costruzione supermono [costruzione moto]

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costruzione supermono [costruzione moto]

1521678

1521678 Inviato: 22 Apr 2007 20:12

per bacco.....interessante.......... grazie della dritta!

pise24

Sbk

Ranking: 910

1521929

1521929 Inviato: 22 Apr 2007 20:41

ho sentito comunque che il governo si stia muovendo per portare un solito sistema di omologazione anche in italia se fosse così diventerebbe tutto molto piu semplice!..

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1522432

1522432 Inviato: 22 Apr 2007 21:38

speriamo.............

pise24

Sbk

Ranking: 910

1525670

1525670 Inviato: 23 Apr 2007 13:36

sono state definite altre scelte per il BFR..........

- dacchè l'impianto di raffreddamento è da rifare verranno impiegati tubi d'alluminio e raccordi siliconici blu.

- i tubi in treccia saranno fbf con guaina rossa

- il colore sarà nero opaco, con una scritta a lato (nella posizione in cui di solitoci sono le fracce laterali) BFR 650 colore rosso fluo, e una sui perafanghi riportante il marchio aprilia.

- per le carene spero di trovare un kit per honda rs 250 gp

-cupolino rigorosamente trasparente e 2b.

-strumentazione composta unicamente da contagiri originale aprilia pegaso rivisto negli attacchi e nella grafica interna ( vi comparirà anche la scritta bfr 650)

-scarico con terminale mozzo. tipo r6 o gsx...

pise24

Sbk

Ranking: 910

1525838

1525838 Inviato: 23 Apr 2007 13:52

Occhio che lo scarico con collettore troppo rto rischia di penalizzare le prestazioni, specie in allungo!

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

1525938

1525938 Inviato: 23 Apr 2007 14:03

ecco un gradito ritorno! ciao bull!!!!!

azz se hai ragione... mi sa che sotto i 650 mm non posso andare ( compresi i condotti nella testa), ci avevo gia pensato...... lo scarico va sempore di lato, ma il terminale resta corto..

pise24

Sbk

Ranking: 910

1526920

1526920 Inviato: 23 Apr 2007 15:49

Il terminale conta poco o nulla... diciamo che è solo una questione di confort acustico... Però sappi che a breve sulle varie piste italiane si dovranno rispettare certe norme antirumore, quindi non farei una moto troppo chiassosa, altrimenti non la puoi usare

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

1527998

1527998 Inviato: 23 Apr 2007 18:17

si, si, intendevo dire che lo scarico va sempre di lato nel senso che rimane lungo giusto, (come vedi ho fatto dei calcoli preventivi.......) ma il terminale lo metto basso, oppure, dovendo installare un teminale poco bordelloso lo faccio fare tipo M1.........

pise24

Sbk

Ranking: 910

1601173

1601173 Inviato: 5 Mag 2007 13:16

pise24 mi sono letto estasiato il tuo progetto, quello di costruirmi un supermono è uno dei miei sogni segreti

come procede il tutto?

Yoshi

Senza Benza

Ranking: 56

1604104

1604104 Inviato: 6 Mag 2007 0:54

procede che tra università, lavoro,palestra e la ragazza ho poco tempo

a parte gli scherzi, il materiale c'è......... ora bisogna darci dentro! ti terrò informato!

Ultima modifica di pise24 il 15 Mag 2007 10:28, modificato 1 volta in totale

pise24

Sbk

Ranking: 910

1610389

1610389 Inviato: 7 Mag 2007 9:46

pise24 ha scritto:

procede che tra università, lavoro, preparazione per la gara dell'anno prossimo di body building e la ragazza ho poco tempo

a parte gli scherzi, il materiale c'è......... ora bisogna darci dentro! ti terrò informato!

Ciao pise24, ho letto con molto interesse la tua realizzazione del mono su telaio rs 125.
ho realizzato la tua stessa idea e sono quasi alla fine nel senso che mi manca la parte elettrica, e del serbatoi benzina.
Per quanto riguarda il radiatore ho trovato la collocazione nel codone, e il serbatoio sto cercando di recuperarlo tra la parte anteriore del telaietto sella e lo spazio che rimane salendo verso l'alto nella cover del serbatoio originale, davanti ai carburatori.
Però ho letto con interesse che hai predisposto il serbatoi del mito 50.
Se mi dai la tua mail sarò ben contento di scambiarmi con te delle foto e dei pareri.
Dalle foto da te pubblicate, ritengo che non hai ancora montato il carter frizione, in quanto io per inserirlo ho dovuto fara una modifica al telaio risaldandolo con rinforzo ricavato nella nicchia tagliata. Forse perche il mio pegaso è del 93? quello con il motore bicolore nero e allumino.

la mia mail è: marcopacilli@tiscali.it

un saluto da MarchICS il mio vero nik name! ( nel fare l'iscrizione mi sono incasinato e quindi dovendola rifare il nik era bruciato).

