Su moto.it pesa 108kg...


Complimenti per la moto,sei quasi al termine!!!!

X wag,immaginavo avessi sbagliato a scrivere.....mi sembrava strano....!
ma sei sicuro che sia solo un carburatore....?forse sono due da 33 come l'aprilia
Vai così pise....minima spesa,massima resa.....
ps: ti servono ancora le misure del gamma?

Pesano 20 kg in meno xkè quando parlano di peso a secco intendono veramente a secco,cioè senza liquido freni,senza olio motore ne olio forcelle e mono,senza paraflu ecc.....!
Sono furbi.......

Allora...le misure sono:
1-Piastra sup 50
inf 52
distanza centro-centro 180
2-dx 22
sx 17 (filettato)
3-distanza interna 170
X mi sono ricordato che avevo provato a montare sulla mia il cerchio ant dell'rs250 ma non andava bene,se non ricordo male doveva essere un problema di campanatura dei dischi....e forse anche del diametro del perno......

si,al posto dei due 33 Mikuni a depressione ci monterei due 34 dell'orto come quello orig dell'rs (vhsb)....
Il fatto è che intanto mi "sento più preparato" a carburare quelli che i mikuni.....e poi sta cosa a depressione non mi convince un gran che.......
inoltre,misurandoli,mi sono accorto che come diametro interno finale(e sono originali!!) sono di 37....!!
Vi risulta?
I carb dell'Husky hanno il power jet meccanico come quelli del Kappa?
Quella secondo me sarebbe veramente una gran cosa......a patto di avere le braccia forti.....

beh,se guardi bene ci dev'essere anche qualcosa da 95kg con 90 cavalli.......!!!
comunque tornando al discorso cavalli questo è ciò che mi ha impegnato 2 giorni......
Immagine: Link a pagina di Img218.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img231.imageshack.us Immagine: Link a pagina di Img89.imageshack.us

So che non si vede molto bene,ma non sono molto capace con le foto....!
Quello che si vede nel condotto sx della seconda foto è il giudavalvole raccordato,mentre nella prima si vede la differenza tra le due sagome dei guidavalvole,uno lavorato,l'atro no
nella terza è il lavoro finito....quasi....