Avevo intenzione di cambiare la centralina del mio wre (per prestazioni).....ho il carburatore 38 a valvola piatta e la marmitta scarov.
Posso adattare qualsiasi centralina di un 125?Ad esempio di un CR honda?
Mattia89
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Inviato: 16 Apr 2007 14:57
Non puoi adattarle...non comprare la centralina comunque...costa un occhio della testa,per una jd o una crd sono 6-700 euro...ci fai molto altro...
katana89
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Inviato: 16 Apr 2007 15:23
Leggendo un'altro topic ho trovato un sistema per sbloccare l'originale!!!!Come devo fare?
Mattia89
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Inviato: 16 Apr 2007 15:30
Mattia89 ha scritto:
Leggendo un'altro topic ho trovato un sistema per sbloccare l'originale!!!!Come devo fare?
Penso sia rimappare...non so molto...meglio chiedere al mecca per i prezzi...
katana89
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Inviato: 17 Apr 2007 0:13
Ho sentito che è possibile eliminare un contatto!che sia vero?
Mattia89
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Inviato: 17 Apr 2007 17:40
Lascia stare, se è come nel DT è un lavoro necessario se vuoi correrci veramente, e comunque è roba di dieci secondi... Se pensi a robe più complicate lascia perdere... inutile e soprattutto costoso, poi on 38 e scarico non omologato mi sa che hai già chiesto abbastanza a quel motore di Mito...
Ale990
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Inviato: 17 Apr 2007 17:43
Prenditi un lamellare piuttosto...non so se convenga
katana89
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Inviato: 17 Apr 2007 17:50
Ma, la centralina dà sicuramente di più, ma la spesa è indecente... poi non so mica se ti viene un gran lavoro...
Ale990
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Inviato: 17 Apr 2007 17:51
Ale990 ha scritto:
Ma, la centralina dà sicuramente di più, ma la spesa è indecente... poi non so mica se ti viene un gran lavoro...
si la spesa è tanta per una nuova e il lavoro sui contatti non so come si possa fare...
katana89
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Inviato: 17 Apr 2007 18:28
Pensa semplice, accontentati!!!
Ale990
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Inviato: 17 Apr 2007 19:14
Non sò se avete capito bene....io ho un amico che riuscirebbe a portarmi una centralina dal campo recupero però non è per l'husky.......lo so che non è possibile adattarla...ma girando ieri per il forum ho trovato chè c'è chi ha eliminato un contatto dalla centralina e diceva che la moto andava molto meglio...giusto una cosa di 10 secondi....qualcuno lo saprebbe fare?
Mattia89
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Inviato: 17 Apr 2007 19:47
No, per la mia posso spiegarti bene come funziona, ma per la tua,non avevo mai sentito parlare di qualcosa del genere!!!
Prova a chiedere a chi ha il WRE, non so se la rave puoi modificarla(sbloccarla in qualche modo)!
Ale990
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Inviato: 18 Apr 2007 21:14
Oggi mi è capitata una cosa stranissima:vi spiego!
Mio wre tutto originale rapporti 13/49...
Wre del mio amico:motore aperto, marmitta scarov, carbu. 38,rapporti 12/52
Oggi vado dal mio amico con la marmitta ed il carbu. originale perchè deve fare il collaudo e allora gli presto i pezzi(lui l'ha comprata usata senza pezzi originali).
Li montiamo e la prova per vedere se tutto risponde.Si frema e mi dice che andava da dio!!!!ha detto che a confronto della mia la sua tira il doppio e si alza tranquillamente di forza anche in seconda!!!
Direte che la mia ha problemi ma non è così...il fatto è che le nostre al momento erano tutte e due persapoco uguali (rapporti diversi e lui ha lo scarico limato..niente di che)...poi ci accorgiamo che dalla sua centralina escono dei fili e due sono collegati con due morsetti roba che nella mia non c'è.....che non sia proprio quella la modifica della centralina????????
La prossima settimana quando lo rivedo guardiamo bene e poi vi faccio sapere......si corre!!!!!!!!!
Mattia89
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Inviato: 19 Apr 2007 17:30
Mai sentito da nessuno che si debba mettere a terra il checker nel WRE, la DT si, ma la tua mai sentito, oddio, può essere, ma non ho mai sentito nessuno dirlo...
prova... ma bò, con tutta la gente che ha il WRE nessuno ne hai mai parlato...
Ale990
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Inviato: 28 Apr 2007 13:28
Ero interessato a questa cosa della centralina...... Si possono avere informazioni pratiche. E' facile dire che si può sbloccare la centralina, ma farlo no, anche perchè non ci sono le istruzioni.
Quindi chiedo se è possibile chiarire la questione... spero nn sia una cazzatta come le altre buttata li...
...............
wrethebest
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