori brembo serie oro 45 euro;

I pezzi sono in parte nuovi in parte usati, a seconda di cosa ho trovato su ebay; se hai tempo di cercare e fortuna ebay è sicuramente il modo migliore per procurarsi ottimi pezzi a prezzi ridicoli.

i difetti supererebbero i pregi.... consiglio anch'io un bell'accoppiamento telio rs 250 e motore sv 650!

Un paio di curiosità:

X Monfo: come mai hai scelto il cerchio kawasaki? Per le gomme da 250 gp? Il cerchio aprilia rs non va bene?

Come mai nessuno pensa a cerchi stretti per slick da 125 gp? Immagino per il peso del mezzo....

Le mie ricerche continuano, anche su ebay, ma ho paura di perdermi nel caos!
Un avantreno r1 2002 potrebbe andar bene secondo voi?

E poi la sf... è che non posso curare le aste di giorno dall'ufficio!


Qualcuno sa dirmi se i pignoni del pegaso hanno lo stesso attacco di quelli dell'rs? E magari dove trovare da scaricare un bel manuale di officina del motore rotax 650....

Grazie! Buon lavoro di preparazione a tutti!

io vorrei mettre il 150 nel cerchio posteriore rs ... ci sta bene o cschiaccia troppo la gomma?

Secondo mè, possono andare benissimo..... puoi usare le mescole racing che usano in 125 sp..... magari un filo più dura visto peso e coppia.