Non ho capito perchè dite che la hornet è solo da strada e la cbr solo da pista. Non sono d'accordo, loverock ha dato la sua opinione e tutti a dire che ha sbagliato moto...non vedo perchè una hornet nn possa essere guidata sportivamente, se uno cerca un mix tra sportività e confort, non vedo perchè una hornet che ha un motore di un cbr non debba avere un ciclistica adeguata...fatto sta che c'è anche l'hornet cup...
Poi daix111 prova a fare 200 km di autostrada con la hornet e 200 con la cbr, e vedi a fine giornata chi è più stanco...

1 fare 200 in autostrda non è una cosa di cui vantarsi
2 la hornet è una moto che viene concepita per la strada per portare comodamente un passeggero e per non rompere la schiena nemmeno guidando sportivamente (per quanto permette la strada)
3 la honda ha messo il motore di una cbr 600 rr per non fare un motore nuovo (cosa che comporta tantissime spese)
4 la cbr è concepita per la pista e ha caratteristiche differenti perchè è fatta per essere messa in crisi e portata al limite

Penso che possa bastare per giustificare le nostre critiche. ciao.

Concordo, ma non è certo una novità che purtroppo un pilota più smaliziato può mettere in crisi l'assetto della hornet per strada...sono ben note le sospensioni inadatte alle caratteristiche del motore del modello precendete all'attuale...su quello 2007 non mi pronuncio perchè non ho ancora letto niente in proposito.
Ciao.

Brivido... il clima si è scaldato!!

secondo me siete entrambi di parte!!
Una guida su una moto carenata, come una cbr, o su una hornet è diverso... Bisogna valutare cosa si cerca da una moto... e che uso si pensa di fare...

La hornet è molto più comoda per i viaggi lunghi in coppia... e ha una linea leggermente classica.... anche se non è il massimo ci puoi piantare un paio di staffe e un bauletto...

Una cbr è sportivissima... la guida in coppia è più scomoda... ma esteticamente è uno schianto... secondo me attira anche più f*ga...

Comunque... una o l'altra.... sono sempre HONDA!!

Ciao Fioi!!

Si vabè tanto qui dentro l'obbiettività non c'è...non si può nemmeno fare un ragionamento senza essere attaccati...l'hornet è la moto perfetta per te, che ce l'hai...mi sa tanto che se avevi un gsr o un sv o una z750 dicevi lo stesso...

Ciao, secondo me l'hornet nn è una moto nata per viaggiare...le moto per viaggiare sono altre...poi che c'entra, c'è chi fa il giro del mondo su un'r1..

R1?? HORNET??? Ma che paragoni fai??? Lascia stare dai.... E meglio che parliamo di f*ga e di birra!!

Ciao!!

The flash se la moto non era perfetta mica la prendevamo, se era perfetta la gsr si prendeva quella no????

Se vabè...bonaaaaa

Non capisco quello che leggo???

Tu dici di fare il giro del mondo su un'R1 !!! nel sottosella ti stanno:

- Un paio di mutande
- Un paio di calze
- Se ti impegni... stringendo.... forse riesci a farci stare anche una
maglietta bianca!!

Mi sembra un po' dura x il giro del mondo....

Io ho iniziato dicendo che che si valuta in base alle esigenze... Su una hornet ci metti un bauletto e riesci ad uscire anche per qualche giorno...

VUOI PROVARE A METTERE UN BAULETTO SU UNA R1!!!!!!!!!!

C*ZZO una R1 fa PAURA!! quando acceleri... è bellissima come estetica... ma non la puoi paragonarE all'uso di una hornet!!

Ti ripeto... io e te... parliamo d'altro... CIAO!