lamps

Marcoics

Foglio Rosa

Ranking: 4

1611457

1611457 Inviato: 7 Mag 2007 12:30

ciao! dunque, io ho risolto il problema serbatoio con quello della mito 50, ma altri, come nel tuo caso, potrebbero risolverlo nei modi più disparati.
Il problema secondo me, è che andare a posizionare il serbatoio davanti porterebbe inevitabilmente a scompensi in teremini di distribuzione dei pesi........

se noti, attualmente tutte le moto gp hanno il serbatoio posteriore (si vede bene nella suzuki e nella honda....) e questa è una cosa che mi ha portato a definire la mia soluzione....
per quanto riguarda il radiatore, fatti i dovuti accertamenti e considerazioni sugli ingombri volumentrici, posso dirti con certezza che è possibile posizionarlo nella posizione canonica (frontale), seppur un poco rialzata, scelta che garantirebbe, fra l'altro, un raffreddamento decismente migliore.
infine, prendendo in esame l'aspetto carter, devo informarti che il motore che hai visto in foto senza carter è un motore sbiellato, utilizzato solo per rilevare le misure degli attacchi e fare alcune considerazioni in merito alla fattibilità del progetto, il carter era stato depredato dal meccanico diverso tempo prima..........tuttavia ho rilevato le misure del carter a parte e anche in questo caso non mi pare che ci siano crisi di rigetto nel trapianto

in ogni caso esiste la possibilità di installlareil carter della bmw f650 che monta lo stesso motore ma ha dei carter decisamente più smilzi....

sarò ben lieto di ricevere alcune foto del tuo mostriciattolo!
inviale pure all'indirizzo mema.chris@alice.it

pise24

Sbk

Ranking: 910

1624388

1624388 Inviato: 9 Mag 2007 12:08

raga, ecco un altro pazzo come me, vi presento il supermono di marcoics in progress!

immagini visibili ai soli utenti registrati

marco METTI ANCHE LE ALTRE!

pise24

Sbk

Ranking: 910

1624433

1624433 Inviato: 9 Mag 2007 12:14

E così ho un nemico nelle fila del forum eh....

mi sa che dovrò farci a sportellate in qualche pistino mega guidato!

dai marco, quando abbiamo finito i nostri supersingle andiamo a spalmarci in qualche pista ok?! ah ah ah!

parlando di cose "serie" sto rompendo le palle a tutt ii produttori di scarichi per sapere se possono darmi info per la realizzazione dello scarico............. come prevedibile non mi ha rispostyo nessuno.......

ma dopotutto io sto motorazzo lo devo pompare un pò!

pise24

Sbk

Ranking: 910

1625115

1625115 Inviato: 9 Mag 2007 13:45

cazzarola ho visto solo ora le foto..mamma mia

...

va bhe poi me la fai provare vero pise?

comunque non sai cosa darei per essere al tuo posto..anzi al vostro posto dato che siete in due a intraprendere questa sfida

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1625480

1625480 Inviato: 9 Mag 2007 14:20

certo che te la faccio provare!..............comunque guarda he io ad oggi ho speso solo 200 euro trafficando e rivendendo pezzi qua e là..... lo può fare chiunque, e poi ci tengo che seguiate il mio lavoro, così ci si puoò fare un idea....
penso che anche marco sarà lieto di mettere a disposizione esperienza e cortesia verso chiunque ambisca a realizzare un progetto simile...

dopotutto siamo una famiglia di folli

nel frattempo evito la fatica a MACOICS... ecco le foto che mi ha inviato!

immagini visibili ai soli utenti registrati

pise24

Sbk

Ranking: 910

1625812

1625812 Inviato: 9 Mag 2007 14:55

cioè pise....allora dillo che vuoi farmi del male con ste foto

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1625889

1625889 Inviato: 9 Mag 2007 15:04

Bonox89 ha scritto:

cioè pise....allora dillo che vuoi farmi del male con ste foto

mica sono mie eh! tutta roba di marco!

pise24

Sbk

Ranking: 910

1626318

1626318 Inviato: 9 Mag 2007 16:08

pise24 ha scritto:

Bonox89 ha scritto:

cioè pise....allora dillo che vuoi farmi del male con ste foto

mica sono mie eh! tutta roba di marco!

si si lo sò..però le hai postate te.

...

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1626622

1626622 Inviato: 9 Mag 2007 16:47

perche marco è troppo modesto.......

oppure cerca di nascondere i segreti della sua moto.......

pise24

Sbk

Ranking: 910

1626711

1626711 Inviato: 9 Mag 2007 17:00

Perchè hai scelto di mettere il radiatore nel codone? Riesci a convogliare abbastanza aria in quella posizione? Hai previsto un parafango post molto, molto "coprente"??
Comunque complimenti per il lavoro che mi piacerebbe moltissimo provare una volta ultimato!

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

1627405

1627405 Inviato: 9 Mag 2007 18:50

bull ha scritto:

ti ricordo che quello è il supermono di MARCOICS, non il mio..........

pise24

Sbk

Ranking: 910

1628860

1628860 Inviato: 9 Mag 2007 21:27

Ma raffredda in quella posizione? e non è un po' troppo esposto???
Cioè insomma, bisogna proteggere bene quelle alette....

