unheardlupo ha scritto:
Ma per andare sul tecnico quali temperature ottimali hanno questi tipi di gomme,
Qui non so risponderti.
unheardlupo ha scritto:
E quindi piu' sulle gomme touring si va e piu le gomme si scaldano prima...e di conseguenza piu fermoni si e' e piu si dovrebbe andare sulle gomme dure e giusto come ragionamento?
oddio... più o meno è così.
C'è chi cerca "superpieghe" e va sulle gomme hypersport
C'è chi si "accontenta" di un buon livello di sportività e un chilometraggio decente e va sulle sportive
C'è chi fa tanta strada senza pretendere troppo e va sulle sport touring
Ma è una forte approssimazione del discorso, della serie:
C'è chi monta delle supersport ed è in grado di sfruttarne solo un terzo del potenziale
C'è chi monta sport touring e fa "cose che voi umani non avete mai visto"