Ciao raga...
allora il mio SC saliva troppo di giri con il Multivar e rulli 9.5 e senza molla bianca...ora coi rulli 10gr va meglio...solo ke ho notato ke,come prima, risente nell'accelerazione e nella vel di punta del mio peso(sono alto e robusto),delle salite,kuando viaggio in due ecc,perke lo ha guidato un mio amico e dice ke arriva a 100 molto prima ke kuando lo guido io(ho fatto un video col cell una volta....)...
con il vario originale kuesto problema nn me lo faceva mi pare...solo ke a kuesto punto nn so ke fare:
-rimetto il vario originale?(solo ke ho paura nel caso effettivamente il multivar ha dato dei miglioramenti;non ricordo molto come andava da orig perke il multi l'ho montato ad ottobre ed a 1300 km...)
-agisco sulla friz montando molla,mollette ecc?se si,cosa devo montare?

per adesso posso anke rimanere cosi,pero mi farebbe piacere avere una accelerazione più corposa...ke con i rulli 10 rispetto ai 9.5 è migliorata,ma sembra nn essere piena al 100%...
aiutatemi,illuminatemi,se kualcuno ha lo stesso problema mi dica ke ha fatto....

ciao LuCordells metti anche il torsion controller con rulli e molla bianca costa 7€ mi hanno detto che da + spessore quindi forse la molla e un po + schiacciata comunque con questa configurazione dai 40 a 80 e progressivo poi da 80 comincia spingere fino 110 poi sale piano fino circa 120 la cosa bella e che sale fino a 120 circa senza buttarmi giu
una cosa per tutti ricordo che si tratta sempre di un 125 ,arrivare a questa velocita e gia tanto senza modifiche al motore
nb: la prova lo fatta con una giornata di sole e vento quasi nullo e nn in discesa sono 1.80 e peso 85k(ok mi metto a dieta) quindi se ce qualcuno + leggero e + piccolo sicuramente sentira ancora + differenza di ripresa e velocità .