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

1628900

1628900 Inviato: 9 Mag 2007 21:30

Ciao Pise24 ho piacere che hai pubblicato le foto che ti ho inviato, e quando vorrai potremo incontrarci in qualche pista. Nel frattempo ti posso dare tutte le indicazioni che vuoi in quanto non ho segreti, anzi mi piace condividere informazioni che ci possono essere d'aiuto reciproco.

devo dirti che ho impiegato parecchie risorse di tempo a questo divertimento insieme a mio figlio Matteo con il quale condivido questa grande passione, nonostante nella vita lavoartiva mi occupo di tutt'altro.

Prossimamente non appena avremo risolto il problema del serbatoio, andrò a provarla in una pista a 60 km da casa, Il Saggittario di Latina. Era un kartodromo ma poi si è ingrandito fino ad ospitare da due anni una gara del mondiale supermotard. Invierò foto del battesimo!

Per rispondere a bull: la scelta del radiatore sul codone è stata obbligata in quanto voglio mantenere le carene originali e quindi lateralmente non ho spazio sul fronte ancora meno in quanto i collettori devono mantenere una curvatura abbatanza ampia per consentire una agevole fuori uscita dei gas discarico che diversamente strozzerebbe la potenza del motore. Il raffreddamento dovrebbe essere assicurato da tre elementi in gioco: 1) la distanza notevole dal gruppo termico rappresenta gia di per se un abbassamento brusco dei gradi di temperaturadell'acqua;
2) la ventola è sempre attaccata e prenderà aria da tre grandi aperture che sto tagliando nel codone e che ricoprirò con della tela metallica;
3) spero che funzioni.

saluti.
Marchics

saluti
MarchICS

Marcoics

Foglio Rosa

Ranking: 4

1629558

1629558 Inviato: 9 Mag 2007 23:28

caspita, sei un papà? io sono uno sbarbatello!

faccio 21 anni il 24 maggio......... nella mia famiglia la moto è considerata un demone: dopo il cinquantino, ovvero dall'età di 16 anni in poi ho sempre dovuto provvedere a comprarmi e mantenermi le moto e tutto ciò che comportano (soprattutto economicamente..) di a tuo figlio da parte mia che è davvero fortunato come motociclista inerba ad avere un padre come te!
Con questo non voglio dire che il mio papone non sia un grande, anzi, mi ha insegnato un sacco di cose e magicamente ha una soluzione a tutti i miei problemi pratici, solo non smania per le moto............

ovviamente scherzavo per quanto riguarda i "segreti" del tuo supermono.................

comunque la strada intrapresa per l'impianto di raffreddamento dovrebbe funzionare (la benelli tornado insegna..........), tuttavia rimane una scelta alquanto inconsueta...

pise24

Sbk

Ranking: 910

1632306

1632306 Inviato: 10 Mag 2007 13:55

ma anche federico ti da una mano nel tuo progetto?
siete matti

, dai, vogliamo delle news......

Rotax

Very Important Tinga

Ranking: 2567

1632670

1632670 Inviato: 10 Mag 2007 14:36

no, non l'ha neppure visto...... news ragazzacci? mi piacerebbe.... per ora niente di niente, almeno a livello pratico........ mi sto informando per portare il motore a una cilindrata "disastrosa"

( cambiando anche la corsa oltre all'alesaggio si arriva anche a 750 cc ma non inendo cambiare la biella......... quindi penso di arrivare sui 700 cc...)
poi c'è lo scarico da costruire, un air box da studiare per benino (sotto il copriserbatoio), le camme da riprofilare......il mio obbiettivo sono i 60 cv alla ruota.....(la pegaso di serie ne ha 46).
in fase preliminare saranno 50 tondi, poi arrivare a 60 sarà davvero dura......

di carne al fuoco ce n'è parecchia, davvero.... per ora navigo nel virtuale
della fase di progettazione..............

pise24

Sbk

Ranking: 910

1633401

1633401 Inviato: 10 Mag 2007 16:17

Ma si dio poi che vien bene... !!!! Diamine che figata!!!!

Ale990

125 Champ

Ranking: 2075

1634949

1634949 Inviato: 10 Mag 2007 19:58

stasera mi tocca zozzarmi le manine per bene! scendo e lucido telaio e forcellone con pasta abrasiva e dichi di lanella montati su apposito attrezzo rotante per lucidature, poi passerò ai semimanubri con mola e spazzola in metallo.... infine smonterò le pinze freno e pulisco pistoncini ecc......

pise24

Sbk

Ranking: 910

1636078

1636078 Inviato: 10 Mag 2007 22:08

evvai! opera completata con successo! (tranne la lucidatura dei semimanubri, i miei dormono..........

, se accendo quell'affare diabolico dio solo sa a cosa vado incontro

)

pise24

Sbk

Ranking: 910

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